Vďaka cyklistike budete fit - e-bike, ale aj JobRad
Tí, ktorí pravidelne sadajú na bicykle, žijú zdravšie a dlhšie. Podľa novej štúdie má cyklistika s elektrickým pohonom porovnateľné účinky na zdravie - už po štyroch týždňoch tréningu. Rozhovor so špecialistom na športovú medicínu a vedúcim štúdií profesorom Arnom Schmidtom-Trucksässom z Bazilejskej univerzity o tomto prekvapujúcom výsledku.
Profesor Arno Schmidt-Trucksäss
Pán Schmidt-Trucksäss: Je dobre známe, že vďaka cyklistike budete fit. Ako je to s účinkami elektronického bicykla na zdravie?
Pravidelný tréning s elektrobicyklom má podobné výhody pre zdravie a kondíciu. Už po štyroch týždňoch sme zaznamenali zlepšenie vytrvalostného výkonu. Z motorového bicyklovania ťažia najmä jazdci bez prípravy a s nadváhou. To nás prekvapilo, pretože sme predpokladali, že e-bikeri sa chcú dostať do cieľa rýchlo, ale inak to berú s ľahkosťou. Ale nebolo to tak. E-motorkári dokonca obchádzali obchádzky a stúpali viac kolmých metrov. To nám hovorí, že e-bike zvyšuje motiváciu. Tí, ktorí pravidelne trénujú s e-bicyklom, budú pravdepodobne mať z dlhodobého hľadiska úžitok nielen z hľadiska kondície, ale aj ďalších faktorov, ako je vysoký krvný tlak, metabolizmus tukov a psychika.
Kto sa zúčastnil na vašom štúdiu a ako to prebiehalo?
Základom našej štúdie bola kampaň „Bike to work“, ktorá sa vo Švajčiarsku uskutočňuje už desať rokov. Vyzýva dochádzajúcich, aby na mesiac prešli na svoje bicykle alebo e-bicykle a jazdili na bicykli do práce. V roku 2018 sa zúčastnilo takmer 65 000 zamestnancov. Našej štúdie sa zúčastnilo 30 z nich. Polovica testovaných osôb šla na konvenčnom bicykli, druhá polovica e-bicykla, všetky najmenej tri dni v týždni a najmenej šesť kilometrov jednu cestu do práce.
Urobili ste špecifikácie týkajúce sa rýchlosti alebo intenzity tréningu?
Č. Zistili sme ale, že obe skupiny jazdili na bicykli v intenzite okolo 70 až 75 percent svojej maximálnej srdcovej frekvencie. Máme podozrenie, že tento komfortný priestor nie je významne prekročený, ale ani podkusný. Jazdci elektrokola sa teda snažili rovnako ako ostatní cyklisti. To znamená: fyziologický stimul bol porovnateľný pre obe skupiny, a teda aj zvýšenie kondície.
Pravidelné bicyklovanie alebo e-biking má na telo aj ďalšie pozitívne účinky?
Áno! Jazdci aj cyklisti na elektrokoloch chudli, a to nie výrazne, ale minimálne. Predpokladáme, že mnohí by schudli ešte viac, keby program trval dlhšie. Tiež sme zistili, že pravidelné cvičenie by znížilo riziko úmrtia na kardiovaskulárne choroby - o neuveriteľných 15 percent, ak premeníte zvýšenie fyzickej zdatnosti ako ochranný faktor proti úmrtiu na zníženie rizika. To je skutočný dôvod na udržanie dlhodobého zvyšovania kondície!
Koľko kilometrov za týždeň by ste mali bicyklovať alebo elektrobicyklovať, aby ste sa udržali alebo sa udržali vo forme?
Svetová zdravotnícka organizácia (WHO) odporúča asi 150 minút cvičenia strednej intenzity týždenne. Účastníci našej štúdie viac ako splnili pokyny WHO.
Malo by teda zmysel, aby zamestnávatelia pomáhali svojim zamestnancom sadnúť si na bicykel? Napríklad poskytnutím servisného bicykla?
Áno! Sme veľkými zástancami aktívnej mobility za prácou. Z pohľadu športovej medicíny a vedy o športe môžem schváliť iba firemné bicykle. Zabijete veľa vtákov jedným kameňom: zamestnanci urobia niečo pre svoje zdravie, prídu uvoľnenejší a chránia životné prostredie. Tí, ktorí dochádzajú za elektrobicyklom, majú výhodu v tom, že môžu cestou do práce jazdiť jemnejšie, aby neprišli tak spotení. Na spiatočnej ceste potom môžete akcelerovať.
Dochádzate skutočne do práce na bicykli?
Áno, ale s konvenčným bicyklom. Keby som mal dlhšie dochádzanie do práce, pravdepodobne by som jazdil na e-biku. Tikám ako väčšina ľudí: Zistilo sa, že ľudia sú ochotní na bicykli prejsť na miesto výkonu práce asi šesť až 10 kilometrov s vlastnou silou svalov. Tí, ktorí majú iný spôsob, sa s väčšou pravdepodobnosťou dostanú autom alebo hromadnou dopravou. A práve tu prichádza na rad e-bike: Zdvojnásobuje tolerovanú vzdialenosť - preto elektrokolo prekonáva oveľa dlhšie vzdialenosti aktívnym dochádzaním.
Christoph Höchsmann, Steffen Meister, Damiana Gehring, Elisa Gordon, Yanlei Li, Monique Nussbaumer, Anja Rossmeissl, Juliana Schäfer, Henner Hanssen, Arno Schmidt-Trucksäss: Účinok dojazdu elektrokola verzus bicykla na dochádzanie na kardiorespiraciu u dospelých s nadváhou: 4- Randomizovaná pilotná štúdia. Clinical Journal of Sport Medicine (2018) May; 28 (3): 255-265, doi: 10.1097
Dodatočné správy
Nové „pravidlo 0,5%“ pre firemné bicykle a elektrokoly
14. marca 2019 | Silný signál pre podnikové bicykle: v prípade bicyklov a elektrokolov sa základ dane, podľa ktorého sa výška zdaniteľného peňažného plnenia počíta na súkromné účely, s okamžitou platnosťou zníži na polovicu. .
Platový poker: firemný bicykel je novým tromfom v rukáve zamestnávateľa
Vďaka novým daňovým predpisom sú od roku 2019 firemné bicykle a pracovné lístky v mnohých prípadoch pre zamestnancov atraktívnejšie ako zvýšenie platu. Tieto komparzy sa nikdy neoplatili tak, ako od januára tohto roku. Zamestnávateľ tiež poskytuje výhody niekoľkými spôsobmi .
Štúdia ukazuje: JobRadler stúpa v každodennom živote častejšie ako na bicykli
Zamestnanci, ktorí sa rozhodnú pre ponuku lízingu na firemné bicykle, preukázateľne častejšie nasadajú na bicykle v každodennom živote - a teda prekonávajú aj vzdialenosti, na ktoré by inak auto používali. Toto je ústredný výsledok súčasnej štúdie .