Vpace Max24 - testovaný detský bicykel - test 2016 detských bicyklov Vpace Max24
Vpace Max24 - testovaný detský bicykel
Druhý „Twentyninerov efekt“: Sören Zieher, muž stojaci za značkou VPace, tiež spolieha na veľké kolesá. S MAX24 je skok z 20 na 24 palcov ľahký.
Silne stiahnutý rám je na trubke sedadla vysoký iba 29 centimetrov. Výška stojana je zodpovedajúco nízka, 62 centimetrov. To znamená: Deti, ktoré sú zvyčajne na 20-palcových bicykloch, by už mali zvládnuť model MAX24. S hmotnosťou 9,2 kg je MAX24 jediným bicyklom v testovacom poli, ktorý zreteľne prekonáva hranicu 10 kg. Iste, ako hardtail má sám o sebe výhodu oproti fulls. Sören Zieher voliteľne ponúka karbónovú tuhú vidlicu, ktorá dokonca ušetrí ďalšie kilo. Vďaka tomu je MAX24 jedným z mála detských bicyklov, ktoré majú relatívne zdravý pomer k hmotnosti jazdca. Základom je ľahký rám s hmotnosťou 1 200 gramov v kombinácii s tuningovými časťami, ako sú rýchloupináky, kľuky a skrutky prevodníka. Moderný terénny štýl modelu MAX24 pokračuje v jazde: jednoduché ozubené koleso vpredu (32 zubov) šetrí mladých pretekárov pri používaní prehadzovačky. A so širokou škálou ozubených kolies (až 42 zubov!) Už nie sú žiadne výhovorky ani pri prudkých stúpaniach. Pre absolútnych tuningových tátošov ponúka VPace model MAX24 aj ako sadu rám/vidlica (590 eur). Ceny sa na začiatku sezóny stále môžu mierne meniť, pretože ide o prototyp.
Záver Svižná lasička medzi detskými bicyklami je plnokrvným bežcom na bežkách. Pomer cena/výkon je skvelý z hľadiska hmotnosti i vlastností.
PLUS Váha vhodná pre deti, pomer cena/výkon
MÍNUS Trochu tvrdá odpoveď
Test detských bicyklov 2016: Vpace Max24
Vhodné na turné: 10 až 42 zubov na kazete. 140 mm disk šetrí Vpace Max24 ďalších pár gramov.
Červené eloxované ladiace diely zvýrazňujú Vpace Max24 a znižujú hmotnosť.
S dĺžkou 57 milimetrov je vidlica modelu Vpace Max24 športová, rovnako ako celý bicykel. Iba posledné milimetre cesty sú ťažko použiteľné.
Testovacia jazdec Pauline Rotter, 9 rokov, 38 kg, 145 cm: „Páni, modrý bicykel je oveľa ľahší ako môj vlastný.“
Tento článok alebo celé číslo BIKE 1/2016 si môžete prečítať v aplikácii BIKE (iTunes a Google Play) alebo číslo v DK shope doobjednať: