Vlajkové vedenie - DMYV

úvod

Rovnako ako národné hymny, aj vlajky sú symbolmi komunity. Štátne vlajky, ktoré predstavujú štát, sú zvyčajne obdĺžnikové a predstavujú oficiálny symbol štátu. Rozmery, farby a prípadne vložené symboly sú presne definované z hľadiska tvaru a farby.
Mnoho štátov citlivo vníma nedostatok rešpektu a pozornosti voči štátnym vlajkám a môže viesť k nepríjemným reakciám. Týmto spôsobom sa tí, ktorí nerešpektujú pravidlá vlajky, stávajú nepriateľmi a niekedy dokonca zločincami. Peniaze alebo väzenie nie sú v tejto súvislosti nič neobvyklé.

Iba tí, ktorí dodržiavajú nasledujúce pravidlá a pýtajú sa na zvyky, ktoré sa tam uplatňujú v neznámych oblastiach, si môžu byť istí, že ako nadšenec vodných športov nebudú porušovať národné cítenie.

Vlajky sa líšia od trojuholníkových stojanov a vlajok. Pojem „vlajka“ nie je v námornom sektore známy. Právnym základom pre správu vlajok je takzvaný zákon o vlajkovom práve (FLRG).
V tretích krajinách môžu platiť iné než osobné predpisy.

Štátna vlajka

Je najdôležitejšou na palube. Pre Nemcov je to federálna vlajka. Bola predstavená v roku 1949 so svojimi čiernymi, červenými a zlatými pruhmi ako oficiálna vlajka Spolkovej republiky Nemecko.
Každý Nemec môže používať štátnu vlajku iba na korme na svojej lodi. Musí vyvesiť štátnu vlajku na morských cestách, pobrežných vodách, na mori aj v zahraničí. V Nemecku sem patrí prieplav Kiel, Labe pod hamburgským prístavom, Weser pod Brémami a Ems pod Papenburgom.
Je tiež vhodné používať národné na zahraničných vnútrozemských vodách, aj keď to nie je všade potrebné. V niektorých krajinách môžu platiť odlišné nariadenia.

Pri prenájme v zahraničí zostáva štátna vlajka zavesená na lodi nezmenená.

Ideálnym miestom pre všetkých štátnych príslušníkov je vlajkový prameň, ktorý je na korme naklonený medzi lode v uhle 40 °. Ak nie sú žiadne vesmírne lode, uhnete na pravobok. Upevnenie na ľavom boku je neobvyklé, niektorí výrobcovia ho však praktizujú.

Ostatné vlajky, ako sú európske vlajky, pirátske vlajky a asociačné vlajky, nemajú na zadnej časti miesto.

Štátne vlajky iných krajín

Pri cestách do zahraničia by sa malo s vlajkou hostiteľskej krajiny zaobchádzať veľmi citlivo.
Na medzinárodných cestách je zvykom uvádzať okrem štátnej príslušnosti aj hostiteľskú krajinu. Na stožiari by to malo vždy fúkať vyššie ako v prípade vášho vlastného národa. Priestor na rozmetadle (priečka na stožiari) na pravej strane je ideálny.
Ak táto príloha nie je možná, alternatívne možnosti sú:

pravobok na nosiči zariadenia (pokiaľ tam štátny príslušník už nefúka).
ako zdvihák, teda ako vlajka, ktorá sa veje na vlastnej vlajkovej tyči pri luku.
nad štátnym príslušníkom na vlajkovej lodi na korme. (Toto je krok pre tradicionalistov, ale lepší ako žiadny).

Za žiadnych okolností by sa federálna vlajka nemala prenášať nad vlajku hostiteľskej krajiny.

Ak je na pravoboku umiestnená vlajka hostiteľskej krajiny, bude sa tam mávať sama. Sú možné iba dve výnimky:

v deň, keď sa vrátite do domácich vôd z výletu cez niekoľko krajín a
v deň slávnostného odchodu. Poradie je založené na abecede alebo trase cesty. Výnimkou je nariadenie, že pri prekročení hraničnej rieky medzi dvoma krajinami môžu byť umiestnené dve vlajky hostiteľskej krajiny súčasne nad sebou.

