VC Európy, nedeľa 25. júna, 16:00, NAŽIVO v Digi Sport 1
Kanada mala opäť šťastie na Lewisa Hamiltona a Mercedes, ale nemôžeme vylúčiť ani z rovnice Valtteri Bottas bez ktorého by Nemci nezvládli perfektný víkend, odvety za priemernú etapu v monako. Mercedes sa tak vracia na prvé miesto v rebríčku výrobcov, máme tu však jeden z najtvrdších bojov za posledných 10 rokov. Lewis vyrovnal legendárny 65-pólový rekord Ayrton Senna, a tento víkend to môže prekonať. Brit je vzdialený iba tri dĺžky a drží sa absolútny rekord Michael Schumacher, a prekonanie tohto rekordu sa javí ako otázka času.
Špeciálny Digi Sport, Piatok, 19:30, Digi Sport 1
Futbalový klub, Piatok, 21:30, Digi Sport 1
Na druhej strane, Ferrari súťažil v omyloch, v úplnom protiklade k tomu, čo sa stalo v Monaku. Po dosiahnutí „dvojky“ v kniežatstve v kvalifikácii aj v pretekoch vyzerali Taliani v deviatom nebi, ale z prvých zákrut pretekov v Kanade náhle zostúpili nohami zo zeme. Vettel sa „držal“ Verstappena a skončil s poškodeným krídlom. Stratégovia Ferrari, pravdepodobne mysliaci na letné prázdniny, „zabudli“ počas neutralizácie pretekov zavolať svojho jazdca do boxov, aby mu opravili krídlo, a radšej ho priviezli presne po odtiahnutí bezpečnostného vozidla a preteku bolo to v plnom prúde.
Ale kto sme my, aby sme kritizovali ich stratégiu?! Vettel potom zvládol vynikajúce zotavovacie preteky, keď dosiahol dno mriežky na 4. miesto, čím obmedzil škody spôsobené jeho tímom a Verstappenom. Báli sme sa, že Ferrari bude požadovať tímovú objednávku, keď bol Vettel po Raikkonenovi, ale nebolo treba. Fínovo auto malo problémy so systémom brzdy po drôte a pre Nemca bolo ľahkou korisťou. Rozhlasový rozhovor medzi Kimim a tímom však pripomínal volanie do call centra.
„Pink Panthers“ z Force India odohrali prudký súboj poznačený jeho odvážnym rozhodnutím Sergio Pérez nenechať svojho kolegu vyskúšať pódiové umiestnenie, aj keď dostal ubezpečenie, že Esteban Ocon Ak plán tímu zlyhá, vzdá sa svojho miesta. Pérez sa ťažko dostal cez Daniel Ricciardo viac ako polovica závodu, len aby sa neskôr ubránil pred útokmi Ocona, ktorý tvrdo prichádzal s čerstvejšími pneumatikami. Francúz sa v najlepších pretekoch svojej kariéry vo Formule 1 pokúsil predbehnúť Pérez so všetkou svojou opozíciou, ale bol si vedomý toho, že Mexičan by bol schopný vstúpiť dokonca do poslednej priečky priečky s ním sa podvolil, aby nezničil tímu stále dobré umiestnenie. Výsledok: oboch nakoniec „pohltil“ Sebastian Vettel, ktorý sa nezľutoval.
Zdá sa, že s takýmto spoluhráčom už Ocon nepotrebuje nepriateľov. Ale to je v poriadku, „nejako prerazíme svetlo“ Zdá sa, že Force India si povedala sama, citujúc nášho spisovateľa, Marin Sorescu.
Keďže na okruhu v Baku sa zatiaľ hralo iba na jednom preteku, v dnešnej ukážke si povieme Grand Prix Európy, či to bolo sporné o Nurburgring, Valencia, Značky Hatch, Donington Park alebo Jerez.
