Svetový pohár MotoGP sa prehupol do zámoria k Jerezu MotoGP
Dauha tento rok neuvidí preteky MotoGP
Bohužiaľ, v tomto okamihu je potrebné predpokladať, že korónový vírus zanechá v motoristickom kalendári mnohých známych šampionátov a závodných sérií stopy skazy. Pretože čoraz viac vlád a predovšetkým autokraticky kontrolované štáty sa v spolupráci so Svetovou zdravotníckou organizáciou WHO rozhodnú prijať prísne opatrenia, aby epidémia nemala za následok pandémiu, teda epidémiu, ktorá sa vymkla spod kontroly na celom svete.
Tímy a jazdci majstrovstiev sveta superbikov a superšportov sa už pripravujú na zrušenie podujatia od 13. do 15. marca na okruhu Losail v Dauhá. Pretože aj v týchto dvoch kategóriách majstrovstiev sveta je nadpriemerný počet jazdcov a tímov, ktorí majú sídlo v Taliansku, a preto majú vo svojich radoch veľa členov tímu s talianskymi pasmi.
FIM a promotérka svetového šampionátu Dorna, ako aj tímy a výrobcovia sa už v triede MotoGP dohodli: „Buď jazdia všetci, alebo nikto.“
Preto neexistovala alternatíva zrušenia. Pretože Taliani sú v súčasnosti v karanténe 14 dní po príchode do Dauhy, ak sú po 21. februári. zostali v Taliansku.
Dorna zatiaľ čakala, pokiaľ ide o SBK a SSP, či Doha bude tieto usmernenia dodržiavať. Existuje však červené upozornenie. O ďalšom postupe sa rozhodne na základe situácie.
Pokiaľ ide o Qatar GP, veľa fanúšikov sa pýta, prečo sú triedy Moto3 a Moto2 závodné a MotoGP nie.
To nemá nič spoločné so skutočnosťou, že FIM, tímová asociácia IRTA a Dorna sa menej starajú o zdravie ľudí v týchto dvoch triedach. Je to preto, lebo malé kategórie 28.2. až 1,3 testovalo na okruhu Losail a všetky tímy sú plne na mieste. Taliani v malých triedach vstúpili do krajiny nerušene - väčšinou minulý štvrtok. Museli podstúpiť skenovanie tela až po príchode. Každý, kto mal horúčku, bol povýšený do nemocnice v Dauhá Hamad.
Má vôbec zmysel nechať pretekať 250 a 675 bicyklov iba vo Veľkej Grand?
Tímy, výrobcovia a vodiči odcestovali za týmto účelom na Blízky východ, sponzori a fanúšikovia chcú vidieť akciu. Absencia triedy MotoGP nebude mať pre dav v Losailu veľký rozdiel. Aj keď bolo vidno Márqueza, Rossiho a spol., V nedeľu na tribúnach nikdy nebolo viac ako 1 500 divákov.
Dorna musí rátať s obrovským poklesom predaja, a preto sa teraz uplatňuje obmedzenie poškodenia.
Neistota medzi tímami
Dorna si musí robiť starosti s majstrovstvami sveta MotoGP a superbikov 2020. Je šťastná, keď sa konajú prvé súťaže, aspoň v malých triedach.
Potom je splatná aspoň časť príjmu z televíznych práv, časť poplatku za „Grand Prix pomenovacie práva“ (GP pomenovacie práva), za obvodovú reklamu okolo trate a časť poplatku za podujatie miestnym promotérom GP. “ Medzinárodný športový klub Losail ».
Pokiaľ ide o tímy, ktoré sú teraz v Katare, panuje veľká neistota a neistota ohľadom ďalšieho priebehu šampionátu. Ale v Katare v súčasnosti neexistuje žiadne zdravotné riziko ani akútne riziko koronovej infekcie.
Zrušenie katarskej GP má samozrejme výhody pre majstra sveta Marca Márqueza, ktorý si môže svoje zranenie ramena naďalej liečiť. A Honda môže v krátkom čase dokonca naplánovať súkromné testovacie jazdy v Jereze. Stefan Bradl tam má aj tak jazdiť, teraz by tam mohli testovať aj Marc Márquez a Cal Crutchlow, ktorí by však museli obetovať jeden z hodnotných piatich súkromných testovacích dní roku 2020.
Rovnako ako všetci konkurenti, ani HRC nemusí mať novú špecifikáciu motora a aerodynamiku homologizovanú vo štvrtok 5. marca, ale iba deň pred prvým tréningom GP. To by mohlo byť v Texase 2. apríla, o dva týždne neskôr v Argentíne alebo na plánovanom európskom výkope v Jereze, pretože niektoré tímy špekulujú.
