Spoločnosti Bosch, Daimler a Nvidia robia z americkej metropoly prvé mesto s autami bez vodiča
Autor: Robert Stan/Dátum uverejnenia: 19-07-2018 00:07
Spoločnosti Bosch a Daimler urýchľujú vývoj plne automatizovanej jazdy bez vodiča (SAE úroveň 4/5) v mestských oblastiach a pripravujú na to pôdu. Spolu so spoločnosťou Nvidia, ako dodávateľom platformy umelej inteligencie v Silicon Valley, ponúknu tieto dve spoločnosti v automobilovom priemysle zákazníkom kyvadlovú dopravu s autonómnymi vozidlami na vybraných trasách.
Spoločnosti Bosch a Daimler urýchľujú vývoj plne automatizovanej jazdy bez vodiča (SAE úroveň 4/5) v mestských oblastiach a pripravujú na to pôdu. Partneri si vybrali Kaliforniu ako miesto pilota pre prvý vozový park testovacích vozidiel. V druhej polovici roku 2019 ponúknu spoločnosti Bosch a Daimler zákazníkom kyvadlovú dopravu s autonómnymi vozidlami na vybrané trasy v kalifornskej metropole. Očakáva sa, že prevádzkovateľom tejto testovacej flotily a mobilných služieb založených na aplikáciách bude spoločnosť Daimler Mobility Services. Pilotný projekt predvedie, ako je možné inteligentne prepojiť služby mobility, ako sú združovanie automobilov (car2go), požičiavanie automobilov (mytaxi) a multimodálne platformy (moovel), aby sa vytvorila budúca mobilita. Okrem toho si partneri v rámci svojej siete riadiacich jednotiek vybrali ako dodávateľa platformy umelej inteligencie americkú spoločnosť Nvidia.
Pri spoločnom vývoji systému riadenia pre plne autonómne vozidlá bez vodiča sa spoliehajú spoločnosti Bosch a Daimler na desaťročia skúseností v automobilovej oblasti a na trh prinášajú testované a bezpečné inovácie. Obe spoločnosti sa riadia rovnakou filozofiou: „Rozhodujúcim faktorom je zavedenie bezpečného, spoľahlivého a vyspelého systému,“ hovorí Dr. Michael Hafner, riaditeľ oddelenia automatizovaného riadenia spoločnosti Daimler AG. „Bezpečnosť je na prvom mieste a je základom všetkých aspektov a fáz vývoja s cieľom spustiť sériovú výrobu. Ak máte pochybnosti, prísnosť je dôležitejšia ako rýchlosť. ““.
„Vývoj automatizovaného riadenia na úroveň prípravy na sériovú výrobu je ako súťaž v desaťboji,“ uviedol Dr. Stephan Hönle, senior viceprezident spoločnosti Automated Driving spoločnosti Robert Bosch GmbH. „Nestačí byť dobrý v jednej alebo dvoch oblastiach. Rovnako ako my, aj vy musíte dokonale ovládať všetky disciplíny. Až potom budeme schopní zabezpečiť bezpečnú automatizovanú jazdu na cestách a v mestách. “.
Rozhodujúcim faktorom pre plne automatizovanú jazdu v mestách bez vodiča je spoľahlivé rozpoznanie okolia vozidla pomocou rôznych senzorov. Analýza a interpretácia rôznych získaných údajov a ich prevod do veľmi krátkodobých jazdných príkazov si vyžaduje nesmierny výpočtový výkon: mobilnými superpočítačmi budú úplne autonómne vozidlá bez vodiča. Plne automatizovaná jazda bez vodiča v mestských oblastiach si zároveň vyžaduje všestrannú redundantnú architektúru a najvyššiu úroveň funkčnej bezpečnosti. Na zaistenie tejto úrovne bezpečnosti sa potrebné výpočtové operácie vykonávajú paralelne v rôznych obvodoch. To znamená, že systém tieto paralelné výsledky výpočtu v prípade potreby okamžite použije.