BAKU, AZERBAIJAN
Azerbajdžan („Ohnivá zem“) je najväčšia krajina v oblasti Kaukazu, ktorá sa nachádza na hranici medzi Európou a Áziou. Hlavné mesto Baku („Paríž východu“) sa nachádza v južnej časti polostrova Absheron, na pobrežie Kaspického mora a je najväčším mestom v krajine. Populácia, ktorú tvoria väčšinou moslimovia, od roku 1960 ustavične rastie (3,69 milióna obyvateľov) a dosiahla v roku 2014 dosiahnuť takmer 9,5 milióna obyvateľov, z toho viac ako 2,1 milióna iba v Baku.
Skutočnosť, že Baku začalo hostiť a Veľká cena formuly 1 je to ďalší znak toho, že mesto sa pomaly, ale isto stáva čoraz dôležitejším cieľom športových súťaží. Po roku 2015 to bolo hostiteľom prvého vydania v histórii európskych olympijských hier, súťažné vysielanie NAŽIVO na Digi Sport, v roku 2020 bude Baku hostiť aj zápasy z Majstrovstvá Európy vo futbale.
Nový okruh v Baku bol postavený v blízkosti národného parku a meria niečo cez 6 km. Azerbajdžanský okruh, ktorý bol ohlásený ako náhrada za Veľkú cenu Južnej Kórey, predstavuje vytvorenie známeho nemeckého architekta. Hermann Tilke.
„Vytvorili sme náročný cestný okruh z hľadiska konštrukcie a dizajnu.“, povedala Tilke.
Valcovanie proti smeru hodinových ručičiek, štart sa bude brať z priľahlej oblasti Trh Azadliq (predtým Leninovo námestie), po ktorom nasleduje slučka okolo Vládny palác a smerujem na Dievčenská veža. Tu bude najužšia časť okruhu (široká iba 7,6 metra), po ktorej prejdete historická strana mesta, cez Aleei Neftchilar a vráti sa späť na štartovú a cieľovú čiaru. Odhaduje sa priemerná rýchlosť 211 km/h, s vrchol cca. 360 km/h, stáva sa najrýchlejším pouličným okruhom na svete a druhým najdlhším okruhom v celom kalendári po Spa-Francorchamps v Belgicku.
TECHNICKÉ DETAILY
VÝBER PNEUMATÍK
ZÁZNAMY Z OBVODURekord závodu: 1: 46,485 - Nico Rosberg (Mercedes AMG, 2016)Absolútny rekord: 1: 42,520 - Nico Rosberg (Mercedes AMG, 2016, Q2)
PAMÄTNÉ CHVÍLE
VEDELI STE, ŽE.
Počas minuloročnej kvalifikácie dosiahol Valtteri Bottas najrýchlejšiu rýchlosť s automobilom Williams v oficiálnej relácii formuly 1 - 378 km/h. Predchádzajúci rekord držal aj Williams (Antonio Pizzonia - 369,6 km/h, VC Talianska, 2004). Williams v pretekoch vytvoril aj rekord v boxe z roku 2016. Mechanici vymenili všetky 4 pneumatiky automobilu Felipe Massa za iba 1,92 sekundy.
Najužšou časťou okruhu v Baku je oblasť zákrut 8, 9 a 10 a meria iba 7,6 metra. Tohtoročné autá sú o 20 cm širšie, čo znamená, že vodiči majú oveľa menšiu mieru chýb. Nečakajte teda, že tu uvidíte akciu medzi barmi.
Lance Stroll sa stal v poslednej etape prvým kanadským pilotom, ktorý skóroval vo Formule 1, ktorého meno nie je Villeneuve. Už teraz môžeme povedať, že je tretím najlepším kanadským pilotom, ktorý skóroval.
