Správna palubná batéria pre váš obytný automobil -

Notebooky, smartphony, svetlá a televízory potrebujú jednu vec: elektrinu. Či už žijete v mobilnom dome ako my alebo s ním idete len na dovolenku, pre všetky zariadenia, ktoré si so sebou berieme, potrebujeme to isté, konkrétne elektrinu. Často stačí 12 voltov, niekedy potrebujeme aj 220 voltov. Ak momentálne nie ste pripojení na pobrežnú energiu, elektrina, ktorú potrebujete, pochádza z palubných batérií alebo z napájacích batérií. V tomto článku vám chcem predstaviť rôzne typy batérií na trhu, ako sa líšia a ktorá je pre vás najlepšia.

Prečo vôbec palubná batéria alebo batéria pre mobilný dom?

Takmer každý obytný automobil má na palube minimálne dve batérie. Jeden je v motorovom priestore, to je štartovacia batéria. Toto zásobuje štartér a svetlo v kabíne. Táto batéria tiež napája rádio a ďalších spotrebiteľov v prednej časti obytného automobilu. Pri štartovaní je z batérie na veľmi krátky čas odoberaný vysoký prúd. Len čo motor beží, všetko dodáva alternátor a už sa nečerpá elektrina. Táto nabíjateľná batéria (batérie v obytnom automobile nie sú ničím iným) je preto na to vyrobená dodať stovky zosilňovačov za pár sekúnd. Tieto batérie majú vybitý cyklus. Mal by si len 10 - 20 percent ich kapacity byť vybitý.

Toto nie je správna batéria na napájanie rôznych spotrebiteľov v tele obytného vozidla, ako sú svetlá, vodné čerpadlá, televízory a satelitné systémy. Ak v blízkosti nie je napájanie, potrebujete mobilnú domácu batériu, ktorá dodáva energiu po dlhšiu dobu a nemusí byť úplne nabitá. A to je presne dôvod, prečo sa v obytnom automobile nachádzajú ďalšie napájacie batérie. Tieto batérie sú na to vyrobené, dodať niekoľko zosilňovačov po mnoho hodín. Tieto batérie majú hlboký cyklus. Môžete si vybrať medzi 50 a 80 percent svojej kapacity byť vybitý.

Najdôležitejšie: stabilita cyklu a nabíjací cyklus

Akumulátory sa nabíjajú znova a znova. Výrobcovia často udávajú počet nabíjacích cyklov ako hodnotu. Nabíjací cyklus môže byť:

Batéria sa dvakrát vybije na polovicu a potom sa znova úplne nabije
Batéria je vybitá na 20% a potom znovu nabitá, potom je vybitá na 30% a potom znova nabitá a potom vybitá na 50% a znova nabitá
Batéria je 100% vybitá a znova úplne nabitá

Počet nabíjacích cyklov, ktoré batéria vydrží „relatívne nepoškodená“, sa nazýva počet cyklov. Ak výrobca určí 800 nabíjacích cyklov, znamená to, že batéria má aj po 800 nabíjacích cykloch 80% svojej kapacity. Aj potom to teda funguje, ale kapacita úložiska sa neustále zmenšuje.

Pri zabudovaných batériách je dôležité, aby ste ich mohli nabíjať čo najčastejšie. Pretože každý chce, aby jeho batérie vydržali čo najdlhšie. Z tohto dôvodu sa ako palubné batérie používajú batérie s hlbokým cyklom. Táto vlastnosť je spolu s hĺbkou cyklu rozhodujúca a dôležitá. Pri kúpe batérií nezabudnite na tieto informácie.

Existujú rôzne typy batérií

Batérie v mobilných domoch, karavanoch, autách a tiež na člnoch sú aj dnes takmer výlučne olovené batérie. V zásade pozostávajú z kladnej a zápornej olovenej platne a medzi nimi zriedenej kvapaliny elektrolytu - zriedenej kyseliny sírovej (H2SO4). Marketingové oddelenia používajú na označenie batérií najrôznejšie výrazy. Batéria pre napájanie, batéria pre telo, solárna batéria sú len niektoré. Nenechajte sa tým oklamať. Všetko sú to batérie s hlbokým cyklom, ktoré sú v zásade k dispozícii v troch rôznych verziách:

Mokré batérie - ako je opísané na začiatku: pozitívna a negatívna olovená platňa a zriedená kyselina sírová
Gélové batérie - tu sú olovené platne hrubšie a elektrolyt je viazaný v géle
AGM batérie - Tým je elektrolyt viazaný v sklenenom rúne.

Nedávno Lítiová technológia Vaša cesta do obytných automobilov. S ním čoraz viac prichádza na trh nová technológia, ktorej sa budem podrobnejšie venovať ďalej. Čím viac nových technológií sa použije, tým lacnejšie sú. Tieto batérie poznáte zo svojho smartphonu, modelu alebo z iných elektronických zariadení s nabíjateľnými batériami.

V ďalšom vám vysvetlím jednotlivé typy batérií a tiež uvádzam výhody a nevýhody.

Mokré batérie

Tento typ je skonštruovaný takmer ako štartovacia batéria. Existujú rozdiely v hrúbke olovených dosiek a zliatiny, na ktorú sa olovo nanáša. Oba môžu výrazne zlepšiť stabilitu cyklu batérie, čo ju robí vhodnou ako pomocná batéria.

