Vložky valcov, piesty, ojnice 2020 VDI Wissensforum

piesty

10. sympózium VDI „Cylindrické vložky, piesty, ojnice“ je miestom stretnutia vývojárov a konštruktérov v konštrukcii automobilových motorov. Znižovanie spotreby paliva a tým aj emisií je hnacou silou inovácií v celom sektore výroby automobilov. Aj v prípade spaľovacích motorov stále existuje potenciál na zníženie trecích strát, a tým na zvýšenie účinnosti a zníženie spotreby paliva.

Zadarmo biely papier pre podujatie na stiahnutie

Alternatívne palivá pre budúce koncepcie pohonu
Autor: Dr.-Ing. Hagen Seifert, Audi AG, Ingolstadt

Požiadavky na systém pohonu kľukou

Ktorý Stratégie optimalizácie pohonu kľukou o úžitkových vozidlách a automobiloch sa bude diskutovať 30. septembra a 1. októbra 2020 v Baden-Badene.

Streda 30. septembra 2020

Registrácia

Vitajte a otvárate sa

DR. Štefan Spangenberg, MAHLE GmbH, Stuttgart

Keynote

Čistá budúcnosť bez spaľovacieho motora?

  • Technológie na zvýšenie účinnosti spaľovacieho motora a pohonu
  • Využívanie obnoviteľných palív a energií na zníženie CO2
  • Priority vlády EÚ v oblasti výskumu
  • Holistický pohľad na bilanciu CO2

Dipl.-Ing. Carsten Weber, Vedúci vývojových a vývojových pohonov spoločnosti Ford Werke GmbH v Kolíne nad Rýnom

Tribologické systémy

Efektívnosť a celoživotné vylepšovanie motorov prostredníctvom nanotechnológie na báze kremíka

  • Vrstvená prísada mikro- a nano-časticového oleja na báze kremičitanu a technológia, ktorá za ním stojí
  • Zníženie trenia, opotrebenia a teploty, dôkaz prostredníctvom testov tribo
  • Univerzálny účinok v bežných mechanických systémoch a mazivách
  • Kombinácia časticovej prísady s modifikátormi organického trenia

Dipl.-Ing. Stefan Bill, Konateľ, spoluautor: Dr. Peter Chizhik, vedúci výskumu a vývoja, obaja: REWITEC (CRODA International Plc.) GmbH, Lahnau

Prestávka na kávu s návštevou výstavy

Diagnostika opotrebenia komponentov hnacej sústavy medzi laboratóriami

  • Vybrané súčasti hnacieho ústrojenstva
  • Diagnostiku opotrebenia získate kombináciou tribometrov a skutočných agregátov a metód s vysokým rozlíšením
  • Realistická implementácia situácie tribologického zaťaženia v aplikáciách tribometra

DR. Thomas Wopelka, Vedúci vedecký pracovník, spoluautori: Dr. Martin Jech, Dipl.-Ing. Franz Pirker, všetko AC2T research GmbH, Rakúsko, Wiener Neustadt

ULF Liner - koncept vložky valca s veľmi nízkym trením

  • Vysoko odolné vložky valcov s diferencovaným honovaním a 3D makro tvarom
  • Zníženie trenia až o 30% pri oceľových piestoch a 50% pri hliníkových piestoch
  • Používajte s krúžkovým povlakom odolným proti opotrebovaniu a olejmi s nízkou viskozitou
  • Znížená spotreba oleja

Dipl.-Ing. Bartek Lemm, Expert na výrobky, spoluautori: Dr. Daniel Hrdina, Marco Maurizi, všetci MAHLE GmbH, Stuttgart

Prestávka na obed a návšteva výstavy

Nové honovacie technológie podrobené testu

  • Systémovo špecifický, aplikačne orientovaný vývoj a analýza
  • Vývoj komponentov
  • Možno implementovať do série

Dipl.-Ing. Hans-Peter Bohm, Manažér výskumu a vývoja, ELGAN-Diamantwerkzeuge GmbH & Co. KG, Nürtingen