PREDCHÁDZAJÚCE ZÁVODY - 2016
Pole Pole: Nico Rosberg (Mercedes AMG) - 1: 42,758Pódium:1. Nico Rosberg (Mercedes AMG) 1: 32: 52,3662. Sebastian Vettel (Scuderia Ferrari) +16 6963. Sergio Perez (Force India) +25,241Najrýchlejšie kolo: Nico Rosberg (Mercedes AMG) - 1: 46 485 (48. Kolo)
VŠEOBECNÉ HODNOTENIE PILOTOV
1. Sebastian Vettel (Scuderia Ferrari) - 141 b2. Lewis Hamilton (Mercedes AMG) - 129 b3. Valtteri Bottas (Mercedes AMG) - 93 b4. Kimi Raikkonen (Scuderia Ferrari) - 73 b5. Daniel Ricciardo (Red Bull Racing) - 67 b6. Max Verstappen (Red Bull Racing) - 45 b7. Sergio Perez (Force India) - 44 s8. Esteban Ocon (Force India) - 27 b9. Carlos Sainz (Toro Rosso) - 25 b10. Felipe Massa (Williams Racing) - 20 b
VŠEOBECNÉ STAVEBNÉ HODNOTENIE1. Mercedes AMG - 222 b2. Scuderia Ferrari - 214s3. Red Bull Racing - 112s4. Force India - 71 s5. Scuderia Toro Rosso - 29s6. Williams Racing - 22 b7. Renault Sport F1 - 18p8. Haas F1 - 15s9. Sauber Ferrari - 4p10. McLaren Honda - 0 b
POKUTOVÉ BODY
1. Carlos Sainz ml. - 8s2. Nico Rosberg - 6p- Sebastian Vettel - 6s4. Sergio Perez - 5 b- Kevin Magnussen - 5 b- Esteban Gutierrez - 5p- Jolyon Palmer - 5 b- Daniil Kvjat - 5 s9. Nico Hulkenberg - 4p- Esteban Ocon - 4 s11. Romain Grosjean - 3s- Stoffel Vandoorne - 3 b13. Kimi Raikkonen - 2p- Felipe Nasr - 2p- Felipe Massa - 2p- Jenson Button - 2 str- Lewis Hamilton - 2 b- Pascal Wehrlein - 2 s19. Max Verstappen - 1 s* Pri 12 trestných bodoch získaných počas 12 kalendárnych mesiacov dostane príslušný pilot pozastavenie jedného závodu.
TELEVÍZNY PROGRAM
Piatok 23. júna 2017DIGI SPORT 1 12:00 Formula 1 - Tréning 1DIGI SPORT 1 16:00 Formula 1 - Tréning 2
Sobota 24. júna 2017DIGI SPORT 3 11:00 Formula 2 - Hlavné pretekyDIGI SPORT 1 13:00 Formula 1 - Tréning 3DIGI SPORT 1 16:00 Formula 1 - Kvalifikácie
Nedeľa 25. júna 2017DIGI SPORT 1 13:00 Formula 2 - šprintDIGI SPORT 1 16:00 Formula 1 - Race
ĎALŠIE INFORMÁCIE
Tento týždeň FIA ohlásila predbežný kalendár sezóny 2018 na Svetovej rade vo švajčiarskej Ženeve. Bude to spolu 21 etáp a nemôžeme povedať, že by nás čakali nejaké prekvapenia, okrem už známych, a tu spomíname návrat M.P. Francúzska (Paul Ricard) a Nemecka (Hockenheim) a vylúčenie M.P. Malajzie. Malo by sa spomenúť, že po prvý raz budeme mať tri po sebe nasledujúce víkendy s tým, že „trojitý oheň“ bude vo Formule 1, vo Francúzsku, Rakúsku a Spojenom kráľovstve, od 24. júna do 8. júla 2018. Ďalšie zmeny: M.P. Ruska sa vrátila na jeseň a nahradila ju etapa v Azerbajdžane, ktorá sa uskutoční takmer o dva mesiace skôr v budúcom roku. Priebežné termíny súťaží v Číne a Singapure sa ešte len potvrdia.
Testovací jazdec Renaultu F1 Sergej Sirotkin sa vráti do Formuly 2 tento víkend, kde nahradí Alexandra Albona za volantom automobilu ART Grand Prix. Albon pred 2 týždňami utrpel zlomeninu kľúčnej kosti pri nehode na bicykli. Minuloročný vicemajster série GP3 sa mohol vrátiť do Formuly 2 počnúc etapou v Rakúsku (8. - 9. júla). V tejto sezóne skóroval vo všetkých 6 pretekoch a v hodnotení jazdcov je na 6. mieste. Sergey Sirotkin má za sebou dve aktívne sezóny GP2 (súčasná Formula 2), počas ktorých zvládol 3 víťazstvá.