Ak sú však tieto batérie príliš vybité, dôjde k sulfatácii. Kryštály síranu olovnatého sa spoja a vytvoria na povrchu hrudky. Voľná plocha sa zmenšuje a zmenšuje sa výkon, pretože elektródy sú menej vodivé. Tieto hrudky môžu tiež spadnúť na zem a spôsobiť tam zanášanie. Ak kal stúpa k elektródam, dôjde ku skratu. K tomu tiež dôjde, ak sú batérie dlho nečinné. Tento skrat dosť rýchlo zničí batériu.

Mokré batérie by sa preto mali vybiť maximálne na polovicu. Ak ho budete stále vybíjať, batéria starne oveľa rýchlejšie a zomiera oveľa skôr.

Ak napríklad obytné auto v zime nepoužívate, pripojte ho k elektrickej energii. Moderné nabíjačky potom prejdú na udržovacie nabíjanie a udržia tak batériu! Ak to nefunguje, potom raz úplne nabite batériu a potom odpojte všetkých spotrebiteľov.

Výhody:

Lacná technológia batérií, stačí pomerne jednoduchá technológia nabíjania

Nevýhoda:

Intenzívna údržba: pravidelne kontrolujte hladinu kyseliny a doplňujte vodu Odplynenie: Počas prevádzky sa v batérii vytvárajú plyny, ktoré sú odvádzané ventilom. Tento plyn musí byť vyvedený aj z mobilného domu. nie je nepriepustný: kyselina by mohla unikať. Preto musí byť batéria uložená v kyselinovzdornej nádobe. Hĺbka vybitia 50% - 60%: Mokré batérie by sa nemali vybiť na viac ako polovicu. Batéria musí mať teda dvojnásobnú kapacitu, ako potrebujete.

Mokré batérie bez údržby

Akumulátory VRLA sú modifikáciou mokrej batérie. V preklade to znamená „olovená batéria regulovaná ventilom“. Tieto napájacie batérie sú zvárané. Na rozdiel od bežných štartovacích batérií nemajú na vrchu malé viečka na vypnutie a doplnenie kyselinou. Majú iba pretlakový ventil. V týchto batériách pre mobilné telefóny elektrolyt zhustol, a preto nemôže ľahko odtiecť. Používame to v našom mobilnom dome.

Výhody:

Postačuje lacná technológia batérií, pomerne jednoduchá technológia nabíjania, nenáročné na údržbu a nepriepustnosť

Nevýhoda:

Odplynenie: tu tiež môžu počas prevádzky v batérii vznikať plyny, ktoré sú odvádzané ventilom. Tento plyn musí byť vyvedený aj z mobilného domu. Hĺbka vybitia 50% - 60%: Mokré batérie by sa nemali vybiť na viac ako polovicu. Batéria musí mať teda dvojnásobnú kapacitu, ako potrebujete.

Olovené gélové batérie

Ako som už napísal vyššie, elektrolyt v týchto batériách je viazaný v géle. Tieto batérie majú tiež hrubšie dosky. Vďaka tomu môžu dodávať elektrinu oveľa dlhšie. Ale načítajú sa aj dlhšie. Máte tiež lepšiu hĺbku vypúšťania.

Gél často zabraňuje priamemu úniku plynov generovaných v batérii. Len malé množstvo unikne cez ventil. Pretože sa jedná o oxyhydrogén, v blízkosti gélových batérií by nemali byť žiadne zdroje vznietenia.

Na nabíjanie je potrebná špeciálna nabíjačka pre gélové batérie. Sú tiež ťažšie ako tie, ktoré majú tekutý elektrolyt. Znášajú vysoké teploty oveľa lepšie ako nízke. Rovnako aj olovené gélové batérie nie je ideálne na zimné kempovanie. Tiež by sa nemali používať ako štartovacie batérie, pretože nemajú radi veľké množstvo elektriny. Táto skutočnosť ich tiež nerobí dokonalými na interakciu s väčšími striedačmi, ktorú by ste mali brať do úvahy pri prevádzke zariadení s napätím 220 V na batérie!

Výhody:

takmer bezúdržbová zapuzdrená konštrukcia: sú absolútne nepriepustné a neprepúšťajú.

Nevýhoda:

je nevyhnutná špeciálna technológia nabíjania, aby sa zabránilo odplyneniu vysokej hmotnosti

AGM batérie

Tento typ je pokusom o kombináciu dvoch vyššie uvedených postupov. Pokiaľ ide o stabilitu cyklu, ležia medzi mokrými a gélovými batériami. Batérie AGM majú vyššiu hustotu energie, a preto môžu byť ľahšie. A vydržia podobne veľkú spotrebu energie ako mokré batérie.

V prípade batérií AGM je elektrolyt v sklenenom rúne. Samotná batéria je obalená ako gélová batéria, a preto je nepriepustná. Tiež ťažko hosťujú.

Tento typ je možné nabíjať pri vyššom napätí ako ostatné dva. Potrebujete však špeciálnu nabíjačku, ktorá dokáže nabíjať batérie AGM. Teplotný snímač je povinný údaj. Batérie sú alergické na teplo, ktoré vzniká počas nabíjania.

Kvôli nízkemu vnútornému odporu batérií sa kvôli konštrukcii takmer nevybíjajú. Sú teda ideálne na dlhšie obdobia nečinnosti, keď je mobilný telefón nečinný.

Výhody:

menej citlivý na hlboké vybitie ako mokré batérie bezúdržbové nízke samovybíjanie

Nevýhoda:

Lítiové batérie

Tieto batérie používajú inú technológiu ako doteraz prezentované batérie. Možno to poznáte zo svojho smartphonu. Nie je to úplne rovnaká technika, ale veľmi podobná. O akú technológiu ide? Teraz sa volá LiFePo4.