Spoločnosti Bosch a Daimler sa teda spoliehajú na sieť riadiacich jednotiek pozostávajúcu z niekoľkých samostatných riadiacich jednotiek pre tento riadiaci systém. Americká spoločnosť Nvidia poskytuje potrebnú platformu, ktorá môže na pohyb vozidla používať algoritmy umelej inteligencie (AI), ktoré vytvorili Bosch a Daimler. Sieť riadiacich jednotiek porovnáva údaje zo všetkých senzorov s radarovou, video, LiDAR a ultrazvukovou technológiou (fúzia dát zo senzorov), vyhodnocuje ich za niekoľko milisekúnd a plánuje pohyby vozidla. Sieť riadiacich jednotiek má teda kapacitu na výpočet stoviek biliónov operácií za sekundu. Len toľko vozidiel triedy S sa dalo pred niekoľkými rokmi vyrobiť asi toľko, koľko ich mohlo byť vyrobených.
Sieť riadiacich jednotiek sa použije aj pre vozový park, ktorý uvedú do obehu spoločnosti Daimler a Bosch v Kalifornii v druhej polovici roku 2019. A nielen to: partneri Bosch ponúknu zákazníkom kyvadlovú dopravu k autu autonómne trasy na vybraných trasách z oblasti San Francisco Bay v Silicon Valley. Testy poskytnú informácie o tom, ako možno úplne autonómne vozidlá bez vodičov integrovať do multimodálnej dopravnej siete. Mnoho miest čelí výzvam, ktoré sťažujú súčasný dopravný systém. Testy ukážu, ako sa táto nová technológia môže stať riešením týchto výziev.
Cieľom spolupráce medzi spoločnosťami Bosch a Daimler na vývoji plne automatizovanej jazdy bez vodičov v mestských oblastiach, ktorá sa začala v apríli 2017, je zlepšiť mestskú dopravu, zvýšiť bezpečnosť cestnej premávky a poskytnúť dôležitý základ pre fungovanie dopravy v budúcnosť. Táto technológia podporí okrem iného služby združovania automobilov. Ľudia budú môcť navyše v aute využiť svoj čas naplno a napríklad ľudia bez vodičského preukazu dostanú nové možnosti mobility.
Auto prichádza k vodičovi a nie vodič k autu. V určitej mestskej oblasti si môžu používatelia pohodlne objednať automobily prostredníctvom služieb spolujazdy alebo v prípade vozidiel, ktoré jazdia bez vodiča. Projekt konkrétne kombinuje všetky odborné znalosti v oblasti automobilového priemyslu a mobility jedného z najväčších svetových prémiových výrobcov so skúsenosťami so systémami a hardvérom jedného z najväčších svetových dodávateľov. Cieľom takto vytvorenej synergie je predstaviť novú technológiu čo najskôr a za podmienok dôkladného testovania...
Zamestnanci spoločností Bosch a Daimler pracujú v spoločných tímoch v dvoch regiónoch: v oblasti Stuttgartu v Nemecku a v okolí Sunnyvale v Silicon Valley na juhu amerického mesta San Francisco. Zamestnanci týchto dvoch spoločností zdieľajú rovnaký kancelársky priestor. To zaručuje rýchlu komunikáciu v rámci pracovných disciplín a rýchle rozhodovacie procesy. Zároveň majú prístup ku všetkým špecializovaným technickým znalostiam svojich kolegov z materských spoločností. Partneri tiež financujú vývojovú činnosť.
Pracovníci tejto spolupráce spoločne vyvíjajú koncepty a algoritmy plne automatizovaného systému riadenia bez vodiča. Úlohou spoločnosti Daimler je poskytnúť systém pohonu pre automobily. Za týmto účelom spoločnosť poskytuje vozidlá potrebné na vývoj, testovacie zariadenia a v neskoršej fáze vozidlá pre testovací park. Spoločnosť Bosch je zodpovedná za komponenty (snímače, akčné členy a riadiace jednotky) špecifikované počas vývojovej činnosti. Na testovanie používajú partneri laboratóriá a testovacie platformy plus vlastné testovacie centrá v Immendingene a Boxbergu. Od roku 2014 bola navyše spoločnosť Mercedes-Benz schválená na testovanie autonómnych vozidiel v regióne Sunnyvale/Kalifornia. Od roku 2016 má spoločnosť podobné schválenie pre región Sindelfingen/Böblingen. Spoločnosť Bosch bola začiatkom roku 2013 prvým dodávateľom automobilov na svete, ktorý testoval automatizovanú jazdu na verejných komunikáciách v Nemecku a USA.