VW Tiguan neuspel v terénnom teste 4Wheel Fun! Novinky od spoločnosti Volkswagen AG - VW Touareg
Teraz online: Prezentácia, správa z jazdy, technické údaje o novom modeli Touareg R a eHybrid! KLIKNITE
Nové: Teraz sa môžete prihlásiť na odber nášho bulletinu v súlade s GDPR: KLIKNITE
Tiguan, najmladší model s pohonom všetkých kolies od VW, neuspel v dôležitom terénnom teste. Magazín pre terénne vozidlá „4Wheel Fun“ zaradil Tiguan 2.0 TDI do svojho „Supertestu“. Výsledok: Dosiahol iba 538 z 1 000 bodov.
Hlavná kritika: Výfuk zasiahne krútiacu cestu a hĺbka brodenia vo vode je iba 20 centimetrov.
Tu je odkaz na výsledky testu:
20 centimetrov hĺbka brodenia? Výsledok sa však dal len predvídať. Myslím si, že tento výsledok je porovnateľný s výsledkom X3 a (neskôr) GLK. Nie je nič ako starý dobrý tučný muž.
. Zaslúžil som si to!
Ahoj,
Myslím si, že je nespravodlivé robiť s Tiguanom „Supertest“
Rovnako zlyhala aj X5 3.0
Najlepší zoznam (od októbra 2007 - neskôr som už testy nesledoval):
1. Range Rover
2. Jeep Wrangler Rubicon
3. Land Rover Defender
4. Mercedes G 320 CDI
5. TOUAREG
6. Land Rover Freelander
Náš tučný muž je tam v dobrej spoločnosti
Ahoj,
Myslím si, že je nespravodlivé robiť s Tiguanom „Supertest“
Model X5 3.0 tiež zlyhal [. ]
Tiguan jednoducho nie je terénne vozidlo.
pozdravujem,
Uli
________________________________
Čo môžem urobiť, aby som odpovediam úspešne zabránil?
Po úspešnom ignorovaní vyhľadávania vytvorím rovnakú tému na viacerých pod fórach, použijem zmysluplný názov ako napríklad „Pomoc“, najlepšie s niekoľkými výkričníkmi, a zverejním súvislý text zložený z malých písmen bez bodiek a čiarok, aby posledný užívateľ, ktorý je ochotný pomôcť, odstúpil.
Potom by mali hneď otestovať Fiat Punto 4x4.
www.touareg-freunde.de - Radostne kopírované, nikdy uzavreté!
_____________________________
zajtra,
Rovnako ako BMW bez redukcie, ani Tiguan nemá nič spoločné s terénnym autom, teda s golfom vyššej úrovne s pohonom všetkých kolies, bez toho aby to malo byť hanlivé.
V6 Tdi 224 PS 4/2006 - 7/2016 275000km
V6 Tdi 263 PS 7/2016 -
Tiež si myslím, že SUV by sa malo používať bez redukcie prevodov a zámkov. Nemyslím si, že je veľmi šťastný, keď sa porovnávajú offroady a SUV.
Čitatelia to však tak chcú.
www.touareg-freunde.de - Radostne kopírované, nikdy uzavreté!
_____________________________
moje slová
ak to považujete za terénne vozidlo, je to vaša vlastná chyba
Tiguan jednoducho nie je terénne vozidlo.
____________________
S pozdravom,
Thanandon
_________________________________
Pre našu prácu sú potrebné dve veci:
Neúnavná vytrvalosť a ochota odhodiť niečo, čo investovalo veľa času a úsilia.
A. Einstein 1879-1955
Počkajme si, koľko SUV bude nástupcom nášho Touaregu.
Ak sa pozriete na trend medzi ostatnými výrobcami, čoraz viac offroadových schopností sa zmenšuje v prospech jazdných vlastností, ktoré sú čo najviac podobné športovým automobilom. Spoločnosť so sídlom vo Wolfsburgu už tiež vyňala odnímateľné stabilizátory zo svojho sortimentu, pravdepodobne pre nedostatok dopytu? Vážne terénne schopnosti u BMW nikdy neboli súčasťou špecifikácií.
Ostáva len dúfať, že v budúcom modeli nášho tučného bude k dispozícii aj redukčný prevod, alebo sa dá - ako u Mercedesu - objednať minimálne ako voliteľná výbava.
Akokoľvek to znie trpko: Väčšina ľudí nikdy nejazdí so svojím T mimo vychodených koľají a vlastne so sebou ťahá ďalšiu váhu pre redukčné prevody, „korigovanie“ stredového diferenciálu atď. Ako zbytočný predradník. Sme asi skôr menšina, ku ktorej sa tiež môžem rátať, ak chceme použiteľné terénne vlastnosti a skutočne ich občas využijeme.
Možno budeme mať šťastie a zvyšujúca sa „mäkkosť“ Touareg do istej miery šetrí. Obávam sa však, že z dôvodov želaného zníženia hmotnosti budú urobené určité ústupky v smere na cesty. Ako to už často býva, aj tu sa pravdepodobne zohľadňujú želania širokej verejnosti, aby sa mohlo predať čo najviac vozidiel.
OT: (Ale keď sledujem televízny program, jeho obsah je prispôsobený najväčšej skupine divákov a ich intelektuálnym požiadavkám, nemožno čakať nič dobré.)
Stále sú to dva roky.
Som si istý, že VW nebude vrhať milióny eur do marketingu Touaregu, aby umiestnil na trh offroad a potom z neho urobil SUV.
Možno to bude ako v Mercedese, zákazník si môže jednoducho vybrať medzi dvoma paketmi. To bol tiež tenorový prieskum trhu, ktorý sa uskutočnil na veľkej schôdzi v roku 2005.
Takže si myslím, že sa nemusíme báť.
www.touareg-freunde.de - Radostne kopírované, nikdy uzavreté!
_____________________________