Týchto 5 vecí by piloti nikdy verejne nepriznali - FOCUS Online

Viete, prečo piloti na palube nepijú kávu a prečo rozsvietenie symbolu bezpečnostného pásu často nič neznamená? Na internete piloti anonymne chatujú zo šijacej skrinky. FOCUS Online odhaľuje päť vecí, ktoré by piloti nikdy oficiálne nepriznali.

piloti

  • Piloti môžu mať v kokpite so sebou zbraň - a robia to tiež.
  • Aktualizácie sú najnebezpečnejšie turbulencie.
  • Piloti chatujú zo šijacieho boxu: letový zapisovač ukladá iba posledných 30 minút zaznamenaných hovorov.

Používatelia môžu klásť otázky a odpovedať na ne online na portáli „Quora“. Medzi nimi sú aj piloti, ktorí chatujú zo šijacej skrinky. Existujú desiatky odpovedí na otázku „Čo by vám piloti nikdy nepovedali?“ Odhaľujeme 5 vyhlásení, z ktorých niekedy býva cestujúcim zima.

1. Niektorí piloti majú so sebou zbrane

Mnoho amerických letov má na palube takzvaných „nebeských maršálov“, ktorí majú zaisťovať bezpečnosť cestujúcich v prípade teroristického útoku. Ale od teroristických útokov v New Yorku v roku 2001 mohli piloti, „dôstojníci letovej paluby“, nosiť so sebou aj strelnú zbraň - v kokpite. Používanie týchto zbraní a pravidelný strelecký výcvik pilotov sú však prísne kontrolované.

2. Piloti na palube nepijú kávu

Káva v lietadle chutí inak ako taliansky plne automatický stroj. Má to konkrétny dôvod: aby sa zabránilo šíreniu baktérií vo vodnej nádrži, letecké spoločnosti údajne pridávajú do vody veľkú časť chemikálií. Nielen, že je to nezdravé, ale aj to mení chuť. Piloti sa vyhýbajú aj potravinám leteckých spoločností, ako píše iný používateľ. Najdôležitejšie je, že piloti nikdy nejedia rovnaké jedlo na palube, aby v prípade otravy jedlom mohla aspoň jedna osoba lietať.

3. Značka bezpečnostného pásu môže byť údajne zanedbávaná

Anonymný užívateľ, údajne pilot veľkej leteckej spoločnosti, tvrdí, že kapitáni letov často zabúdajú na to, či svieti symbol bezpečnostného pásu alebo nie. Cestujúci to teda mohli pokojne ignorovať. V turbulenciách by ste sa však mali súrne pripútať. Aj keď sú nepríjemné, nemusia nevyhnutne znamenať zvýšené riziko pádu. Prístup na cieľové letisko, ako aj pristátie sú oveľa nebezpečnejšie.

4. updrafts sú najnebezpečnejšie turbulencie

Turbulencie sú vždy nepríjemné. Jedným z najnebezpečnejších typov turbulencií je stúpavý prúd, takzvané „vzduchové otvory“. Vznikajú pri stretnutí rôznych výškových vetrov. Záver: vzduchové otvory sa vyskytujú neohlásene, pretože ich piloti nevidia na meteorologickom radare. V takýchto prípadoch je dôležitá najmä vyviazanie!

5. Piloti v kabíne chatujú o Bohu a o svete

Pretože piloti majú medzi vzletom a pristátím relatívne málo práce, rozprávajú si navzájom svoje životné príbehy. Pretože často letíte so striedajúcimi sa kolegami, vždy je o čom hovoriť. Obzvlášť pekné pre pilotov: letový zapisovač ukladá iba poslednú polhodinu zaznamenaných hovorov z kokpitu. Sotva akákoľvek nahrávka obsahuje osobné tajomstvá, skôr dohody o pristátí.