Tlak v pneumatikách automobilov Takto vysoký je skutočný svet automobilov
Radi vám poradíme alebo urobíme osobnú ponuku.
Bezplatné poradenstvo:
Po - Ne 8.00 - 22.00 hod.
Preto je tlak v pneumatikách taký dôležitý
Celá hmotnosť vášho vozidla, vrátane cestujúcich a nákladu, spočíva na pneumatike. Nosným prvkom je vzduch. Správny tlak v pneumatikách je preto rozhodujúci pre jazdné vlastnosti vášho vozidla - a teda pre vašu bezpečnosť. Má tiež významný vplyv na spotrebu paliva a životnosť pneumatík.
Odborníci stále považujú zvýšený tlak až o 0,3 bar za bezproblémový. Nemalo by to byť viac, pretože pneumatika sa za jazdy zahreje a tlak opäť stúpne o 0,2 až 0,3 baru. To znamená: zvýšená spotreba paliva, rýchlejšie opotrebovanie pneumatík.
Príliš nízky tlak v pneumatikách je však škodlivejší a nebezpečnejší ako príliš vysoký tlak. Toto je jednomyseľný názor odborníkov z dopravných klubov ako AvD alebo ADAC. Už o 0,2 baru menej vzduchu v pneumatike ovplyvňuje počet kilometrov a spotrebu paliva. Pri príliš nízkej konštantnej hodnote 0,4 baru sa opotrebenie zvyšuje o značných 30 percent! Okrem toho to ovplyvňuje štruktúru pneumatiky a brzdná dráha sa niekedy enormne predlžuje.
Ak je tlak v pneumatikách nastavený opatrne, ste bezpečne na ceste, chránite materiál a šetríte palivo.
Upravte tlak v pneumatikách
Celý dezén pneumatiky sa kotúľa po ceste.
Tlak v pneumatikách je príliš vysoký
Iba stred behúňa je v kontakte s povrchom vozovky a zvyšuje tak jeho opotrebenie.
Tlak v pneumatikách je príliš nízky
Pneumatika sa dotýka vozovky iba svojimi ramenami.
Kde nájdete informácie o správnom tlaku v pneumatikách
Optimálny tlak v pneumatikách, tak pre letné, ako aj pre zimné pneumatiky, určuje výrobca automobilov. Nájdete informácie o správnom tlaku v pneumatikách:
- v návode na použitie
- na dverách vodiča alebo spolujazdca
- na vnútornej strane viečka nádrže
- na štítku v priehradke na rukavice
- v tabuľkách tlaku v pneumatikách od výrobcu pneumatík
Výrobcovia zvyčajne uvádzajú štyri hodnoty: den Tlak čiastočného zaťaženia a Tlak pri plnom zaťažení každá pre predné a zadné pneumatiky.
Tlak čiastočného zaťaženia je určený na bežné jazdy, keď auto nie je úplne naložené a nepretekáte neustále pri vysokých rýchlostiach. Ak je vaše auto plne obsadené a naložené, potrebujete plný tlak nákladu a jazdíte na veľkú vzdialenosť vysokou rýchlosťou - napríklad na dovolenke s celou rodinou. Po týchto jazdách je bezpodmienečne nutné opäť znížiť tlak v pneumatikách na čiastočné zaťaženie.
Informácie v návode na obsluhu sa vždy týkajú pneumatík, ktoré sú uvedené v osvedčení o registrácii vášho automobilu. Ak jazdíte s inými technicky schválenými špeciálnymi pneumatikami (napr. So širokými pneumatikami) s iným rýchlostným indexom alebo indexom nosnosti, platia pre tlak v pneumatikách technické parametre výrobcu.
Kedy môže byť tlak v pneumatikách o niečo vyšší?
- na dlhých cestách po diaľniciach a pri konštantnej rýchlosti
- keď je vozidlo úplne naložené
- na dlhšie cesty po štrkových cestách
Na čo si dať pozor pri karavanoch a prívesoch?
Ak s vozidlami dlhší čas nepohybujete, je zvlášť dôležité skontrolovať pred jazdou tlak v pneumatikách. Pre správny tlak by ste mali bezpodmienečne dodržiavať údaje výrobcu. Ak to tak nie je, odporúčajú odborníci pri studenej pneumatike tlak v pneumatikách 3,0 bar.
Nesprávny tlak v pneumatikách: to sú najčastejšie následky
- Zlá trakcia: Môžete dostať šmyk rýchlejšie, najmä v zákrutách, pretože je znížená priľnavosť a smerová stabilita.
- Dlhšia brzdná dráha: Zastavia sa o niekoľko metrov neskôr.
- Prasknutie pneumatík: Pneumatika je hnetená a zahriata. Môže dôjsť k poškodeniu pneumatík, napríklad k prasknutiu.
- Predchádzajúce oblečenie: Ak pneumatika neklame rovnomerne, z vonkajšej alebo strednej strany ju rýchlejšie odtiahnite.
- Vyššia spotreba paliva: So zvyšujúcim sa valivým odporom spotrebujete viac paliva. To tiež zvyšuje hodnoty výfukových plynov.
Kedy je čas na nové pneumatiky? Prečítajte si všetko o minimálnej hĺbke dezénu.