STB Všetky vozidlá sú bezpečné a neohrozujú životy cestujúcich
Prehliadač nepodporuje video vo formáte HTML5.
„Základne a depá autobusov dostávajú náhradné diely, revízie a periodické technické kontroly sa vykonávajú podľa zákonných ustanovení. STB SA si vyhradzuje právo oznamovať príslušným inštitúciám v súvislosti so šírením nepravdivých informácií určitými jednotlivcami, ktorých účelom je vyvolať stav neistoty medzi obyvateľstvom a zamestnancami “, uvádza dopravný podnik po objavení sa informácií na verejnom priestranstve Zamestnanci ŠTB, že vozidlá na trase by neboli bezpečné a ohrozili by život cestujúcich.
Zástupcovia bukureštského dopravného podniku tvrdia, že nehody, ako napríklad tá, ktorá sa stala v nedeľu, keď na palube trolejbusu na ceste došlo k požiaru, sú mimoriadne zriedkavé a môžu sa z technických dôvodov vyskytnúť pri akomkoľvek druhu dopravy vrátane automobilov.
„Hospodárske a politické záujmové skupiny“
„STB zabezpečuje, aby boli letušky trénované operatívne konať v takýchto situáciách, aby nedošlo k ohrozeniu životov cestujúcich. V súčasnosti však STB SA podrobne skúma príčiny, ktoré viedli k vzniku takejto udalosti na trase, s prihliadnutím na všetky možné príčiny, nielen technické. Dôkazom toho, že ľudský faktor môže spôsobiť takéto incidenty, je dezinformačná kampaň, ktorú vzbudili ekonomické a politické záujmové skupiny a ktorú udržiavajú takzvaní odboroví predáci rozšírením flotily STB SA po zakúpení autobusov Otokar, “tvrdia tiež.
Ihneď po príchode týchto nových autobusov s normou znečisťovania Euro VI do krajiny „niekoľko zamestnancov blízkych skupine takzvaných menšinových odborárov (v skutočnosti politicky upravených čísel) nahlásilo falošné dopravné problémy“.
Autobusy Otokar sa teraz ukázali ako spoľahlivé a žiadny vodič v blízkosti takzvaných odborových predákov nehlási ďalšie falošné problémy, ako v období, keď boli verejne vystavené, ukazuje ŠTB.
„Osoby, ktoré preniesli tieto chybné informácie do verejného prostredia, nie sú pri prvom porušení, sú disciplinárne vyšetrované za šírenie nepravdivých informácií vo verejnom prostredí a podľa Interných predpisov STB SA sankcionované za vyvolanie nepodložený stav neistoty “, zdôrazňuje sa v komuniké.
Nebezpečenstvo požiaru električiek a trolejbusov
Nezávislý poslanec Nicuşor Dan, kandidát na radnicu hlavného mesta podporovaný USR a PNL, v pondelok na tlačovej konferencii spresnil, že odborári z bukurešťského dopravného podniku upozornili na nebezpečenstvo požiaru električiek a trolejbusov, ale bukureštská radnica neurobil nič, aby zabránil tomuto nebezpečenstvu.
„Včera v centre mesta začal horieť mestský autobus, pred týždňom sa vykoľajila električka a nejde o prvú vykoľajenú električku v Bukurešti, všetky tieto veci sú výsledkom desaťročí improvizácií v dopravnom podniku Bukurešť, veci, ktoré unionisti hovoria už roky. Pred tromi rokmi odborový zväz ŠTB upozornil na skutočnosť, že hrozí nebezpečenstvo požiaru električiek a trolejbusov, a správa hlavného mesta v tejto súvislosti neurobila nič, “uviedol Nicuşor Dan.
Dodal, že v prípade vozidiel bukurešťskej dopravnej spoločnosti neexistuje odborná údržba, ako by sa malo robiť.
V nedeľu 7. júna 2020, okolo 11:00, vodič trolejbusu z linky 86 zistil pri jazde na Lascăr Catargiu Blvd., cestou do Gara de Nord, požiar.
Vo vozidle sa nachádzal iba jeden cestujúci a vodič trolejbusu bez toho, aby bol niekto z nich ovplyvnený.
Oheň sa rýchlo rozšíril po evakuácii cestujúceho a až po zásahu hasičov sa ho podarilo uhasiť, takže krátko po, okolo 12:00, bol trolejbus odtiahnutý a stiahnutý do depa, na účely technickej kontroly.
V nedeľu nariadil generálny riaditeľ Societatea de Transport Bucureşti SA (STB) Alexandru-Hazem Kansou opätovné overenie elektrických inštalácií všetkých trolejbusov v parku spoločnosti a zriadenie komisie pre technické vyšetrovanie, ktorá by zisťovala príčinu požiaru.