Vlajka Nemeckej asociácie motorových jácht

Môže ho riadiť iba vodné skútre, ktorých majitelia sú členmi združenia Nemeckého združenia motorových jácht.

Vlajka je poháňaná pod pravostranným rozmetadlom na jachtách so sťažňom vo vnútrozemí. V zahraničí ustupuje pred vlajkou hostiteľskej krajiny a smeruje na ľavú stranu.
V člnoch bez pastierov je pripevnený v strede člna.

Držitelia plavebných komôr uznávajú, že sú členmi Nemeckej asociácie motorových jácht, ktorá platí poplatky za plavebné plavby rekreačným vodákom vo vnútrozemskom Nemecku.

Stánok združenia/klubu

Toto poskytuje dôležitý údaj o pôvode člna a majiteľovi. Fúka v najvyššom bode člna, ideálne v hornej časti stožiara. Ak ste členom viacerých klubov, používate domovský prístav vo svojom domovskom prístave a prístav najstaršieho miestneho klubu, v ktorom ste členom, v zahraničných prístavoch.

Klubový stojan je možné použiť aj ako zdvihák alebo na palicu s mašličkou. Tu má však vlajka hostiteľskej krajiny prednosť v zahraničí. Klubový stojan fúka dňom i nocou, aj keď posádka nie je na palube.

Osobný stánok

Na jachty so stožiarom sa umiestňujú osobnosti (hlavy štátov, vyšší úradníci atď.), Pokiaľ sú tieto osoby na palube.

Signálne vlajky

Signálne vlajky medzinárodnej vlajkovej abecedy sa môžu používať iba v súlade s jej predpismi a musia sa znovu získať ihneď po ukončení komunikácie.

Jedinou výnimkou je gala vlajka.
Odporúčame mať vlajku núdzového signálu (červenú).

Ostatné vlajky

Bez ohľadu na tieto pravidlá musia byť dodržané predpisy úradov týkajúce sa používania špeciálnych vlajok a stojanov.

Pozdrav vlajky

Pozdrav vlajky od jácht k sebe „ponorením“ (jachta, ktorá pozdraví ako prvá, stiahne vlajku o 1/3 dole a znovu ju zavolá, keď druhá jachta pozdrav pozdravila) vlajky nie je obvyklá, ale stále sa praktizuje pri stretnutí s námornými jednotkami.

Vojnová loď je vždy pozdravená ako prvá. Keď sa stretne flotila, pozdraví sa iba loď označená veliteľským stanovišťom. Jachty sa dnes pozdravia jednoduchým zdvihnutím ruky.

Vlajkový sprievod

Vlajkový sprievod je stále medzinárodným zvykom. Všetky vlajky okrem klubového stánku budú použité od 1.5.d.J do 30.9.d.J. od 8.00 h, v ostatných mesiacoch od 9.00 h do západu slnka.

Časy preradenia sú dané námornými jednotkami v prístave alebo na rázcestí. Ak neexistujú žiadne námorné jednotky, sledujte stožiar v prístave.

Posádka, ktorá nie je na palube v čase prehliadky vlajok, si vlajky pred opustením lode pozbiera.

Čas, keď vyvesia všetky vlajky, sa nazýva čas vlajky.

Vlajková gala

Pri slávnostných príležitostiach všetky jachty v prístave, zakotvené alebo v pohybe po vrcholkoch. Môžu sa na to použiť iba signálne príznaky (ale nie červené/biele/červené/biele/červené signálne a odozvové príznaky), ktoré sa striedajú medzi 2 obdĺžnikovými znakmi písmen a znakom trojuholníkového čísla. Vlajky sú od luku cez stožiar až po kormu.

Na galavečere vlajky je národná vlajka umiestnená v najvyššom bode lode.

Ak sa má cudzí štát ctiť, jeho národná vlajka letí hore a vaša vlastná národná vlajka zostáva na korme.