Výmena obežného kolesa
Naloženie bicykla do auta, jeho uloženie do kufra s lietadlom alebo oprava defektu pneumatiky: inštalácia a demontáž kolies je každodenný postup, ale zvyčajne to dokáže naozaj rýchlo a s čistými prstami iba profesionálny mechanik závodných tímov. Alebo vy - ak sa budete riadiť tipmi na TOUR
Naloženie bicykla do auta, jeho uloženie do kufra s lietadlom alebo oprava defektu pneumatiky: inštalácia a demontáž kolies je každodenný postup, ale zvyčajne to dokáže naozaj rýchlo a čistými prstami iba profesionálny mechanik závodných tímov. Alebo vy - ak sa budete riadiť tipmi na TOUR
Obtiažnosť: uskutočniteľné pre všetkých
Fotogaléria: prebaľovacie kolieska, tipy
Tip 1: Prax robí zázraky - výmenou kolies môžete dokonca prejsť bez obáv.
Tip 2: Už výraz „rýchle uvoľnenie“ hovorí za všetko: Musia byť bezpečne upnuté a vyrovnané, aby k nim bol rýchly prístup.
Tip 3: Výmena kolesa vždy znamená: skúška bŕzd pred jazdou! Nezabudnite zavrieť uvoľňovací mechanizmus brzdy.
Fotogaléria: výmena kolies, zastávka v boxoch
1. Otvorte brzdu. V prípade Campagnolo sa to deje pomocou malej západky v rukoväti brzdy Ergopower. Ľahko potiahnite brzdovú páku a čap posuňte na druhú stranu, teda zvnútra von.
2. Jazdec spoločnosti Shimano otočí uvoľňovaciu páčku priamo na brzdu tak, aby brzdové doštičky prepúšťali pneumatiku.
3. Ak chcete otvoriť rýchloupínač, potiahnite páku a súčasne si podopierajte ruku palcom o pevnú časť bicykla.
Predné koleso
Fotogaléria: výmena kolies, predné koleso
1. Na prednom kolese musíte potom o niekoľko závitov otvoriť opačnú maticu, aby rýchloupínacie zariadenie mohlo skĺznuť okolo bezpečnostných zariadení vidlice.
2. Pri zostavovaní sa postavte pred bicykel, trochu ho podržte za vidlicu a nasaďte výbežky vidlice na os náboja predného kolesa. Páka rýchleho uvoľnenia je vpravo. Maticu znova dotiahnite, až kým páka pri zatváraní nevytvára výrazný odpor, a skontrolujte, či je koleso v strede medzi nohami vidlice. Zatvorte uvoľňovaciu páčku brzdy.
Zadné koleso - pätky otvorené dole alebo spredu/zdola
Fotogaléria: výmena kolies, zadné koleso dole
1. Pred otvorením rýchloupínača prepnite reťaz na najmenšie ozubené koleso a malé ozubené koliesko - reťaz reťazí tak brzdí najmenšiu výmenu kolies. Mimochodom, závodní vodiči to robia pri dobehu, čo šetrí čas!
2. Otvorte rýchloupínadlo. Uchopte rám za stĺpik sedadla alebo za hornú časť sedadiel a zdvihnite zadné koleso. Dajte obežné koleso cvaknutím zhora a mierne dopredu. Koleso vyskočí z výstupkov a je možné ho vytočiť z reťaze.
3. Pri inštalácii zadného kolesa sa postavte nabok za bicykel a uchopte sedadlo ľavého sedadla. Zdvihnite rám dostatočne vysoko, aby ste mohli zozadu navliecť zadné koleso. Spojte rám a koleso tak, aby reťaz spočívala na najmenšom ozubenom koliesku.
4. Uchopte zadnú prehadzovačku v prednej časti rovnobežníka a stlačte palcom na klietku zadnej prehadzovačky tak, aby uvoľnila miesto pre súpravu ozubených kolies - náprava sa zasunula do výstupkov. Stále držte rám a potiahnite koleso až do uchytenia nápravy. Skontrolujte, či je ráfik vycentrovaný medzi zadnými vzperami, zatvorte rýchloupínač a páku na odbrzdenie brzdy.
Zadné koleso - pätky otvorené dozadu
Fotogaléria: výmena kolies, zadné koleso dozadu
1. Ak sú výbežky otvorené zozadu, najlepším spôsobom výmeny kolies je zavesenie bicykla do pracovného stojana. Keď ste vonku, je užitočné oprieť sedlo bicykla o plot alebo stenu. Reťaz posuňte na najmenšie ozubené koleso, otvorte brzdu a rýchlo ju uvoľnite. Pevne držte zadnú časť rámu a vytiahnite koleso dozadu z výstupkov, aby potom mohla byť náprava vedená dopredu a dole cez zadnú prehadzovačku.
2. Ak to nefunguje jedným švihom, položte koleso na zem a uchopte zadnú prehadzovačku v prednej časti rovnobežníka. Palcom zatlačte klietku vodiacej kladky dole. Takto napnutá zadná prehadzovačka odhaľuje medzeru, cez ktorú môže čap nápravy a rýchloupínacia matica skĺznuť, ak trochu zatlačíte na koleso zozadu, napríklad kolenom.
3. Pre inštaláciu napnite zadnú prehadzovačku podľa popisu v bode 2 a reťaz umiestnite na krajné ozubené koleso. Je dôležité, aby sa rovnobežník neotáčal dovnútra. Kolenami zvierajte okraj zadného kolesa a rám veďte najskôr dopredu, potom nadol a dozadu tak, aby náprava zasunula do úchytov. Skontrolujte, či je ráfik vycentrovaný medzi zadnými vzperami, zatvorte rýchloupínač a páku na odbrzdenie brzdy.