Suzuki uvádza na trh nový ACROSS, prvý plug-in hybridný model značky
Autor: Ancuța Paraschivoiu/Dátum uverejnenia: 06-07-2020 12:07
Suzuki, prvý výrobca, ktorý ponúka vo svojej ponuke iba hybridné modely, ohlasuje uvedenie nového modelu ACROSS.
Robustné SUV so športovými hodnotami, vybavené sofistikovaným hybridným systémom typu plug-in, ale tiež inovatívnym systémom 4 × 4 E-Four, ponúka ACROSS nekompromisný výkon a efektivitu sprevádzanú zručnosťami a dizajnom dokonalého moderného SUV.
ACROSS sa tak stáva prvým modelom vyvinutým na základe partnerstva medzi spoločnosťami Suzuki a Toyota Motor Corporation.
Kľúčové atribúty nového Suzuki ACROSS
Pôsobivý dizajn, typický pre moderné SUV
ACROSS vyniká polygonálnym dizajnom, ktorý kombinuje vlastnosti odolného SUV so športovou prednou časťou, ktorej dominuje nadrozmerná maska chladiča.
Najmodernejší plug-in hybridný systém
ACROSS dostane plug-in hybridný podvozok, ktorý ponúka pôsobivú spotrebu paliva a nízke emisie CO2, ale zároveň pohotovo a lineárne reaguje na zrýchlenie.
Vybavený systémom 4 × 4 E-Four, ACROSS vzbudzuje dôveru vďaka bezchybnej ovládateľnosti a ovládaniu ponúkaným používateľom, a to aj v podmienkach veľmi nízkej priľnavosti.
Moderné bezpečnostné systémy
Nové Suzuki ACROSS je plne vybavené najnovšími funkciami a bezpečnostnými systémami, a tak poskytuje dôveru a pokoj pri každej ceste, či už vodičovi alebo cestujúcim.
Najmodernejší plug-in hybridný systém
Plug-in hybridný podvozok, ktorým je vybavené nové Suzuki ACROSS, ponúka bezkonkurenčnú spotrebu paliva, plynulú akceleráciu a nízke emisie CO2 - iba 22 g/km. *
Jeho základom je výkonný elektromotor, ktorý pri vysokých otáčkach poskytuje veľkorysý krútiaci moment v kombinácii s 2,5-litrovým tepelným motorom, ktorý zaisťuje rýchlu akceleráciu pri vyšších rýchlostiach.
Elektromotor produkuje 134 kW a maximálny krútiaci moment 270 Nm. Poháňa ho 18,1 kWh lítium-iónová batéria umiestnená pod podlahou.
K tejto zostave sa pripája tepelný motor A25A-FXS Dynamic Force, ktorý pracuje ako generátor nabíjajúci batériu. Ak to situácia vyžaduje, môže tepelná jednotka súčasne pomôcť elektrickému motoru s ďalšími zdrojmi pri vyšších rýchlostiach. Je navrhnutý tak, aby poskytoval vysokú úroveň výkonu bez ohľadu na podmienky a zároveň nízku spotrebu paliva. Motor má vysoký kompresný pomer a dlhý zdvih piestov, ako aj priame vstrekovanie (DI) a nepriame vstrekovanie (PFI). ).
Hybridný zásuvný systém dostupný v novom Suzuki ACROSS ponúka aj štyri prednastavené jazdné režimy - EV, Auto EV/HV, HV a Battery Charge. Môžu byť vybrané a použité v závislosti od stavu vozovky alebo dopravných podmienok, ale aj od úrovne nabitia batérie.
V režime EV je ACROSS napájaný iba elektromotorom, a to aj pri silnejšom stlačení plynového pedála. V režimoch Auto EV/HV a HV zasahuje tepelný motor a pomáha elektrickému motoru s ďalšími zdrojmi pri silnejšom alebo úplnom stlačení akcelerácie (napríklad pri predbiehaní alebo vjazde na diaľnicu). Režim nabíjania batérie zaisťuje, že sa v batérii uskladňuje elektrina, keď je blízko k bodu vybitia. Na dobitie batérie sa používa tepelný motor ako generátor.
* Podľa štandardov WLTP
Najlepšie zručnosti 4 × 4
Najmodernejší systém E-Four prítomný na novom Suzuki ACROSS ponúka používateľom autentický výkon 4 × 4 v kontexte vynikajúcej spotreby paliva.
E-Four používa 40 kW elektrický motor umiestnený na zadnej náprave, ktorý pracuje v tandeme s elektromotorom na prednej náprave. Rozdelenie krútiaceho momentu medzi dve nápravy sa teda môže meniť od 100% na prednej náprave do 20% na prednej náprave a 80% na zadnej náprave. Medzi výhody tohto riešenia patrí zvýšená stabilita pri opustení miesta za veľmi nízkych podmienok priľnavosti (napríklad na snehu alebo ľadu pokrytých cestách) a vynikajúca manévrovateľnosť v zákrutách na všetkých druhoch povrchov.
Najmodernejšie bezpečnostné systémy a technológie
Nový ACROSS je plne vybavený najnovšími bezpečnostnými systémami, a tak poskytuje dôveru a pokoj v duši pri každej ceste vodičovi aj cestujúcim. Patria sem asistenčné funkcie vodiča, ako napríklad predkolízny systém (PCS), asistent sledovania jazdného pruhu (Lane Tracing Assist) a dynamický radarový tempomat (DRCC), ktorý využíva radarové senzory a kameru na detekciu okolitých vozidiel. Systém E-Call, ktorý dokáže v prípade dopravnej nehody iniciovať tiesňové volanie stlačením tlačidla v prípade autonehody, je prítomný aj na novom modeli Suzuki ACROSS.
Očakáva sa, že nové Suzuki ACROSS bude na trhu debutovať v poslednom štvrťroku tohto roka. Vzhľadom na nízku úroveň emisií CO2, ktoré ponúka, sa nový ACROSS stane prvým modelom Suzuki vhodným pre program Rabla Plus; zákazníci tak môžu mať prospech z dotácie ponúkanej orgánmi.
TECHNICKÉ ÚDAJE
Technické parametre sa môžu meniť. Údaje sa môžu líšiť v závislosti od trhu, na ktorom sa predávajú.