Simulácia a pokus

Prístupy k meraniu pre systémy s variabilným kompresným pomerom

  • AVL 2-Step Conrod VCS a ďalšie systémy VCR
  • Meranie v hydraulických akčných systémoch
  • Rôzne systémy na meranie presnej polohy piestu

DR. Norbert Mayrhofer, Vedúci odborného tímu, spoluautori: Dr.-Ing. Heino Beermann, Dr.-Ing. Mirko Plettenberg, všetci členovia AVL List GmbH, Rakúsko, Graz

Prestávka na kávu s návštevou výstavy

eta-up - zníženie trecích strát v stredne rýchlych lodných motoroch, simulačná technológia a modelovanie

  • Simulácia na identifikáciu trenia a štúdium parametrov
  • Modelovanie s rôznymi úrovňami detailov od základného ložiska po piestny krúžok
  • Hydrodynamika s prihliadnutím na tepelné vplyvy
  • Validácia na skúšobnej farme

DR. Alexander Boucke, Softvérový vývojár, IST GmbH, Aachen, spoluautor: Philip Roming M. Sc., Technická univerzita v Braunschweigu

Vývoj a aplikácia novej metódy na hodnotenie a optimalizáciu prechodného trenia a chladenia piestu pomocou vysokovýkonného lasera pri ťahaní

  • Vyhodnotenie trenia piestu pri ťahaní
  • Vývoj nového spôsobu ohrevu piestu
  • Vplyv zmeny vôle piestu na vnútorné trenie motora
  • Včasné zistenie podmienok opotrebenia skupiny piestov, ktoré zvyšujú trenie

M. Eng. Hannes Mayer, Doktorand, Mercedes Benz AG, Stuttgart

Koniec prvého dňa podujatia

Dať dohromady

Na konci prvého dňa podujatia vás VDI Wissensforum pozýva na stretnutie. Využite uvoľnenú atmosféru na rozšírenie siete a hlboké diskusie s ostatnými účastníkmi a rečníkmi.

Štvrtok 1. októbra 2020

Keynote

Povrchové technológie a tribológia v automobilovom priemysle: včera - dnes - zajtra!?

  • Aktuálne témy a požiadavky na produkty
  • Technológia merania a laboratórne vybavenie na hodnotenie povrchových vlastností
  • Budúce problémy a inovačný potenciál z pohľadu výskumu OEM v oblasti tribológie
  • Využitie a potenciál v oblasti „mobility next.gen“

Dipl.-Ing. Patrick Beau; DR. Janine Krebs; obidve funkčné materiály a povrchová technológia, Volkswagen AG, Wolfsburg

Vodíkové spaľovacie motory ako udržateľné riešenie pre mobilitu - vodík ako palivo pre CO2-neutrálnu mobilitu

  • Koncepcie motorov na vodík
  • Dizajn a funkčné výzvy pre vodíkové spaľovacie motory
  • Potenciál vodíkových motorov

Hermann Rottengruber, Vedúci ústavu pre systémy premeny energie pre mobilné aplikácie, spoluautori: Kevin Klepatz, Robin Tempelhagen, všetko Otto von Guericke University Magdeburg

Ojnice a ložiská

Novo vyvinutý jednovalcový motor úžitkového vozidla na meranie uhla kľukového hriadeľa vyriešil meranie trenia

  • Konštrukcia a uvedenie do prevádzky úžitkového vozidla s plávajúcou vložkou
  • Analýza výsledkov merania, najmä vplyvu zaťaženia a rýchlosti na signál trecej sily
  • Meranie trenia priamo na skupine piestov vystreleného motora úžitkového vozidla

M. Eng. Jochen Schumacher, Predvývojový inžinier, spoluautor: Edward Werninghaus, obaja Rheinmetall Automotive AG/KS Kolbenschmid GmbH, Neckersulm

Prestávka na kávu s návštevou výstavy

Bezolovnatý hliníkový bronz pre ojničné ložiská

  • Dopyt po vysoko pevných materiáloch pre puzdrá ojníc
  • Používané spracovateľné zliatiny bronzu
  • Spracujte hliníkový viaczložkový bronz na polotovary
  • Potenciál pre efektívnejšie materiály

