Veľa N; rnberger sch; prepadnú cez bicykel; huba - N; rnberg
Dopravní policajti bijú na poplach: Rodičia musia viac trénovať s deťmi - 1. 10. 2018 13:15
NUREMBERG - Dopravní policajti bijú na poplach: Testom na bicykli absolvuje čoraz menej detí. Nie je už nič neobvyklé, že zlyháva polovica triedy. Fenomén ovplyvňuje nielen rušný juh, ale aj pokojnejšie oblasti.
Dopravná polícia varovala, že skúšku na bicykli absolvuje čoraz menej žiakov základných škôl v Norimbergu. V niektorých triedach zlyháva polovica študentov.
10.01.2018 © Uwe Anspach/dpa
„Pred 20 rokmi prešlo veľa hodín úplne, okamžite,“ spomína si Bernhard Funk. Teraz v mestských oblastiach rachotí niekedy tretina alebo dokonca polovica školskej triedy, „vo vidieckych oblastiach je to často oveľa menej,“ vie policajt. Pri takomto neúspechu sú učitelia zúfalí, rodičia reagujú rozhorčene „a tiež by sme chceli dať každému dieťaťu vlajku“.
57-ročný mladík pracuje ako dopravný pedagóg pre mládež už dve desaťročia. On a jeho kolegovia sú vo štvrtej triede a na šesťtýždňovom intenzívnom kurze vysvetľuje okrem iného pravidlá cestnej premávky, čo je mŕtvy uhol a prečo potrebujete cyklistickú prilbu.
Pripevnite vlajky k bicyklu
Po teoretickej časti odchádzajú praktické hodiny na školský dvor. Tri týždne sa napríklad cvičia signály z ruky pri zmene jazdného pruhu, prejazde okolo prekážky alebo odbočovaní vľavo. Na konci je test na bicykli, v ktorom sa študenti musia najskôr vyrovnať s trasou namaľovanou na školskom dvore individuálne, potom bicyklovať v skupine.
Výkon hodnotia dvaja policajti, výsledok je okamžite. Ak je dieťa úspešné, môže si dať na bicykel vlajku, v ostatných prípadoch dostanú rodičia správu. Potom je cyklistický test oficiálne ukončený. Skúšku každý štvrťrok absolvuje okolo 300 žiakov štvrtého ročníka. Odstraňuje sa na jar, v lete a na jeseň.
V zlom fyzickom stave
Pre veľa detí je však ťažké preukázať schopnosť sústrediť sa, reagovať a súčasne myslieť dopredu. Okrem toho sa zhoršil fyzický stav žiakov štvrtého ročníka. „Učitelia mi tiež hovoria, že deti niekedy len padnú na šport alebo na plavecké kurzy,“ hovorí Funk.
Toto pozorovanie podporuje ministerstvo zdravotníctva. Toto sporadicky zverejňuje výsledky prijímacích skúšok na školu, naposledy v roku 2013. Tu úrady podrobne preskúmali prváčikov, ktorí sa narodili v rokoch 2005 až 2011.
Viac detí s nadváhou
Zistilo sa, že podiel detí s nadváhou sa v priebehu rokov neustále zvyšoval. V roku 2013 sa viac ako desať percent skúmaných chlapcov a dievčat považovalo za príliš tučné. Asi štyri percentá boli dokonca obézne. Záver správy: čím chudobnejšia je rodina, tým choršie a dieťa má nadváhu. Je nepravdepodobné, že by sa táto situácia zmenila.
Pri teste na bicykli však nehrá rolu iba kondičná a motorická zručnosť, ale predovšetkým cvičenie s matkou a otcom. V štvrtiach ako Schweinau alebo Gostenhof je hustá premávka, že rodičia nenechajú svoje deti jazdiť na bicykloch samy.
Autom do školy
Navyše čoraz viac chlapcov a dievčat vozia rodičia do školy autom. V takom prípade by rodičia v ideálnom prípade museli ísť so svojimi ratolesťami na výlety na bicykli, ale deje sa to príliš zriedka. Výsledkom je vysoká miera zlyhaní v celom meste, ktorá ovplyvňuje rušné aj tichšie oblasti.
Aj na pokojnom východe, v okresoch ako Mögeldorf, sa samozrejme nájdu deti, ktoré nezložili skúšku na bicykli okamžite. Deväťročný Marvin je jedným z nich, aj keď sa ako päťročný naučil bicyklovať a jeho staršia sestra mala skúšku okamžite vo vrecku. Teraz už takmer 90 percent detí s teóriou rástlo, hovorí Marvinova matka Sofia.
„Chýbal čas“
V praktickom teste väčšina z nich zlyhala, keď sa otočili, pretože sa nerozhliadli, správne ich nezaradili, nebrali nebezpečenstvo vážne. Sofia Schier, ktorá sa tiež venuje dobrovoľníckej práci, môže výsledok vysvetliť iba takto: "Chýbali nám aj vodičské skúsenosti. Nejazdili sme spolu často na bicykloch. Bohužiaľ nebolo dosť času, ako to bolo v prípade mnohých iných vecí."
Polícia sa tomu snaží čeliť večerom rodičov. Dávajú tipy, ako pomôcť vášmu dieťaťu naučiť sa bezpečne jazdiť na bicykli. Už niekoľko rokov sa v „skutočnej premávke“ koná aj dvojitá lekcia, počas ktorej sú policajti v uliciach v malých skupinách s úspešnými kandidátmi a zabezpečujú implementáciu pravidiel, ktoré sa naučili. Vlastne práca pre rodičov.
„Riziko pre širokú verejnosť“
Tí, ktorí neprešli testom, majú naďalej dovolené jazdiť po ceste „ale prosím pod dohľadom“. Funke to musí znovu a znovu objasňovať. Rovnako ako skutočnosť, že deti sa pri absolvovaní testu na bicykli nemusia učiť bicyklovať, ale musia ho zvládnuť.
Vzhľadom na situáciu si vie predstaviť, že v budúcnosti budú existovať kurzy výučby jazdiť na bicykli, porovnateľné s kurzami plávania. „S mierou zlyhania by sa to nemalo zhoršovať,“ varuje Bernhard Funke. Deti, ktoré zle bicyklujú, sa stanú dospelými, ktoré zle bicyklujú - „riziko pre širokú verejnosť“.