Svetový rekordman parašutista

Prihlásiť sa

Vytvoriť účet

Obnova hesla

Životný štýl

Gheorghe Iancu, 78 rokov, dosiahla dokonalosť 31. mája 1961: prvé pristátie na svete v nulovom pevnom bode. Má viac ako 4 000 štartov padákom a je držiteľom 36 národných a dvoch svetových rekordov.

31. máj 1961 bol čarovným dňom. A výsadkár to cítil ráno, od hodín, keď letisko začalo ožívať. Vo vzduchu bolo niečo a bolo oznámené niečo zvláštne. Bolo májové ráno na letisku Strejnic v Ploješti, obloha bola jasná a parašutisti republikánskej skupiny vynášali svoje padáky na miesto nástupu. Sny všetkých sa zameriavali na rovnaký bod, všetci chceli to isté: byť v ten deň najlepší.

Prvý štart s padákom v pretekoch na 1 000 metrov s pevným bodom pristátia bol národným rekordom, rovnako nasledoval ďalší, a teda všetko, čo nasledovalo, prekonal predchádzajúce. 1,25 metra, 0,91 metra, 0,80 metra, všetko sa pohybuje dopredu podľa písomného plánu, k pevnému bodu dokonalosti: nula.

Dotkol by sa ho však niekto? Osudy rozhodli, že Gheorghe Iancu skočí posledný. Bolo už poludnie a počasie už nebolo také priaznivé ako ráno: vietor trochu zosilnel, azúrová obloha vybledla. Všetky tieto znaky boli preložené do čísel a výpočtov v jeho hlave. Potom, keď rozruch ustal, objavila sa stratégia.

Keď lietadlo, do ktorého nastúpil, urobilo poslednú zákrutu pred vstupom na štartovaciu čiaru, keď výškomer ukazoval 1 000 metrov, Iancu prilepil svoju tvár na studený kov rámu dverí. Z prízemia sa zo známeho letiska stala aglomerácia čiar a bodiek.

Medzi nimi však parašutista zreteľne rozlišuje pieskovisko ohraničené účastníkmi súťaže, ktorí pravdepodobne teraz pozerajú hore a čakajú. Tam musí padákať. V bode nula, kde až do toho dňa, 31. mája 1961., nikto z ktoréhokoľvek miesta na planéte nepristál. A tí dole to vedeli a bol posledným konkurentom, takže čakali.

Pod oblohou zamrzol chlapec

Aby sme sa dostali dodnes, musel to byť pre Gheorghe Iancu ďalší deň. Aj na jar, 4. apríla 1944, počas druhej svetovej vojny. Američania obliehali Bukurešť a v ten deň, keď bola obloha plná bombardérov a keď všetci bežali v úkrytoch alebo už tam boli, na dvore domu zamrzol 11-ročný chlapec. Mušle sa rozbili ako koniec sveta, bomby padali neďaleko od domu číslo 9, kde bol zmrznutý chlapec, okolo sa týčili husté oblaky prachu, dymu, čierny opar.

Iancu nenásytne pozeral, nikdy nevidel toľko lietadiel na jednom mieste, a potom cvakol! Padák! A potom ešte jeden a ešte jeden! Americkí vojaci sa zachránili pred bombardérmi katapultovaním a pre Iancu prestalo sluchové peklo, z ktorého zistil iba nepostrehnuteľný zvuk, v skutočnosti neexistujúci, niečo ako keď sneží a ako sneží len deti počujú: plávajúce padáky k zemi.

Obraz, táto senzácia ho sledoval, až kým mu osud neposlal koberec, na ktorý by šliapol, oživený všetkou silou jeho vášne. A to sa stalo, keď letec nečakane prišiel na technickú strednú školu, kde posledný rok študoval. „Volám sa Popescu Artenie a som z Leteckej komisie v Bukurešti. Chceme zorganizovať prehliadku so skupinou parašutistov na 1. mája. Potrebujeme asi 50 krásnych mladých ľudí. Kto z nich chce absolvovať kurzy parašutizmu, dokáže to “, uviedol letec.

V čase, keď odchádzal, bola myseľ chlapcov už stratená. Snívali iba o letiskách, lietadlách, padákoch. Gheorghe Iancu bol medzi tými, ktorí sa zúčastnili prehliadky, a počas dvoch týždňov skúšok udalosti, keď si musel viackrát nasadiť padák, zložiť ho a potom s ním kráčať na chrbte uvedomil si niečo, čo zmení smer jeho života: práve sa zamiloval.

Prvý zoskok padákom sa uskutočnil na školskom letisku Clinceni, pričom inštruktorom bol renomovaný parašutista Nicolae Pangică. Druhá dopadla dobre, pretože, vysvetľuje Gheorghe Iancu, je to najťažšia chvíľa v živote parašutistu.

Je to vedomé spustenie, keď už máte prvé aktívne skúsenosti, a je to skok, ktorý vám povie, či pokračovať alebo nie. Potom sa pre Iancu začal výstup: dokončil parašutistickú školu ako vedúci propagácie a bol jedným z prvých sérií športových parašutistov v Rumunsku, v priekopníckom roku 1950. Potom navštevoval školu inštruktora parašutizmu, ktorú absolvoval aj ako riaditeľ. propagácia. V 17 rokoch sa stal inštruktorom.

