Výmena tesnenia hlavy valcov - náklady a pokyny na inštaláciu
Ak je potrebné vymeniť tesnenie hlavy valcov, je to zvyčajne drahé, pretože práca vyžaduje značné úsilie. (Obrázok: Malkovstock @ istockphoto.com)
Obsah
- Úloha tesnenia hlavy valcov
- Z čoho je ZKD?
- Prečo uniká tesnenie hlavy?
- Kedy je potrebné vymeniť tesnenie hlavy valcov?
- Pokyny na výmenu hlavy valcov
- Ako dlho trvá výmena tesnenia hlavy valcov?
- Môžete si túto prácu urobiť sami?
- Čo stojí výmena tesnenia hlavy valcov?
Na čo potrebujete tesnenie hlavy valcov?
Motor zvyčajne pozostáva z kľukovej skrine (tiež nazývanej blok motora), hlavy valca, ktorá na nej sedí a ktorá drží ventily a sviečky alebo žeraviace sviečky, a nakoniec z krytu ovládania, ktorý obklopuje vačkové hriadele. Konštrukciu obvykle dotvára olejová vaňa v spodnej časti bloku motora. Tesnenie hlavy valcov teraz leží medzi blokom motora a hlavou valca a má za úlohu spojiť obidve časti pevne a plynotesne, aby nemohli unikať výpary ani výfukové plyny a samozrejme, aby nemohol unikať motorový olej ani chladiaca voda. Dôvodom, prečo sú hlava valca a kľuková skriňa vôbec oddelené, je na jednej strane jednoduchší výrobný proces a samozrejme lepšia dostupnosť v prípade poškodenia alebo opráv. Nevýhodou tohto prevedenia sú vysoké požiadavky kladené na tesnenie hlavy valcov, ktoré má sklon k netesnostiam, najmä u starších automobilov.
Ako je konštruované tesnenie hlavy valcov?
Požiadavky na tesnenie hlavy valcov sú obrovské. Musí byť schopný odolávať tepelnému zaťaženiu v blízkosti spaľovacích komôr, nesmie sa deformovať a súčasne vytvárať pevný a plynotesný prechod medzi kľukovou skriňou a hlavou valca. Samozrejme sa nesmie miešať ani motorový olej a chladiaca voda, to znamená, že tesnenie hlavy valcov musí tiež utesňovať kvapaliny v spojoch potrubia. Toto bolo dlho možné len kombináciou veľkých kovových plôch s tepelne odolnou gumou. Elastoméry utesňujú kanály pre tekutinu, zatiaľ čo kov zaisťuje pevné spojenie. Medzitým môžu rôzne požiadavky na tesnenie splniť aj čisté kovové tesnenia, ktoré používajú pružinovú oceľ a sú len čiastočne vybavené tenkými vrstvami elastoméru.
Tesnenie hlavy valcov je neuveriteľne lacné z toho, čo musí byť odložené. (Foto: Vasyl Leibiuk @ shutterstock.com)
Prečo netesní tesnenie hlavy valcov?
Tesnenie hlavy valcov je vystavené extrémnemu tepelnému, chemickému a mechanickému zaťaženiu. Nie je preto prekvapením, že ich trvanlivosť je obmedzená. Priaznivými faktormi sú predovšetkým preťaženie v dôsledku neobvyklého tepla, ktoré môže vzniknúť v dôsledku poruchy chladiaceho systému. Časté príčiny netesných tesnení hlavy valcov sú tiež netesné, kvapkajúce vstrekovacie trysky alebo nesprávne načasovanie zapaľovania. Tesnenie hlavy valcov nemôže konať, ak styčná plocha nie je úplne rovná, t. J. Za každých okolností sa musia zabrániť ryhám, drážkam, prehĺbeninám alebo škrabancom na kľukovej skrini alebo hlave valca. Pamätajte však, že ak je hlava valca obrábaná, musí sa tiež upraviť hrúbka tesnenia hlavy valca tak, aby tlak v spaľovacej komore zostal rovnaký. Ak to neurobíte, bude to mať za následok tendenciu klepať s potenciálne katastrofickými následkami pre motor.
Kedy je potrebné vymeniť tesnenie hlavy valcov?
Tesnenie hlavy valcov sa mení, keď je to potrebné a keď je na to príležitosť. Keď z motora vystúpi buď olej alebo chladiaca voda, vždy existuje potreba, hodnoty oxidu uhličitého v chladiacej kvapaline sa zvyšujú, dym sa vytvára na výfukových plynoch, chladiaca kvapalina sa objavuje v oleji alebo oleji v chladiacej kvapaline. Najjednoduchší spôsob, ako identifikovať vodu v oleji, je pozrieť sa na uzáver palivovej nádrže. Týmto sa rozbehne a skontroluje sa, či sa na spodnej strane nevytvorili kvapky vody. Konzistenciu je možné skontrolovať aj mierkou oleja. Olej v okruhu chladiacej vody spôsobí spočiatku zahustenie chladiacej kvapaliny a nakoniec získa hnedastú farbu. Mraky dymu na výfukovom potrubí, zvýšené požiadavky na olej a chladiacu kvapalinu, ako aj nižší výkon motora a varovné správy zo snímačov teploty oleja a chladiacej kvapaliny tiež naznačujú problém s tesnením hlavy valcov. Spravidla tesnenie hlavy valcov vydrží okolo 150 000 kilometrov alebo asi 10 rokov, pretože sa ukázalo, že najmä staršie autá bojujú s netesnými motormi. Mimochodom, tesnenia hlavy valcov sa tiež menia, ak je hlava valcov odstránená z iného dôvodu.