Monisha Kaltenborn opustila pozíciu generálnej manažérky tímu Sauber, pozíciu, ktorú zastáva od roku 2010, oznamuje stránka Motorsport.com. Podľa citovaného zdroja hlavným problémom, ktorý viedol k tejto roztržke, bolo preferenčné zaobchádzanie s tímom pred jeho vodičmi. Majitelia uprednostnili Marcusa Ericssona pred Pascalom Wehrleinom, s čím Monisha Kaltenborn nesúhlasila. Po zdĺhavých rokovaniach obe strany nedokázali nájsť spôsob, ako pokračovať spolu, a rozhodli sa rozísť. Hlavné staré meno, ktoré by mohlo zaujať miesto Monishy, je Nemec rumunského pôvodu Colin Kolles. Călin Colesnic, podľa pôvodného mena, sa narodil v Temešvári a viedol bývalý tím HRT, predtým pôsobil na vyšších pozíciách v tímoch ako Jordan, Midland, Spyker a Force India.
Jazdci McLarenu Honda dostanú v Baku 15 trestných miest, po obdržaní nových, novo vylepšených systémov MGU-H. Alonso a Vandoorne dosiahnu šiesty systém MGU-H v sezóne, už vysoko nad maximálnou povolenou hranicou 4. A máme tu ešte 13 pretekov. Alonso dostane nový motor aj po tom, čo v posledných 2 kolách ustúpil Kanade. Bude to 4. motor tohto roku a čoskoro odtiaľ Španiel dostane pokuty. Ak nebudeme svedkami zázraku v kvalifikácii, McLaren zablokuje poslednú čiaru štartového roštu a ak budú problémy s tréningom a/alebo kvalifikáciou, piloti McLarenu budú pravdepodobne musieť odísť niekam na breh Kaspického mora.
RUMOR. Mučenie a vtipy sa končia. McLaren sa na konci sezóny vzdáva Hondy, čo je prakticky jediný spôsob, ako udržať Fernanda Alonsa v tíme. McLaren je blízko k uzavretiu kontraktu s Mercedesom v hodnote 90 miliónov eur, oficiálne oznámenie bude zverejnené po letnej prestávke (koniec júla - začiatok augusta). Honda preto zostane vo Formule 1 iba so Sauberom, s ktorým už uzavrela viac ako prekvapivý kontrakt. Pre Hondu by bolo zaujímavé mať v budúcom roku dobrý motor (smiech).
Tento víkend „absolventi“ najprestížnejšej „pilotnej akadémie“ na svete podporia „BAKu“. Naše zdroje sa podarilo zistiť výlučne témy. Vodiči spolu so svojimi tímami nám budú musieť ukázať, ako dobre vedia pri výpočte stratégií, kreslení ideálnych trás a hľadaní cudzincov (napríklad opotrebenie pneumatík). Potom budú musieť argumentačne demonštrovať úlohu konceptu predviesť v motorizovanej súťaži, ale tiež predstaviť na trati tému a víziu Formuly 1 bývalého študovaného jazdca. Začne to ľahko, simuláciami a nakoniec sa dostane k najdôležitejšiemu testu, po ktorom budú mať tí najlepší iba číslo 25 vedľa napísaného názvu, čo predstavuje maximálne skóre. Všetkých 5 testov bude podrobených videozáznamu a záverečný test bude v nedeľu od 16:00 naživo na ihrisku Digi Sport 1. Zatiaľ čo absolventi budú opakovať svoje posledné poznámky, komisia školiteľov v zložení Antal Putinică a Florin Ion, pred triedou predstaví posledné podrobnosti v šou Grila De Start, ktorá sa začne o 15:00. Nech žije akadémia! Žijúci učitelia!
Poznámka: Tento článok obsahuje pasáže brožúry, ktoré sa musia považovať za také.