Vážne obvinenia ministra dopravy v súdnom spore o 50 miliónov eur prehrali s a
Rumunsko prehralo súdny spor na Medzinárodnom arbitrážnom súde v Paríži, ktorý rozhodol, že CNAIR (diaľničná spoločnosť) má zaplatiť talianskej spoločnosti 50 miliónov eur, pretože jednostranne vypovedala zmluvu pre časť 2 diaľnice Lugoj - Deva, a minister Transport, Lucian Bode, obviňuje CNAIR, že svoje šance neobhájila pred súdom.
Oznamuje, že podľa agentúry Agerpres začal odvolacie konanie zrušením rozhodnutia Medzinárodného arbitrážneho súdu v Paríži.
„Od právnika, ktorého si spoločnosť najala, som sa dozvedel šokujúcu vec: medzi prvostupňovým súdom a arbitrážnym súdom v Paríži sa nezdalo, že by nejaký zamestnanec rumunského štátu hájil záujmy rumunského štátu. Jednoducho povedané, zamestnanci Cestnej spoločnosti sa odmietli obrátiť na súd, aby povedali pravdu a hájili záujmy rumunského štátu. Verejne sa zaväzujem, že to objasním. Je neprípustné, aby ste ako zamestnanec rumunského štátu odmietli ísť obhajovať záujmy rumunského štátu na súde, “vyhlásil Bode v rámci Realitatea Plus.
Oznámil, čo znamená rozhodnutie rozhodcovského súdu: „V zásade ustanovuje Medzinárodný arbitrážny súd v Paríži niekoľko vecí o tejto diaľnici. Okrem sumy, ktorú je rumunský štát povinný zaplatiť staviteľovi, približne 50 miliónov eur, to tiež niečo ustanovuje. Vyhlasuje, že zmluva je platná, a rovnako vyhlasuje, že čiastočné ukončenie zmluvy spoločnosťou bolo protiprávne a nezákonné. Som presvedčený, že rumunský štát musí využiť všetky svoje prostriedky, aby zastavil vykonávanie tohto rozhodnutia. Už sme začali odvolacie konania zrušením tohto rozhodnutia a dúfam, že zapojením a dôslednou obhajobou záujmov rumunského štátu môžeme toto rozhodnutie zvrátiť, “uviedol Bode, ktorého citoval Agerpres.
„Stavebník podpísal túto zmluvu na realizáciu časti 2 diaľnice Lugoj - Deva, ktorá predstavuje 28 kilometrov, v roku 2013 za hodnotu 560 miliónov lei. V roku 2017 sa Cestná spoločnosť rozhodla, že zo zmluvy odstráni úsek - 10 km - z nejakého dôvodu, myslím si, rovnako jednoduchého a udržateľného. Hodnota časti bola konkrétne o 130% vyššia ako pôvodná hodnota zákazky. Nemohli ste doplniť hodnotu zákazky 120 miliónov eur o ďalších 130 miliónov eur “, vysvetlil Bode vypovedanie zmluvy.
Foto: Obrázok z diaľnice Lugoj - Deva (API)
Darujte mesačne na podporu projektu G4Media
Darujte požadovanú sumu na podporu projektu G4Media
PROTI TU: RO89RZBR0000060019874867
Otvorené v Raiffeisen banke
to, čo považujem za poburujúce, je, že tu nie je nikto zodpovedný, žiadny vinník, ale iba typické kloktadlo .
prečo nepoložíte nejaké mená zodpovedných ľudí na stôl? alebo by sa mohlo stať, že mafiáni psdisti spolupracujú bratsky s mafiánmi pnlisti?
to slovo, ak si len všimnete a nevylúčite malomocných, ktorí predstierali dážď, alebo, čo je ešte horšie, zvýhodňovali to zneužívaním, nelíšite sa od psdisti.
nehovoriac o tom, že všetky náklady musia byť pripočítané tým, ktorí neurobili svoju prácu na obranu záujmov štátu vo vzťahu k dodávateľovi.
Nehovorte, že PNL spolupracuje s PSD a ukradli to, pretože to ovplyvňuje stranu a strana bude klesať v predvolebných prieskumoch, takže hovoríte, že PNL teraz nie je pri moci.
Kto bude zastupovať krajinu a podať v mene Rumunska odvolanie na ECHR v procese, ktorý podľa rumunského štátu prehral s Kovesim?
Nie je také ľahké prepustiť zodpovedných a pripravených ... v prvom rade musíte vyhrať postup a tí, ktorí ich teraz vyhodia, budú musieť v tomto procese svedčiť. Ak ich vyhodíte, neprestaňte ich presviedčať, aby pomohli procesu. Navyše je možné, že nemáte ani právny rámec, ktorý by ich dokázal dokázať ... tu musíte pracovať na reorganizácii a zodpovednosti ľudí z CNAIR a nebolo by skutočne na škodu uviesť niektoré príklady prostredníctvom prepúšťania, ak to nemá vplyv na súdny spor, plus tu veľmi dôležité pripočítanie ku škodám vylúčených
Chápem, že ste na svojej strane, pesedaci, ale robte to so skutočnými argumentmi.