Ako sa mení tesnenie hlavy valcov?
Výmena tesnenia hlavy valcov je jednou z najkomplexnejších úloh v bežnej dielni, pretože je často potrebné demontovať početné súčasti motora, aby ste vôbec dosiahli na tesnenie hlavy valcov. Predovšetkým musí byť demontovaný ozubený remeň s vodným čerpadlom alebo rozvodovou reťazou a nesmie sa meniť časovanie ventilov. Samozrejme musí byť zapaľovací systém a ovládací kryt dole a v závislosti od vozidla generátor alebo kompresor klimatizácie. Odskrutkované je aj sacie a výfukové potrubie, čím sa predovšetkým utrhávajú skrutky s kolíkmi. Namiesto práce s rázovým uťahovákom je preto vhodné skrutkovať ručne.
Po odkrytí hlavy valcov sa skrutky hlavy valcov zbavia oleja, ktorý sa, podobne ako chladiaca voda, samozrejme vopred vypustí. Teraz je možné uvoľniť skrutky hlavy valcov v stanovenom poradí. Ak nebudete dodržiavať pokyny výrobcu, riskujete deformáciu, ktorá spôsobí deformáciu kovu. Hlava valca sa potom vyberie a odloží. Najmä pri motoroch vyrobených z hliníka je dôležité dbať na to, aby bol povrch čistý a stabilný, pretože podporná plocha sa za žiadnych okolností nesmie poškodiť. Tieto sa teraz očistia vhodným materiálom, t. J. Buď gumovým kotúčom, alebo brúsnym papierom, ktorého zrnitosť nesmie byť menšia ako P 100. Hrubšie brusivá vedú k tvorbe ryhovania.
Samozrejme musí byť dosadacia plocha kľukovej skrine zbavená všetkých zvyškov starého tesnenia. Ak je to možné, nečistoty by nemali spadnúť do valcov alebo do potrubí chladiacej vody a oleja. To sa však nakoniec vyfúkne stlačeným vzduchom. Vhodné tesnenie hlavy valca je možné namontovať zvyčajne iba v jednom smere, ale nie je to tak vždy. Odborná dielňa preto starostlivo skontroluje správne osadenie, inak by mohlo dôjsť k upchatiu chladiaceho a olejového potrubia, aj keď sa zdá, že tesnenie je správne umiestnené. Horná strana je zvyčajne označená na samotnom tesnení hlavy valcov. Potom sa hlava valca nasadí a utiahne krútiacim momentom a uhlom natočenia podľa pokynov výrobcu a v správnom poradí. Na to sú potrebné nové skrutky s hlavou valcov a potom sa môže začať ďalšia demontáž. Keď sú všetky diely späť na svojom mieste, doplní sa nový motorový olej a chladiaca kvapalina.
Ako dlho trvá výmena tesnenia hlavy valcov?
Výmena tesnenia hlavy valcov trvá dielni často až dva dni, pretože je tu málo miesta, najmä v prípade zložitých malých automobilov, a demontáž je zodpovedajúcim spôsobom časovo náročná. Potrebné dodatočné práce ako prepláchnutie chladiaceho systému a možná výmena ďalších dielov (napr. Nový hydraulický ventil) robia z výmeny zdĺhavú záležitosť. Pri porovnaní dielenských ponúk si preto dávajte pozor najmä na hodinovú sadzbu, pretože samotné tesnenie hlavy valcov stojí iba pár eur.
Tesnenie hlavy valcov môžete meniť sami?
V zásade nie je možné, aby hobby skrutkovač vo vlastnej garáži vymenil tesnenie hlavy valcov a výmena v požičovni je zložitá, a to aj pri zodpovedajúcich skúsenostiach. Je potrebných veľa špeciálneho náradia. Patria sem nastavovacie nástroje pre vačkový hriadeľ a kľukový hriadeľ alebo presná priamka na kontrolu styčných plôch. Na čistenie potrubí je tiež nevyhnutný stlačený vzduch. Preto odporúčame navštíviť odborný servis. Môžete tu tiež skontrolovať podozrenie na netesné tesnenie hlavy valcov, pretože by bolo skutočne nepríjemné, keby sa príčina problému nachádzala inde.
Čo stojí výmena tesnenia hlavy valcov?
Bohužiaľ nemôžeme uviesť konkrétne číslo, pretože rozdiely sú príliš veľké v závislosti od automobilu, regiónu a dielne. Ako pravidlo platí, že pri výmene tesnenia hlavy valcov musíte vždy počítať so štvorcifernou sumou, aj keď si kupujete tesnenie hlavy valcov na kfzteile24 za rozumnú cenu. Enormné náklady idú ruka v ruke s otázkou, či sa toto úsilie stále oplatí, najmä u starších automobilov, ktoré majú byť podrobené všeobecnej kontrole. Nechajte rozhodnutie prejsť hlavou a porovnajte ponuky dielní. Aj malé rozdiely v hodinovej sadzbe môžu podstatne zlacniť výmenu tesnenia hlavy valcov.