Spoločnosť DCBusiness stála 3 miliardy eur; najkontroverznejší európsky most

Rusko utratí 3 miliardy eur na Kerčskom moste spájajúcom Rusko s Krymským polostrovom, pokojne okupovaným ruskými jednotkami po ukrajinskom Majdane

stála

Rusi už namontovali koľajnice a vlaky začnú oficiálne jazdiť od decembra tohto roku a prvými trasami budú Sevastopol - St. Petersburg a Simferopol - Moskva. Staviteľom mosta je oligarcha Arkady Rotenberg, blízky spolupracovník prezidenta Vladimira Putina.

Ukrajinská tlač označuje prítomnosť Ruska za „ruské okupačné sily“, pričom most je „nelegálne“ stavaný. Na druhej strane, Rusi popisujú všetko pochvalne a hovoria, že most pomôže rozvoju regiónu.

Po anexii došlo k prerušeniu železničného spojenia medzi Krymom a Ukrajinou, k čomu najmä v lete slúžilo veľa vlakov prichádzajúcich z Ruska a križujúcich Ukrajinu v dĺžke viac ako 500 km. Z Moskvy do Sevastopolu bolo 1 500 km po starej trase (cez Kursk - Charkov - Záporožie).

Vlaky jazdili medzi Kyjevom a Sevastopolom 17 hodín, 12 hodín medzi Simferopolom a Doneckom a jeden deň medzi Moskvou a Simferopolom. Po novej trase budú vlaky prechádzať cez Rusko a po opustení mosta sa dostanú do strediska Anapa (odkiaľ trvá najrýchlejší vlak do Moskvy cez Rostov 23 hodín).