Viac pešej zóny, väčšia atraktivita

Mohlo by to vyzerať takto: Eichhornstrasse - tu smerom k Marienkapelle - sa má stať pešou zónou.

"> '> Foto: Vizualizácia: Planungsb ro Adler & Olesch | Mohlo by to vyzerať takto: Eichhornstrasse - tu smerom k Marienkapelle - sa má stať pešou zónou.

Pešia zóna by mala byť väčšia. Tento utorok budú mestské zastupiteľstvá vo Výbore pre životné prostredie a plánovanie rokovať o redizajne Eichhornstrasse na oblasť bez automobilov, ktorá sa začne o 15.00 h vo Wappensaale radnice. Cieľom je vytvoriť atraktívnejšiu nákupnú os z Oberer Markt na Theaterstrasse a cez Spiegelstrasse na Kardinal-Faulhaber-Platz a Mozart-Areal.

Wolfgang Fey, zodpovedný projektový manažér v stavebnom odbore, hovorí o „jedinečnej príležitosti“ pre projekt, pretože vchod do Marktgaragenu v Eichhornstrasse by mohol byť premiestnený do plánovanej kancelárskej budovy v areáli bývalej HypoVereinsbank . Prístup by potom mal byť z Faulhaber-Platz cez Domerpfarrgasse a Martinstra e.

Podľa Feyho predbežné rozhovory medzi majiteľom garáže na trhu, mestom a investorom obchodného domu, spoločnosťou s.Oliver, ukázali, že toto riešenie je uskutočniteľné. Konkrétne plánovanie sa však môže uskutočniť až po architektonickej súťaži na nový dom. Je dôležité, aby ste Eichhornstrasse dostali bez áut. Štúdia uskutočniteľnosti v roku 2010 to už ukázala: „. Rozšírenie pešej zóny má však zmysel iba vtedy, ak je možné premiestniť (alebo uzavrieť) vstupnú rampu do trhovej garáže a zakázať tak dopravu hľadajúcu parkovacie miesto na Eichhornstrasse.

Na základe zmluvných dohôd s majiteľom však nie je možné uzavrieť vchod na Marktgaragen. Štúdia predpovedá „výrazne znížený objem dopravy“ v tejto oblasti po premiestnení vjazdu do garáže. Pešou zónou sa majú okrem Eichhornstrasse stať aj susedný Wilhelm, Herzogen, Herrn a posledný úsek Martinstrasse.

1100 automobilov v podzemnom parkovisku

Na rozdiel od Eichhornstrasse a Martinstrasse zatiaľ nebudú prepracované ďalšie ulice, ale nebude tu žiadna premávka, ktorá by hľadala parkovacie miesto. Podľa počtu premávok z decembra minulého roka to nie je zanedbateľné: Zatiaľ čo každý deň jazdí okolo 1 100 automobilov cez Eichhornstrasse na podzemné parkovisko so 600 miestami, okolo neho krúži ďalších 3 000 automobilov, vrátane jedného zo 60 Aby ste sa zmocnili parkovacích miest v tejto oblasti.

Každý deň jazdí okolo 1900 automobilov na Martinstrasse smerom ku katedrále. Dopravní plánovači tu očakávajú úľavu, ak na podzemné parkovisko vjazdí „iba“ okolo 1 100 vodičov denne - v opačnom smere ako doteraz. Aj keď by to malo obmedziť dopravu na Spiegelstrasse, očakáva sa viac automobilov na garážovom privádzači Domerpfarrgasse smerom na Martinstrasse. Z Martinstrasse a Herrnstrasse však neexistuje žiadny odchádzajúci prenos.

Každý, kto vchádza do Martinstrae, by mal dostať príležitosť otočiť sa v oblasti Lusamgrtchen. Ak budete pokračovať v jazde, stačí, ak vojdete do nového vchodu do podzemného parkoviska. To je plánované pre starú stránku HypoVereinsbank. Zvyšok Martinstrasse až po Eichhornstrasse sa stáva pešou zónou. Plánované zmeny v oblasti Hofstrasse, ktorá sa má stať súčasťou pešej zóny, boli zohľadnené v dopravnom plánovaní.

Mestské zastupiteľstvo bude hlasovať v plánovacom výbore a mestskom zastupiteľstve 16. februára o redizajne, ktorý počíta aj s parkovacími miestami na bývanie a prestavbou Eichhornstrasse v prvej stavebnej fáze až po križovatku Spiegelstrasse. Za predpokladu kladného hlasovania by mal byť redizajn hotový do konca roku 2013. Zároveň sa podľa zámeru postaví nová administratívna budova, ktorá nahradí starú HypoVereinsbank.

V ďalšej fáze výstavby sa má východná Eichhornstraße až po Theaterstrasse prepracovať ako pešia zóna a Spiegelstrasse bude zónou upokojenou dopravou.

Projektový manažér Fey odhaduje náklady na renováciu na „minimálne 2,5 až 3 milióny eur“, pričom od obyvateľov sa žiada, aby zaplatili 60 percent. Na oplátku by podľa mesta mali dostať „atraktívnu pešiu zónu bez nepríjemného prístupu do podzemného parkoviska“ s menšou mierou hluku. Komisia pre panorámu mesta privítala tieto plány ako atraktívne vylepšenie centra mesta.

Mesto pozýva obyvateľov, podnikateľov a občanov, ktorí majú záujem, na informačné stretnutie o projekte pešej zóny Eichhornstrasse v rokovacej sále rady v piatok 3. februára o 10.00 h.

Skoro minulosť? Prístup do garáže na trhu sa má premiestniť z Eichhornstrasse (obrázok) na Martinstrasse.

"> '> Foto: Thomas Obermeier | Skoro minulosť? Vchod do garáže na trhu sa má premiestniť z Eichhornstrasse (obrázok) na Martinstrasse.