Vodičský preukaz, zákaz vedenia motorových vozidiel a pomoc pri mobilite pri epilepsii
Pre veľa ľudí je šoférovanie neoddeliteľnou súčasťou ich každodenného života. Vodičský preukaz znamená nezávislosť a neobmedzenú mobilitu a zdá sa byť nepostrádateľným prostriedkom pre každodenné plánovanie mnohých ľudí: či už pri jazde do práce, na nákupy, na schôdzku alebo pri vedení vozidla pre deti a iných príbuzných. Výnimkou nie sú ani ľudia s epilepsiou. Epileptický záchvat môže viesť k vážnym dopravným nehodám počas jazdy, a preto predstavuje nebezpečenstvo pre všetkých účastníkov cestnej premávky. Každý, kto trpí epileptickými záchvatmi, nie je v zásade schopný viesť motorové vozidlo, pokiaľ existuje značné riziko opakovania. . Aj po jednom epileptickom záchvate nadobúda platnosť zákaz šoférovania. Okrem toho existujú presné pokyny na získanie nového vodičského preukazu na epilepsiu.
Pre mnohých je zákaz šoférovania v epilepsii ďalšou ďalekosiahlou a každodenne sa meniacou udalosťou po šokujúcej diagnóze. Pre pacientov, ktorí sa nemôžu zbaviť záchvatov, existujú ponuky pomoci, ktoré čo najviac kompenzujú nevýhody z hľadiska mobility. Takmer 70% všetkých pacientov s epilepsiou nemá záchvaty správnymi liekmi, takže vedenie vozidla nie je napriek epilepsii natrvalo vylúčené, ale predstavuje iba dočasný stav. O zdravotnej spôsobilosti na vedenie vozidla rozhoduje ošetrujúci lekár na základe súčasných smerníc BAST (Pokyny pre posudzovanie spôsobilosti na jazdu Federálneho inštitútu pre výskum diaľnic, máj 2018), a teda podľa toho, či je pacientovi dovolené viesť motorové vozidlo alebo nie.
Podľa súčasných pokynov BAST vo všeobecnosti platí:
Tí, ktorí majú epileptické záchvaty, nemôžu viesť motorové vozidlá, zatiaľ čo im hrozí opakované záchvaty.
Po diagnostikovaní epilepsie alebo po jednom záchvate sú v ročných intervaloch potrebné vyšetrenia ošetrujúcim špecialistom na posúdenie schopnosti viesť motorové vozidlá. Ak ste dlhé roky bez záchvatov, môžu sa časové intervaly medzi vyšetreniami predĺžiť.
Pokyny BAST rozlišujú medzi dvoma skupinami na základe rozdielnych požiadaviek na schopnosť viesť motorové vozidlo, pre ktoré platia odlišné predpisy: