Stravovanie a chudnutie na túre - strana 1 z 2 - túra na bicykli; Fórum pre cyklistov na dlhé vzdialenosti
Ahoj,
Počas plánovania veľkého výletu som si položil otázku, ako zvládate jedlo.
Keď idem na denné túry (cca 70-80km), tak počas týchto hodín nemám takmer núdzu o jedlo. Väčšinou mi postačí suchá, primerane zdravá žemľa spolu s veľkým množstvom vody. Aj keď sú raňajky veľmi malé.
Na dlhšej ceste si to považujem za trochu problematické. Telo by potom malo z dlhodobého hľadiska skutočne chýbať enormné množstvo energie. Niektoré druhy ovocia a zeleniny by určite ešte počas cesty vošli, ale o to viac.
Ako vyzeráte vy?
Tiež mi došlo, že by ste mali skutočne veľa schudnúť, ak toľko jazdíte takmer každý deň po celé týždne. Aj keby mali byť raňajky a večere dostatok, kalorickému deficitu by sa nedalo vyhnúť! S výletom dva alebo tri týždne pekný vedľajší účinok (v závislosti od typu tela), ale počas niekoľkých mesiacov je to skôr kritické.
Aké sú tu skúsenosti dlhodobých cestujúcich? Aj vy musíte bojovať s chudnutím, máte určitý stravovací plán alebo rozmýšľam nad témou, ktorá ani neexistuje?
Ďakujem za každú spätnú väzbu, som zvedavý!
Takže som asi jeden z mála, ktorý na cyklistickej túre aj pribral.
Ráno toho veľa nemusím, ale rád sa občerstvím na cestách: cereálne tyčinky, banán, zmrzlina, cabanossi, sušienky, niečo sladké z pekárne. Vítaní sú aj 2 - 3 cyklisti.
Ak v deň nemám „úder“ na sladké, je to tak. Buď som večer naozaj hladný alebo nie. Zvyčajne na druhý deň mám menej energie a potom jem viac.
V skratke: Myslím si, že vaše telo vám povie, čo potrebuje.
P.S.: Po večeroch si väčšinou sám uvarím a tiež príliš veľa. Ale všetko je zjedené. Nie je tam žiadny odpad.
Niektorí mi hovorili, že jazdím iba na bicykli, aby som mohol jesť viac.
Poznajte oblasti, kde sa spaľuje 5 000 - 6 000 kalórií denne. Nikto nemôže jesť toľko.
Všetko závisí od vašej plánovanej trasy.
Blogy P. S. by ma bavili opatrne. Nie je tam všetko a môžete mať úplne iné zážitky.
To sa pravdepodobne líši od človeka k človeku. Po dlhých denných fázach moje telo vehementne vyžaduje veľké porciované cestovinové jedlá s lahodnou omáčkou.
Nebudem nič hovoriť.
Zjavne ešte nie je urobená dlhá a náročná túra.
https://vimeo.com/59968338
Rovnakým spôsobom sa vyjadruje aj Steve.
https://cyclingthe6.com/
Videá sú spracované celkom dobre.
Už to nechcem povedať fóru. Prečo?
Veľmi ľahko. Medzikontinentálne cyklisty sú tu vyhlásené za personu non grata. Potvrdenie tohto stanoviska si môžete pozrieť v príspevku Jьrgen. Obzvlášť zaujímavé, keď kecy pochádzajú z mod.
Nie som skutočný čitateľ blogu, dokážem pochopiť ťažkosti a problémy s rôznymi obrázkami a blogmi.
Veľa záleží na tom, kam idem. Práve som bol 2 týždne v Rakúsku, Česku a Poľsku. Nikdy som nepotreboval toľko vziať so sebou. Všade sú kaviarne, supermarkety, reštaurácie neskoro večer (najmä v Poľsku, reťazec „Żabka ") a podobne.
Na deň som mal ako núdzové opatrenie vrece para orechov a kúpil som si ráno alebo po ceste v pekárni pár sladkých vecí. V prípade potreby tvrdá klobása s dlhou životnosťou (ktorá nehnije ani pri 35 ° C) a jedna alebo dve rolky.
Čo je z môjho pohľadu vždy dobrý tip - čerpacia stanica! K dispozícii sú nápoje (často aj horúce), zvyčajne tiež niečo na zjedenie, strecha nad hlavou v silnom daždi a (veľmi dôležité). Zdržiavajú sa otvorené dlho (niekedy nepretržite).
Keď som cestoval v Čile alebo v niektorých riedko osídlených oblastiach na Balkáne, vyzeralo to inak. Mal som viac pri sebe. Kuskus je vždy veľmi dobrý, musíte ho len zaliať horúcou vodou (na rozdiel od cestovín alebo ryže). To šetrí veľa paliva.
To veľmi závisí od profilu trasy. Dĺžka 80 km spočiatku nič neznamená. Samotné výškové metre majú iba obmedzené použitie. Existujú ľahké a ťažké vertikálne metre. Dôležitú úlohu zohráva charakter cesty, sklon (20 km s 5% je niečo iné ako 10 km s 10% alebo 5 km s 20%), vietor, dážď atď.
V Bielorusku (dosť rovinatom) sme najazdili 120 km a potom sme sa pýtali, čo máme robiť v deň, keď sme začali. Raz v horách (v rovnakom súhvezdí prešiel zlý štrk s takmer 2 000 metrami nadmorskej výšky na kúsku) po 25 (!) Km to skončilo. Uznávam, že je to extrémny príklad, ale jednoducho to predtým neviete. Mnoho malých, zlých a prudkých výstupov v Čechách môže byť ešte viac vyčerpávajúcich ako správny vysokohorský priechod.
V roku 2013 som v Rumunsku najazdil toľko (viac ako 100 km denne a veľa metrov nadmorskej výšky), že som aj napriek honosnej večeri schudol. Medzitým pristupujem k prehliadkam pokojnejšie, už nemám problém.
Ako povedal kangari - niekedy naozaj potrebujete veľa kalórií. Môžem to potvrdiť. Podľa mojich skúseností ich už v istej chvíli nemôžete naplniť studeným jedlom (chlieb, koláč, klobása, syr). Varené jedlo sa ľahšie kĺže s väčším počtom kalórií.
Avšak - ak je to 80 km roviny, tak v tom problém nevidím. Váš predchádzajúci postup by mal stačiť. A ak nie, všimnete si, ako už povedali niektorí iní. V takom prípade - pravidelne jedzte občerstvenie, aj keď ešte nemáte hlad.
Pri dlhodobých výletoch musíte tiež šetriť energiu na ďalšie dni. A tiež si občas oddýchnem. V minulosti iba vtedy, keď telo volalo urgentne, teraz viac profylakticky.
Keď idem na svoju typickú každoročnú trojtýždňovú cyklotúru (bohužiaľ z profesionálnych a rodinných dôvodov to už nie je možné), zvyčajne s niekoľkometrovou nadmorskou výškou a vždy priemerne viac ako 100 km denne, myslím na jedlo nasledovne:
Ak nie som v hoteli, kde sú zahrnuté raňajky, nasadnem na bicykel okolo 7. hodiny a potom jazdím asi 2 hodiny, kým si napríklad urobím, čo chcem. B. kúpil od pekára, konzumovať. Do obedňajšej prestávky, ktorú si dám okolo 13:00, nie je čo jesť. Na obed jedávam opäť „studený“ a s chuťou do jedla, keďže som za tie hodiny od raňajok veľa spálil. Večer okolo 18. hodiny varím veľký hrniec cestovín alebo každú chvíľu idem do reštaurácie. Celkovo určite jem podstatne viac ako v „bežnom každodennom živote“.
Aj keď konzumujem veľa kalórií, za tento krátky čas schudnem medzi 5 a 10 kg, ale to ma nebolí. Väčšinou sa musím len pozrieť na tabuľku čokolády a nechať si kalórie okamžite prepočítať na telesnú hmotnosť. Keby som mal jazdiť dlhšie (viem z mojich predchádzajúcich dlhších túr), nepokračoval by som lineárne v chudnutí. Ani ja by som sa toho nebál a povedal by som, že telo dostane to, čo potrebuje. Pokiaľ teda jete to, čo vaše telo vyžaduje a nenecháte sa hladovať, nebudete mať žiadne problémy.
V extrémnych súťažiach (Tour de France a spol.) Sa spotrebuje viac kalórií, ako sa dá spotrebovať bežným jedlom. To sa potom kompenzuje špeciálnym jedlom a dokonca infúziami. Ale nemyslím si, že by bežná cyklotúra patrila do tejto kategórie. Aj keď etapy vyžadujú viac kalórií, ako je potom dodaných, buď bude potrebných viac kalórií a dodané ďalšie dni, alebo sa výkon zrúti. Inak sa nedá. Telo dokáže iba to, čo dokáže spáliť. Nemusíte sa teda báť chudnutia natrvalo. To sa o seba stará. Každý, kto niekedy narazil na hypoglykémiu, vie, že automaticky potom dôjde k ukončeniu výkonu.
„Život bez bicyklovania je možný, ale nezmyselný“ (na základe Loriota)
Nikdy nechodím na prechádzku bez bicykla.
Aj ja to tak vidím. Osobne sa mi teda zdá, že väčším problémom je svetové turné, že v mnohých oblastiach nemôže byť človek vyberavý v jedle, ale musí jesť to, čo je v súčasnosti k dispozícii. Neviem, či by ma to bavilo.
Na svojich 3-týždňových túrach zvyčajne schudnem 5 - 10 kíl a ľahko si to môžem dovoliť.
Pričom tých 10 kíl bolo minulý rok na Islande a pred niekoľkými rokmi v Nórsku, kde nenájdete nákupné možnosti každých pár kilometrov.