DR. Bjorn Reetz, Senior odborník na vývoj materiálov, spoluautor: Dr. Tileman Münch, obaja OTTO FUCHS Dülken GmbH & CO. KG, Viersen

Technologicky kvalitné povrchy v oblasti výroby motorov

  • Technológia plynulého a hlbokého valcovania: zníženie hmotnosti
  • Dokončenie vysoko presného obrábania otvoru na príklade oka ojnice
  • Prenos technológie do rôznych geometrií a možných aplikácií

Marco Nischkowsky, Projektový manažér, spoluautor: Dr. Oliver Maiß, obaja z ECOROLL AG Werkzeugtechnik, Celle

Vysoko výkonné zliatiny na zvýšenie účinnosti paliva

  • Potenciálna úspora CO2 prostredníctvom piestov a ojníc vyrobených z kompozitov s kovovou matricou
  • Vysoká špecifická únavová pevnosť na zníženie kmitajúcich hmôt
  • Skrátenie hornej časti pôdy s cieľom zlepšiť emisné správanie

Steffen Mack, Manažér rozvoja obchodu, spoluautori: Dr. David Krus, Dr. David Tricker, všetky spoločnosti Materion Inc., Stuttgart

Piesty a piestne krúžky

Obedná prestávka s návštevou výstavy

Predbežné zapaľovanie ako výzva pre piesty a krúžky

  • Model mechanického pôsobenia pre predzápal
  • Posúdenie únikových alebo preventívnych stratégií
  • Zameranie na prežitie zložky

DR. Christoph Beerens, Vývojový inžinier, MAHLE GmbH, Stuttgart

Vývoj aditívne vyrobeného piestu úžitkového vozidla s inovatívnou spaľovacou misou

  • Koncepcia trojrozmernej piestovej misy
  • Vývoj ťažkého piestu s vyššie uvedeným Koryto a tepelná izolácia
  • Implementácia prototypu piestu HD pomocou aditívnej výroby
  • Skúška piestu na jednovalcovom skúšobnom stave

Dipl.-Ing. Roger Budde, Špecializovaný pohon na kľuky, spoluautori: Matthias Krause, Marcel Morgenstern, všetci IAV GmbH

Aditívna výroba silne zaťaženého piestu

  • Aditívna výroba ponúka pre spoločnosti PORSCHE a MAHLE veľký potenciál v celej spoločnosti
  • Spolupráca medzi spoločnosťami PORSCHE a MAHLE ako stupeň 1 a TRUMPF ako výrobca strojov
  • Proces vývoja vysoko namáhanej súčasti pohonu
  • Proces vývoja až po testovanie s ohľadom na možný proces série

Dipl.-Ing. (BA) Strojárstvo Volker Schall, MAHLE International GmbH, Stuttgart, spoluautori: Dipl.-Ing. Frank Ickinger, Dr.-Ing. h.c. F. Porsche AG, Weissach, Steffen Rübling B. Sc., Trumpf Laser- und Systemtechnik GmbH, Ditzingen

Záverečná diskusia

Koniec akcie

Kto by sa mal zúčastniť

Odborníci v príslušných tematických oblastiach z automobilového priemyslu, ako aj výrobcovia vozidiel, dodávatelia a univerzitný výskum.

Podporný program pre sympózium „Vložky valcov, piesty, ojnice“

Integrovaná výstava plagátov ponúka ešte viac programu. Tu nájdete viac informácií o technických riešeniach dodávateľského priemyslu, ako aj o výrobkoch a vývojových nástrojoch, ktoré sa už používajú na sériovú výrobu.

Ďalším vrcholom podujatia je sprievodná obchodná výstava s najvýznamnejšími spoločnosťami vo výskumnom a výrobnom reťazci pre vývoj motorov a súčasti motorov, ako aj večerné podujatie na konci prvého dňa podujatia.

Pomocou 10. sympózia VDI „Vložky valcov, piesty a ojnice“ si môžete vymieňať nápady s odborníkmi z tohto odvetvia a nadviazať nové kontakty. V uvoľnenej atmosfére môžete diskutovať s rečníkmi a ostatnými účastníkmi konferencie, diskutovať o otázkach a rozširovať svoju sieť.