Vlaky v Rumunsku môžu jazdiť priemernou rýchlosťou km h; Hi-Tech životný štýl

Kontrolný orgán predsedu vlády vykonal kontrolnú akciu v CFR SA, akciu zameranú na obdobie od 1. januára 2017 do 31. júla 2019. Správa bola dokončená 20. mája 2020 a pre informáciu bola zaslaná predsedovi vlády Ludovicovi Orbanovi, Ministerstvo dopravy, infraštruktúry a komunikácií (MTIC), CFR SA a rumunský účtovný dvor.

môžu

V tejto správe nájdete najdôležitejšie informácie:

  • v Rumunsku môžete cestovať po železnici priemernou rýchlosťou 68,86 km/h (projektovaná rýchlosť siete je 86,30 km/h, ale jej vek hovorí sám za seba);
  • 30. augusta 2019 existovalo 1236 trvalých rýchlostných obmedzení zameraných na celkovú dĺžku 1335 km;
  • dňa 30. augusta 2019 existovalo v železničnej infraštruktúre 1171 nebezpečných miest, teda tých slabých miest (nestabilné násypy, násypy nachádzajúce sa v zaplavených oblastiach, mosty s poruchami v prevádzke, umelecké diela s nevyhovujúcim technickým stavom atď.), ktoré sa môžu vyskytnúť v extrémnych podmienkach (prívalové dažde, povodne, padanie skál, zosuvy pôdy atď.) alebo v dôsledku zhoršenia technických problémov v priebehu času, nedostatočnej náležitej údržby ovplyvnenie pohybu vlakov a môže ohroziť bezpečnosť vlakovej dopravy;
  • obmedzili sa práce na údržbe, opravách a obnove železničnej siete, čo viedlo k zvýšeniu počtu rýchlostných obmedzení, počtu nebezpečných miest a dokonca k výlukám;
  • verejná železničná infraštruktúra spravovaná CFR SA má splatnosť po splatnosti medzi 35% a 92%, napríklad prvok verejnej železničnej infraštruktúry „súčasné a priame trate“ s dĺžkou 13 545 km sa mal obnoviť v r. rok 2019 percento 73%);
  • investičné programy spojené s obnovami sú realizované pod úrovňou schváleného rozpočtu (v roku 2017 bolo použitých 78,97% z alokovaného rozpočtu, v roku 2018 bolo použitých 82,32%, a dňa 30.06.2019 iba 2,82%)
  • rovnako nefunguje ani program údržby a opráv. Aj keď je podfinancovaný, nevyužíva sa ani pridelený rozpočet. V roku 2019 bola z požadovanej sumy 175 991 150,35 lei schválená suma 49 100 000 lei, respektíve iba percento 27,90%, je hlásené dňa 30.06.2019 vykonanie programu údržby a opráv vo výške 0%.

Záver je jednoduchý: máme starnúcu a nejednotnú železničnú sieť a investujeme, ale nie príliš.