Čo tu musí pnl robiť, okrem toho, že je pri moci až od novembra 2019 a zobudil sa s touto fackou, že kvôli nezapojeniu predstaviteľov štátu, ktorí boli pesedaci, zostala námaha platiť 50 miliónov eur? Tiež by som mohol položiť otázku, nech by sa to javilo akokoľvek nereálne: nemá niekto podiel z tých 50 miliónov eur, len aby do toho nebol zapojený štát?
@Question: "Kto bude zastupovať krajinu a podať odvolanie v mene Rumunska na ESĽP v rámci sporu, ktorý rumunský štát prehral s Kovesim?"
Aj keď ste úplne mimo témy, otázka je stále zaujímavá a zaslúži si odpoveď:
A: - Rumunský štát bude zastúpený „úplným hodnotením“ významným právnikom galaktickej oblasti: samotným Tudorelom Toaderom.
Za čo dostane ďalší dodatočný dôchodok v tomto rozsahu: „uznávame naše hodnoty“!
Veľký suverénny štát zaviedol pardaf po 90. rokoch.
Akýkoľvek suverénny štát v civilizovanom svete je stranou rôznych medzinárodnoprávnych dohôd, ktoré mu neumožňujú robiť čokoľvek, čo je možné, hlúpym ministrom alebo ministrom ako Dragnea. To neovplyvňuje jeho zvrchovanosť; už nemajú takú suverenitu ako Putin, Kim-Jong-Un, Xi, Maduro, aby strieľali do svojich občanov, keď chcú svoje svaly, ale ani ich nepotrebujú.
Náš problém nie sú tieto dohody, ale idioti, ktorí sú v tejto krajine na gombičkách.
Rumuni nie sú schopní ničoho, ak chcete, aby diaľnice smerovali do zahraničia
Haida deeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee.
Počul som, že Rumuni dokonca vyrábajú technologicky vyspelé veci ako lietadlá, vrtuľníky, lode, špeciálne autá, priehrady, jadrové elektrárne. Najčastejšie vyrábali ... iba dnes mali transparent.
Vyhlásenia pána Bodeho sú neúplné. Musel povedať, ktorí zamestnanci musia brániť záujmy rumunského štátu a v akom postavení. Sú zamestnancami na právnom oddelení? Spoločnosť si najala právnikov, takže nemajú žiadne podnikanie (samozrejme okrem vyberania platu). Je to bežný zamestnanec: účtovníci, nosiči, vodiči? Majú popis práce a nehovorí o tom, že ich úlohou je hájiť záujmy rumunského štátu. Iní niečo také píšu a sú za to platení. Takže pán Lucian Bode je ten typ podvodníka, ktorý s úžasom zisťuje, čo všetci vedeli: že kradol. Všetci vieme, ako sa stal ministrom?
Odkiaľ začal škandál, POZORUJEM, že minister Bode NEPRÁVA, navyše TLAČ OBVINÍ, ŽE sa snaží skryť informácie:
Vypovedanie zmluvy na časť 2 diaľnice A1 v roku 2017 bývalým ministrom PSD Răzvanom Cuc, COSTA Rumunsko 50 miliónov eur, spoločnosť Salini vyhrala súdny spor na parížskom arbitrážnom súde.
Talianska spoločnosť Salvini sa sťažovala na parížskom arbitrážnom súde pre zneužívanie ukončenia zmluvy na časť 2 diaľnice A1 Lugoj-Deva v roku 2017, ktorú rumunský štát zaplatil.
Žiar de Cluj napísal 7. mája 2020, minister Bode zverejnil situáciu až včera 8. mája, PO tom, čo sa škandál dostal do tlače, a CNAIR, KTORÉ MUSELI byť zverejnené a povedali, že ide proti podvodníkom, ktorí ukázali maximálna nekompetentnosť, pokiaľ ide o spôsob tichého riešenia problému v časti 2 diaľnice Lugoj - Deva!
Márne som hľadal presný dátum, keď bolo vydané rozhodnutie Parížskeho arbitrážneho súdu, neuspel som, ani minister Bode nehovorí ... niekde som zistil, že je to o: „konci apríla“ ...
Prečo minister Bode ako dobrý minister NEVYVOLAL JASNÉ Informácie o tomto rozhodnutí parížskeho arbitrážneho súdu?!
Pretože VEDEL MNOHO dní, 2 týždne (tak napísal v Ziari de Cluj 7. mája 2020!), Toto však pred Rumunmi skrýval do Včera!
Niečo tam páchne ...