Pretekár Aprilia Andrea Iannone je suspendovaný a teraz môže dúfať, že stratí menej vystúpení v GP, ako sa obával. Dĺžka jeho pozastavenia však stále nebola oznámená.
Manažér tímu Suzuki Ecstar Davide Brivio vzal zrušenie Kataru pokojne na vedomie. "Je samozrejme škoda, že sa prvé preteky nemôžu uskutočniť, pretože sme všetci pripravení na štart, vrátane fanúšikov MotoGP," uviedol Talian. "Niektorí naši zamestnanci po teste zostali v Dauhá, pretože sme vedeli, aké závažné môže byť vypuknutie vírusu." Ale práve teraz je bezpečnosť ľudí prvoradá, takže musíme rešpektovať rozhodnutie miestnych úradov a predstaviteľov MotoGP. ““
Brivio pokračuje: „Zažívame vo svete jemné a zvláštne obdobie. Teraz sa na to musíme pozrieť po jednom závode a zistiť, ako sa situácia vyvinie v nasledujúcich týždňoch. Účastníkom tried Moto3 a Moto2 prajem do nasledujúceho víkendu veľa šťastia. Zároveň dúfam, že sa čoskoro môžeme vrátiť na závodné dráhy. ““
Uvidí sa, či je možné šírenie vírusu zastaviť v priebehu niekoľkých nasledujúcich týždňov. Lekári sa zhodujú: aj keď sa čoskoro objaví účinná vakcína, nebude dostatočne testovaná a schválená najskôr do konca roka. Aby to bolo možné urobiť, musí byť stále k dispozícii v dostatočnom množstve.
„Existujú tri možné scenáre, ktoré odborníci predložia s rovnakou pravdepodobnosťou,“ uviedol rakúsky minister zdravotníctva Rudi Anschober (Zelení) v ORF. "Rovnako ako v prípade SARS, vírus môže byť buď obsiahnutý, alebo vyhladovaný." Alebo dôjde k pandémii s nekontrolovaným šírením koronavírusu. Tretia možnosť: Rovnako ako pri chrípke, aj tu sa budú každý rok v určitých ročných obdobiach opakovať vlny infekcií. ““
Existujú všeobecné varovania pred taktikou vydesenia: Napríklad v Rakúsku je v súčasnosti dvanásť infikovaných ľudí - s 8 miliónmi obyvateľov.
Na druhej strane: Taliansko už hlási 34 úmrtí.
Jedna vec je jasná: Thajsko, kde by sa mali druhé preteky MotoGP 2020 konať 22. marca, je momentálne hotspotom pre korónu.
Kalendár GP motocyklov na rok 2020
8. marca: Dauha/Q
22. marca: Buriram/TH
5. apríla: Austin/USA
19. Las Termas/RA
3. mája Jerez/E
17. mája. Le Mans/F
31. mája: Mugello/I
7. júna: Barcelona/E
21. júna: Sachsenring/D
28. júna, Assen/NL
12. júla: KymiRing/SF
9. augusta: Brno/CZ
16. augusta: Red Bull Ring/A
30. augusta: Silverstone/GB
13. september: Misano/I
4. októbra: Aragón/E
18. október: Motegi/J
25. október: Phillip Island/AUS
1. novembra: Sepang/MAL
15. novembra: Valencia/E
Kalendár majstrovstiev sveta superšportov a superbikov 2020:
28.2. - 01.3. Phillip Island/Austrália *
13.3. - 15.3 Dauha/Katar *
27.3. - 29.3. Jerez/Španielsko
17,3-19,4. Assen/Holandsko
08.5. - 10.5. Imola/Taliansko
22.5.-24.5. Aragón/Španielsko
12.6. - 14.6. Misano/Taliansko
03.7. - 5.7. Donington Park/Anglicko
31.7. - 02.8. Oschersleben/Nemecko
04.9. - 06.9. Portimão/Portugalsko
18.9. - 20.9. Katalánsko/Španielsko
25.9. - 27.9. Magny-Cours/Francúzsko
09.10–11.10. San Juan/Argentína *
* bez majstrovstiev sveta Supersport 300
MotoE Calendar 2020:
3. mája Jerez/E
17. mája. Le Mans/F
28. júna, Assen/NL
16. augusta: Red Bull Ring/A
12. a 13. september: Misano/I (dva preteky)