Spotreba kalórií - archív rôznych hodnôt - bikeboard

Opustite archív a zobrazte túto stránku v štandardnom prevedení: Spotreba kalórií - rôzne hodnoty

rôznych

Dnes som našiel nasledujúci počítač: http://www.rennradtraining.de/kreuzotter/deutsch/speed.htm

Por. Na dnešnú trasu pri jazde RR mám spotrebu cca 1830 kcal. Jazdil som so svojím Garmin Forerunner 305 vrátane merania srdcového rytmu a to mi hovorí, že som spotreboval viac ako 3 400 kcal.

Toto sú úplne odlišné hodnoty. komu teraz môžeš veriť?

Pre moju osobu:
muž, 36 J, 176 cm, 109,9 kg

Tu je hodnotenie dnešného kola Garmin: http://connect.garmin.com/page/activity/activity.faces?activityId=191231035

Naozaj neviem, ktoré informácie sú správne. Odchýlky sú už zrejmé, ale nie okolo 1400 kcal.

Príde 1800

Na liter spotrebovaného kyslíka sa dá spáliť okolo 5 kalórií. Ak poznáte svoju schopnosť absorbovať kyslík a zodpovedajúci pulz, môžete veľmi presne odhadnúť, aká je vaša súčasná spotreba kalórií. Skutočná spotreba kalórií za hodinu je preto meradlom výkonu. Čím vyššie, tým rýchlejšie môžete ísť. Najrýchlejšie auto schválené na cestu, Bugatti Veyron, potrebuje 100 litrov za 15 minút pri maximálnej rýchlosti 431 km/h, čo sa samozrejme dá tak dlho udržať iba teoreticky. Špičkoví profesionáli s telesnou hmotnosťou 70 kg sú schopní v časovke spáliť 1 700 kalórií za hodinu, potom však môžu jazdiť aj 50 km/h.

ok, potom budem rátať s asi 1800 kcal. - ďakujem za vaše príspevky! Ak sa však pozriete bližšie, môžete vidieť, s koľkými rôznymi hodnotami ste konfrontovaní.

lg
Christian
: žmurknutie:

60 km, relatívne plochý, najazdený za dobré 2 hodiny, ťažko spotrebovaný viac ako 1 000 kcal, býva ešte menej. 3200kcal je naozaj úplne smiešny, 1800kcal je stále utopický.
Pri priemernej rýchlosti nižšej ako 30 km/h je to skôr zákruta, nie časovka.

Wow. Som nadšený:
Posledný východ som opustil cez počítač. 2540 kcal vyjde, môj polárny vyhodil 2610 kcal, takže oni dvaja sú pekne v zhode. p


ale vážne. pre hobby je výpočet spotreby energie skôr druhoradý a slúži iba na „zvýšenie motivácie“: wink:
pretože táto hodnota je pre vás zjavne taká dôležitá a z vašich príspevkov som čítal, že chcete znížiť svoju váhu. ->
(táto história spotreby energie je v skutočnosti oveľa zložitejšia, ale .) zjednodušená Poradil by som vám toto:

jesť menej a jazdiť pomalšie (tak pomaly, aby váš srdcový rytmus zostal pod 150)!

V oblasti dolného pulzu sa vaše tukové zásoby odbúravajú lepšie ako pri vyššom pulze ->
tj. nielenže vyprázdňujete svaly. Vysoko-pulzné vyprázdnenie svalu zvyčajne vedie k tomu, že potom, keď budete mať hlad, nahrniete viac kalórií, ako ste spotrebovali počas cvičenia:

Pri prvej reakcii na koleno by som si myslel ako Malcom, ale netreba podceňovať spotrebu energie tela. Počas 2 hodín dobrej námahy niečo horí. Pravdepodobne nie 3200 kCal, ale okolo 2 000 až 2 200 kCal by som tam predpokladal.

Aby telo mohlo generovať watty, musí niečo spáliť a čím viac sa musí pohybovať, tým viac sa premieňa na metabolizmus. Šesťdesiatkilometrový dobre trénovaný profesionál v cyklistike bude sotva potrebovať viac ako 300 alebo 400 kCal na trasu a čas a pri jazde na bicykli by to pre neho bolo pravdepodobne smradľavé, so 110 kg to vyzerá úplne inak. Ak by profesionálny cyklista mal so sebou batoh s 50 kg batožiny, pravdepodobne by na trase nechal dobrý počet kalórií, aj keby svaly a obehový systém zvládli námahu lepšie a spotreba kalórií je pri rovnakej vzdialenosti nižšia.