28. mája upriami pozornosť sveta na Rumunsko, 31. mája 1961. V ten deň už mal aktívne desiatky národných rekordov.
získané v súťažiach. Ale to nie je to, o čom teraz premýšľal, s tvárou prilepenou k rámu dverí lietadla, z ktorého sa chystal skočiť. Ale v tom maličkom okamihu, ktorý musel zasiahnuť, zvládnutím padáka, napätím, bojom proti vetru, prúdmi vzduchu, emóciami.

"Padám! Druhý, druhý, tretí, dochvilne dorastie dno, ktoré sa pod mojimi upretými očami stáva obrovské. Energicky potiahnem za ovládaciu rukoväť. Ďalšia druhá, dve. Šok a začínam sa vznášať pod hodvábnou kupolou padáka. Pocit podivnej bystrosti ovládol moje telo a myšlienky a ovládol každý môj pohyb. Hneď ako som sa presvedčil, že padák je dobre otvorený, chytil som sa držadiel štrbiny a hľadel na pieskovisko. Snažil som sa určiť priesečník štyroch bielych značiek, ktoré označovali pevný bod. “

"Silne potiahnem za ovládaciu rukoväť. Šok a začínam plávať pod hodvábnou kupolou padáka."

„Hovorím tomu večný svetový rekord“

Po demonštrácii v Arade, august 1982

parašutista

V tom čase nebol rumunský parašutizmus v súlade s tým, čo sa deje vo svete: národná parašutistická skupina uskutočnila maximálne trikrát denne, zatiaľ čo za hranicami ich bolo 10 a naše padáky boli primitívne. Schéma však bola rovnaká: jediná sekunda nepozornosti, nepostrehnuteľná chyba parašutistu a padák vás môže odhodiť na jednu alebo druhú stranu, nemá presnosť automobilu, ani v zákrutách, ani pri brzdách.

„Som v neustálej pohotovosti. Príkazy ich dávajú pohotovo, reflexy reagujú správne. Mám 400 metrov a začínam vidieť malý 10-centimetrový disk, ktorý označuje stred kruhu. Je to zvedavé: tento disk rastie, napučiava ako dobre vykysnutý chlieb. Fascinovaný, moje oči sú teraz uprené na cieľ, ktorý je snom všetkých parašutistov po celom svete. “

V ten deň dosiahla Gheorghe Iancu nulu. Dokonalosť. Keď sa dotkol zeme, zostalo pár sekúnd ticha. Bol zaplavený niečím, čo sa nedalo slovami povedať, jeho kolegovia a ďalší konkurenti zamrzli. Potom mu zatlieskali. Myšlienka, s ktorou Gheorghe Iancu smeroval k predstaveniu svojho života, sa dnes môže javiť ako zastaraná, pre niektorých dokonca smiešna.

„Bude to pre Rumunsko skvelý deň!“, Povedal si v lietadle pred odletom s tvárou prilepenou k oknu. Teraz, v našich časoch, môže každý parašutista predstavenia dosiahnuť bod 0, v skutočnosti existuje v knihe Mužom, ktorý vykonal 30 po sebe idúcich štartov v bode 0 za 24 hodín, ale bol to prvý na svete a ktorý získal posledný diplom o svetovom rekorde z Paríža, je Gheorghe Iancu z Rumunska.

„Hovorím mu večný svetový rekord, že to je koniec koncov,“ hovorí Iancu vo veku 78 rokov. Táto myšlienka sa upriamila na ďalší dôležitý deň v jeho živote: 31. mája 2011, keď uplynie 50 rokov od rekordu, a kedy to uvedie na trh uvedením okamihu, ako inak?.

„Som vysoký 100 metrov. Úplne som splynul s padákom. Zdá sa, že dýcham iba jej závojom. Moje ruky tvoria jediný nástroj s rukoväťami štrbiny. Teraz rekord enormne vzrástol. V nasledujúcom okamihu mi nohy zafixovali na červený disk. Zázrak sa teda stal. Myšlienka, ktorá horela v mojom mozgu, videla, ako sa naplnila jej veľká posadnutosť. Pristál som na nule! “

„Som neustále v strehu. Príkazy vydávam pohotovo, reflexy reagujú správne. Fascinovaný, moje oči sú teraz uprené na cieľ, ktorý je snom všetkých parašutistov po celom svete.“

-Narodil sa 18. novembra v obci Grădiştea v Giurgiu.
-1951 - škola športových parašutistov.
-1962 - škola inštruktorov padákov.
-Po skončení vojenskej služby sa stal kapitánom a veliteľom.
-1956 - absolútny národný šampión.
-1960 - svetový rekordný padák v noci z 1 000 metrov.
-1961 - Absolútny svetový rekord uskutočnením dvoch po sebe nasledujúcich pristátí vo vzdialenosti 0 metrov od vzdialenosti pevného bodu.
-1961 - emeritný majster športu.
-1966 - Zlatý odznak s 3 diamantmi Medzinárodnej leteckej federácie
-1970 - inštruktor padáka 50. flotily leteckej dopravy.
-Vyše 4 000 spustených padákov.
-Po revolúcii bol povýšený do hodnosti veliteľa padáka.

Diplom vydaný Medzinárodnou leteckou federáciou