Výmena dolných ochranných dosiek - Twizy Forum

Pred týždňom som si pri teplote 26 stupňov všimol, aký horúci je motor, ale aj to, ako problém robí nabíjanie kvôli zlému vetraniu zdola. horúci vzduch z nabíjačky je opäť nasávaný ventilátorom. preto robím vzduchové kanály, aby som sa tomu vyhol.

dolných

Vďaka tomu mám vo svojom dizajne nové doštičky NÁHRADA.
Predná strana:

Hlavným dôvodom je lepšie vetranie a zároveň minimálne zníženie hmotnosti, pretože tie moje sú vyrobené z hliníka. Originálne plechové diely vážia 5 kíl. K dispozícii sú tiež tučné hliníkové koľajnice, ktoré potom nahradia plechové koľajnice pod batériou, aby Twizy odľahčili o ďalších 15 kíl.

skúšky sú ohlásené budúci týždeň

Ak sa chcete zapojiť do konverzácie, prihláste sa alebo sa zaregistrujte.

  • Ecki
  • -->
  • Junior stravník

Ak sa chcete zapojiť do konverzácie, prihláste sa alebo sa zaregistrujte.

  • mt1273
  • -->
  • Senior stravník

Ak sa chcete zapojiť do konverzácie, prihláste sa alebo sa zaregistrujte.

  • Ray
  • -->
  • Expert stravník

Jazdím takto 2 roky.
hliníková batéria sa snaží dovnútra a stabilizuje sa takmer o 40 kg.

ako myslíš, že nasmerovať prúdenie vzduchu? čo tak zmoknúť/nasať prach?
chladiace rebrá na plechu by nebolo lepšie vydávať teplo a ešte viac vydávať pri jazde.
lúč

Ak sa chcete zapojiť do konverzácie, prihláste sa alebo sa zaregistrujte.

  • Alexakos
  • Autor ->
  • Expert stravník

Ray napísal: Takto jazdím už 2 roky.
hliníková batéria sa snaží dovnútra a stabilizuje sa takmer o 40 kg.

ako myslíš, že nasmerovať prúdenie vzduchu? čo tak zmoknúť/nasať prach?
chladiace rebrá na plechu by nebolo lepšie vydávať teplo a ešte viac vydávať pri jazde.
lúč

Ray, si progresívny.
Vlastním iba tých pár mesiacov.
Dobré nápady a otázky

Chladiace rebrá boli tiež môj prvý nápad. Trpím takmer horúcim vzduchom, ale smerom hore. To znamená, že horúci vzduch sa opäť zhromažďuje a je nasávaný ventilátorom do nabíjačky. Potom som si pomyslel „chladiče“, len Twizy je tak nízko, že by som to zahnal hneď na prvom chodníku. Po druhé, musí byť vyrobené so špeciálnym lepidlom, ktoré umožňuje ochladenie teploty na „chladiče“, a čo je najhoršie, ak sa musí Twizy renovovať, nasadil som starý kovový kryt späť, aby neplatila záruka.


Vzduch pre nabíjačku je nasávaný na vstupe (ventilátor) priamo z nakladacej klapky vpredu, teda čerstvý chladný vzduch. Vývod na oboch stranách, smerujúci nadol cez klapky.

Ako alternatívu som videl aj to, ako bola plastová podlaha nahradená vzdušnou kovovou časťou na ochladenie nabíjačky. Predstavte si však, že keď sa namočí v daždi alebo pri umývaní, nemôže to byť pre nabíjačku také dobré.

Ak sa chcete zapojiť do konverzácie, prihláste sa alebo sa zaregistrujte.