To, kde je oblasť spaľovania tukov alebo odkedy telo spaľuje tuky, závisí od fyzickej konštitúcie a aktuálneho stavu tréningu. Telo najskôr spaľuje ľahko dostupný cukor a až neskôr sa odbúravajú oblasti, ktoré premieňajú tuky na energiu. Ale potom stále potrebujete katalyzátor. Kedy okamih spaľovania tukov skutočne začne, je veľmi individuálny a informácie kCal skutočne pomáhajú veľmi málo.
Ako už bolo napísané, dlhé výlety rýchlosťou, pri ktorej stále môžete hovoriť. Potom bude fungovať aj redukcia hmotnosti.

Momentálne váha rovnako dosť rýchlo klesá, pretože samozrejme existuje aj optimalizácia stravy. A ja som všeobecne typ s vysokým pulzom, na výletoch mi nikdy naozaj nedýchal, hoci pulz je dosť vysoký. len sa rýchlo zacvakne bez toho, aby som bol fixovaný a líškovaný.

Keďže som mal pri prvých výletoch problémy s bolesťami kolena, teraz začínam šliapať vyššie. To si samozrejme všímam na pulze, pretože na vysokofrekvenčné šliapanie doposiaľ nie som zvyknutý. Z tohto dôvodu som včera zosadol z bicykla bez bolesti a neskôr v priebehu dňa som nemal bolesti kolien.

Uvidíte, že som na bicykli stále celkom čerstvý a adaptačné procesy sú v plnom prúde - čo sa týka pulzu, výdrže, svalov, šliach a väzov aj hmotnosti. Ani z toho nechcem robiť vedecké pojednanie, ale približná smerná hodnota pre kcal je so mnou v poriadku. Preto môj zmätok s úplne inými informáciami.;-)

Momentálne strácam okolo 1,5 kg týždenne, takže nie príliš rýchlo, ale tak, aby som bol spokojný.: sm:

Dajte si pozor na to, aby ste v krátkych časových úsekoch príliš schudli. Telo rýchlo spotrebuje nielen (nielen) tuk, ale aj svaly, aby zabezpečilo potrebnú spotrebovateľnú energiu. Športová aktivita pomáha telu povedať, že svaly sú stále potrebné, ale pre organizmus je ľahšie premeniť svaly na energiu ako na tukové tkanivo.

Takže všetko s trochou miery a cieľa;) a pracujte z dlhodobejšieho hľadiska. Na začiatku je to rýchlejšie, pretože z tela vychádza veľa vody a aj tu musíte byť trochu opatrní, kľúčové slovo: obličky. Dobrá šanca a ďalší úspech.

Kde sa nachádza oblasť spaľovania tukov alebo kedy telo spaľuje tuky.
Telo spaľuje tuky vždy, predovšetkým v pokojovom stave, percentom v pomere k celkovému spáleniu.

Čím vyššia je intenzita, tým viac sa percento spaľovania tukov posúva k nevýhodám spaľovania sacharidov, ale spaľovanie tukov sa zvyšuje v absolútnych číslach.

Ako správne poznamenal AFX, príliš intenzívne tréningy spôsobujú túžbu po jedle, pretože zásoby sacharidov sú úplne vyčerpané a volajú po doplnení, čo znamená, že v priebehu popoludnia často skonzumujete viac kalórií, ako ste ráno spálili.

60 km, relatívne plochý, najazdený za dobré 2 hodiny, ťažko spotrebovaný viac ako 1 000 kcal, býva ešte menej. 3200kcal je naozaj úplne smiešny, 1800kcal je stále utopický.
Pri priemernej rýchlosti nižšej ako 30 km/h je to skôr zvitok, nie časovka.
Priemer 28 km/h je slušná záťaž pre niekoho, kto ponúka vetru so 110 kg zodpovedajúcu útočnú plochu, čo je tiež zrejmé z priemerného impulzu 167. O váľaní nemôže byť ani reči, preto je „spotreba 1 000 kalórií alebo menej“ za dve hodiny úplne utopická a v časovej polohe to ani nie je možné.