Správny tlak vzduchu
Najjednoduchšou chybou, ktorej sa treba vyhnúť, ktorá môže poškodiť materiál a viesť k nehodám, je príliš nízky tlak vzduchu. Pri správnom tlaku vzduchu môžete bezpečne jazdiť a chrániť seba a materiál. Týmto spôsobom sa vyhnete 80% príčin, ktoré vedú k plochým pneumatikám.
Vzduch vždy uniká
Butylové hadice sú veľmi vzduchotesné, ale stále časom strácajú trochu vzduchu. Pred každou jazdou by ste preto mali skontrolovať tlak vzduchu. Správny tlak vzduchu zaručuje, že váš bicykel beží hladko, chráni pred prerazením a poškodením ráfikov a predlžuje životnosť pneumatík. Na stene pneumatiky je uvedený maximálny povolený tlak vzduchu alebo odporúčaný rozsah tlaku vzduchu. Pretože sa maximálny prípustný tlak vzduchu obvykle vníma ako príliš tvrdý a nepohodlný, optimálny je asi o 10% nižší tlak vzduchu, napr. B. 4,5 baru namiesto 5,0 barov. Ľahší ľudia (do 60 kg) môžu klesnúť pod túto hodnotu o ďalších 10%, ak je to potrebné, ťažší ľudia (nad 90 kg) by sa mali držať maximálnej hodnoty. Všeobecne je vyšší tlak v pneumatikách výhodný na tvrdom povrchu (napr. Asfalt), zatiaľ čo nižší tlak vzduchu je vhodnejší na jazdu v teréne. Pneumatiky nikdy nenafukujte nad maximálnu hodnotu; mohli prasknúť alebo skočiť z ráfika.
Nastavte a skontrolujte tlak
Palec a ukazovák nie sú dostatočnými nástrojmi na testovanie. Od 2 barov nie je možné urobiť nijaké spoľahlivé vyhlásenie o úrovni hustenia pneumatiky. U modelov pneumatík so špeciálnymi vložkami na ochranu proti prepichnutiu je test palcom úplne nedostatočný.
Často je ťažké dosiahnuť potrebný tlak vzduchu pomocou ručných púmp, pretože sú určené pre núdzové situácie na cestách. Dôrazne preto odporúčame kúpiť kvalitné podlahové čerpadlo s manometrom. Mas napr. Ak napríklad nemáte podlahové čerpadlo s manometrom na presnú kontrolu tlaku vzduchu po prasknutej pneumatike na ceste, mali by ste pneumatiku nahustiť tak silno, že je ťažké ju stlačiť prstom.