Stratená batožina Nezbalím si kufor - Reise - FAZ
Pravdepodobne to nie je ani tak myšlienka ochrany podnebia, ako napätá finančná situácia, ktorá v poslednej dobe čoraz viac motivuje letecké spoločnosti, aby presvedčili svojich zákazníkov, aby znížili hmotnosť svojej batožiny. Výpočet je jednoduchý: menej batožiny sa rovná nižšej hmotnosti lietadla sa rovná menším výdavkom na petrolej. Výsledkom je, že cestujúci s nadpriemernými kilogramami batožiny sú požiadaní, aby zaplatili.
Posledným najvyšším bodom v súťaži o nové poplatky sú batožinové predpisy spoločnosti British Airways, ktoré sú v platnosti od polovice februára: Každý, kto si chce v Európe zaregistrovať viac ako jeden kufor v ekonomickej triede, musí počítať s ďalšími nákladmi okolo 85 eur za kus batožiny, pri diaľkovom lete to je dokonca okolo 170 eur. Tento poplatok je splatný, aj keď dva alebo tri kusy batožiny spolu nedosahujú hranicu 23 kg. Je však ironické, že spoločnosť British Airways je považovaná za najväčší prepadák v kufroch v Európe a jej spoľahlivosť neustále klesá. V roku 2006 štatistiky Asociácie európskych leteckých spoločností ukazujú mieru 23 chýbajúcich batožín na 1 000 cestujúcich British Airways. To znamená, že Briti sú na poslednom mieste za spoločnosťami TAP Air Portugal, Lufthansa a Air France. Podľa AEA je priemer 15,7 chýbajúcich kusov batožiny na 1 000 cestujúcich. Trend stúpa, v roku 2005 to bolo stále 14,1 prípadov.
Transfery z letiska sú ťažké
To sa sčíta. Len v roku 2005 sa odhaduje, že na celom svete je asi 30 miliónov „nesprávne zameraných“ kusov batožiny - odborný výraz pre osobný náklad, ktorý nedorazí na miesto určenia súčasne s cestujúcim. Každý rok sa však skutočne stratí - alebo ukradne - „iba“ okolo 204 000 kusov batožiny. Väčšina kufrov si nájde cestu späť k svojmu majiteľovi do 48 hodín, priemerná čakacia doba je 31 hodín. Podľa názoru spoločnosti SITA, ktorá sa zaoberá modernými systémami identifikácie batožiny a v roku 2006 zverejnila doposiaľ najkomplexnejšiu štatistiku o nesprávne presmerovaných batožinových položkách na celom svete, sa problém na oboch stranách Atlantiku skôr zhorší ako zmierni.
Hlavnými problémami sú krátke časy prekládky a enormný nárast počtu cestujúcich a batožiny. Podľa agentúry SITA sa stratilo 61 percent všetkých stratených kufrov kvôli chybám pri prestupe z jedného lietadla na druhé. Niet divu, že problém straty batožiny u nízkonákladových leteckých spoločností nie je ani zďaleka taký výrazný. S dôsledným spojením z jedného bodu do druhého od spoločností Ryanair, Easyjet a Co. nemôže byť pri prestupovaní nesprávne naložená žiadna batožina.
Právo na náhradu škody
Ak sa vám aj tak stane táto nehoda, musíte improvizovať - najmä ak nastane problém vo vašej dovolenkovej destinácii a dni do očakávaného následného dodania do hotela musia byť nejako prekonané. Je dobré, keď letecké spoločnosti ponúkajú „opatrenia prvej pomoci“, aj keď sú veľmi odlišné. Zatiaľ čo cestujúci v spoločnostiach British Airways a American Airlines si musia vystačiť s „prenocovaním“ so základnými toaletnými potrebami a spodným prádlom, spoločnosti Air France, Lufthansa a Thai Airways hradia náklady na toaletné potreby v plnej výške a polovicu výdavkov na oblečenie.
Ale aj keď sú letecké spoločnosti plaché: keďže Varšavská dohoda z roku 1929 bola v júni 2004 nahradená Montrealskou dohodou, má každá obeť - ak sa kufor už neobjaví ani po niekoľkých dňoch - nárok na odškodnenie. Výška sumy už nevychádza z hmotnosti batožiny. Namiesto toho sa zničené, poškodené, stratené alebo oneskorené batožinové predmety vymenia až do maximálnej výšky 1 200 eur.
Rozhodujúci je termín registrácie sedem dní
Beate Wagner, odborníčka na cestovanie v poradenstve pre spotrebiteľov v Severnom Porýní-Vestfálsku, považuje nové pravidlá týkajúce sa náhrady za stratu batožiny za zlepšenie, nie však za optimum. Pripomína, že ide iba o maximálne limity zodpovednosti, ktoré sú teraz výrazne vyššie, ale vyplatia sa zriedka. Dôležitým slovom v tejto súvislosti je „primeranosť“. „Ak ste si rezervovali dovolenku na pláži, potom je k dispozícii niekoľko tričiek, šortiek, spodnej bielizne, dlhých nohavíc, toaletných potrieb,“ hovorí Wagner. "Je to úplne iné, keď máš obchodné stretnutie alebo si rezervuješ plavbu. Potrebuješ jednoducho úplne iný šatník."
Spravidla musí byť uvedený (a prípadne aj účtenky), aký drahý bol obsah kufra. To platí aj vtedy, ak v kufri chýbajú jednotlivé kusy batožiny, a to sa zistí až po niekoľkých dňoch. V takom prípade by ste mali leteckú spoločnosť kontaktovať okamžite, najmenej však do siedmich dní - písomne a najlepšie doporučene s potvrdením o prijatí.
Zasahujú aj spoločnosti vydávajúce kreditné karty
V prípade núdze môže kreditná karta zabrániť aj finančnej škode. Presné predpisy však závisia od vydávajúcej banky. Ak si cestu zarezervujete napríklad kartou American Express, dostanete náhradu až 325 eur, ak bude vaša batožina so „zelenou“ kartou meškať o viac ako šesť hodín. Majitelia čiernej karty Centurion môžu dokonca očakávať až 1025 eur. Predpokladom však je, že nákupy alebo účty za reštaurácie a hotely, ktoré sa od tejto chvíle uskutočňujú, boli tiež zaplatené kartou American Express. Každý, kto nemá také kreditné karty, má stále možnosť zvýšiť maximálny limit zodpovednosti leteckej spoločnosti za stratu batožiny pri registrácii v pokladni - samozrejme o zodpovedajúci príplatok.