Test Toyota Corolla, technické údaje; cena
Masívny sedan hatchback s dostatkom vnútorného priestoru
- Bývala nuda
- Vysoká kvalita spracovania
- Nízka spotreba
- Na malý kmeň
- Kvílivý motor v hybride
- Mätúca navigačná mapa
Bez stresu a bez vyjednávania o vašom novom aute
Ušetrite 4 916 €
Priemerná Úspory pre toto auto
- Pred prvým rozhovorom s predajcom už poznáte všetky ceny
- Skvelé ponuky od 1 600 predajcov
- Žiadne skryté náklady pre kupujúcich automobilov
Vyhovuje mi toto auto?
- 1. Povedzte nám, čo je pre vaše auto dôležité.
- 2. Povieme vám, či sa toto auto hodí.
- 3. Trvá to iba 1 minútu.
21 183 € - 34 791 € cenové rozpätie
Minulosť bola nudná, moderná doba už nie je. Názov modelu bol v minulosti na automobile japonskej výroby často tým najvzrušujúcejším. Rovnako ako Toyota, keď sa v roku 2006 stala Toyota Corolla Toyota Auris. O dve generácie Auris neskôr Toyota konečne pochopila, že sa predáva nielen solídnosť, ale aj dobrý dizajn - pozri Toyota C-HR.
S dvanástou generáciou Toyota Corolla od roku 1966, ktorú možno v Nemecku nazvať opäť Corolla, sa chce najväčší japonský výrobca automobilov opäť inšpirovať. S dizajnom sú oveľa lepšie šance obstáť vo vozidlách Ford Focus, VW Golf a Opel Astra. Viac potešenia z jazdy ako v predchodcovi Auris prichádza v kokpite s digitálnymi displejmi, výraznejšou ovládateľnosťou a silnejším hybridným pohonom.
Toyota Corolla zostáva verná svojim starým prednostiam, že je solídna, spoľahlivá a cenovo dostupná. Mäkšie plasty v kokpite a spracovanie pôsobia príťažlivo. V interiéri a kufri ponúka Corolla, ktorá je k dispozícii ako päťdverový model dlhý 4,37 metra, ako aj sedan a kombi, viac priestoru ako predchádzajúci model a nový atraktívny motor v motorovom priestore: hybridný motor s objemom 2,0 litra a výkonom 180 k; ktorý dosahuje veľa, ale má spotrebovať málo pri 3,7 litroch/100 km.
Štipľavosť v spotrebe zapadá do doby rovnako dobre ako relatívne nízka hmotnosť, modernizovaný infotainment, rozsiahly výber asistentov vodiča a bedrový dvojfarebný lak, ktorým sa nová Corolla líši od ostatných inteligentných automobilov v mladej kolekcii modelov Toyota, C-HR a RAV4, skopíroval. Tento pokrok vo forme, v nastupovaní a vystupovaní, robí pevnú a vytrvalú nudu z minulosti rýchlo zabudnutou - nastúpila!
Pred nasadnutím do novej Toyoty Corolla môžete čakať oveľa viac od štyroch a jedenástich centimetrov dlhších ako Toyota Auris a 4,26 metra dlhého VW Golf.
Predná strana Corolly je pohodlná. Najmä na športových sedadlách špičkového modelu Lounge v nízkej polohe sedenia a s dostatkom bočnej opory. Na zadnom sedadle je k dispozícii toľko miesta, že po ňom ľahko jazdí aj vysoký dospelý človek. Nálada klesá iba vzadu: objem 313 litrov? Dokonca aj VW Polo, ktoré je umiestnené o triedu nižšie, ponúka 351 litrov a to na dĺžke 4,05 metra. Corolla rival Golf to preberá s 380 litrami.
Praktická dvojitá nakladacia podlaha, ktorá má jednu stranu pokrytú látkou a jednu ľahko umývateľnú stranu, nemôže tento objemový deficit skryť, existujú však dobré alternatívy. Nový sedan Corolla ponúka v sedanu objem 471 litrov a kombi Corolla je skutočným majstrom nákladu. Corolla Touring Sports s výškou 4,65 metra prekonáva päťdverovú Corollu nielen v dĺžke takmer 30 centimetrov, ale zreteľne aj v objeme batožinového priestoru 598 litrov.