Vyskúšajte si jazdu v Sibiu autom, skútrom, bicyklom a autobusom
Pred piatimi rokmi a potom v roku 2013 uskutočnil tím Turnul Sfatului „testovaciu jazdu“, aby zistil, ktorý je najrýchlejší, ale zároveň aj príjemný dopravný prostriedok cez Sibiu: auto, autobus, bicykel alebo skúter? V teste sme pokračovali minulý týždeň na rovnakých piatich trasách a z hľadiska času stráveného v doprave je záver istý: je to oveľa pomalšie ako pred tromi rokmi a - na niektorých miestach - dokonca pomalšie ako pred piatimi rokmi, keď najviac veľa opatrení na zefektívnenie prenosu nebolo implementovaných.
Trasy, ktoré sme spolu cestovali, merajú asi 25 kilometrov a sú rovnaké ako pred tromi rokmi (dve boli upravené v porovnaní s piatimi rokmi): východiskový bod bol stanovený na ulici Zaharia Boiu a východ z mesta smerom na Mediaș (parkovisko obchodu Hornbach) bol prvý cieľ. Druhá trasa je z Hornbachu na parkovisko zoo, ktoré je najdlhšie. Zo zoo sme išli do Piața Mare a odtiaľ na parkovisko obchodného centra v Șelimbăr (KFC). Poslednou trasou bol návrat na ulicu Zaharia Boiu. Dodržiavali sme pravidlá: začneme spolu z každého bodu, neporušujeme dopravné pravidlá, nenútime limity, pretože neexistuje konkurencia. Z parkoviska Hornbach sme však čakanie na kolegu, ktorý autobus využíval, vzdali: čakali sme príliš dlho. Tieto trasy som prešiel v piatok, približne v rovnakom čase ako posledné testy (časový interval 13:00 - 15:00).
Spomaľte hodinu
Tohtoročný test nepriniesol žiadnu zmenu, pokiaľ ide o „rýchlosť“, s akou sa každý typ vozidla pohybuje po meste: najrýchlejší je skúter, za ním nasleduje bicykel, auto a „veľká vzdialenosť“ autobusom. Novinkou je, že čas strávený v doprave je oveľa dlhší ako pred tromi rokmi a ešte dlhšie ako pred piatimi rokmi (na troch bežných trasách). Konkrétne tento rok sme všetci štyria prešli päť trás za 387 minút. Pred tromi rokmi bolo rovnakých päť trás prekonaných za 319 minút. Tri spoločné trasy s rokom 2011 boli prekonané teraz za 261 minút v porovnaní s 216 minútami v roku 2013, respektíve 227 minút pred piatimi rokmi.
S kolobežkou. Nekúpete ich autami, kúpete ich cestami
Na dvoch kolesách, ale aj s motorom vzadu, vám skúter poskytuje niektoré výhody bicykla a automobilu. Máte slobodu pohybu, v premávke sa môžete pohybovať bez problémov, v rade nie je ani predstava. Na druhej strane sa ani len nezapotíte do šliapania do pedálov a rýchlosť je celkom stála, porovnateľná s rýchlosťou v aute v meste. Áno, skutočne nemáte kmeň a nemôžete prepraviť viac ako jednu osobu. Na druhej strane jazda na skútri, hoci aj v meste, v chladné októbrové popoludnie môže zanechať zdravotné následky. Ak sa poriadne nevybavíte, je mrazivá zima. Úprimne, vždy bolo potešením vidieť autobus v premávke, pretože som sa mohol „zahniezdiť“ blízko motora, kde bol teplý a dobrý.
Kolobežku použitú na tento test poskytli sympatickí chlapci z agentúry Rent a Vespa Sibiu
Mal som rakovinu prostaty, praskli mi krížové väzy na pravej nohe, svalová horúčka po celom tele, prechladol som a zbytočne som sa rozčuľoval. Po takmer 25 kilometroch mestom na bicykli, v hustej premávke, asi pri 6 - 7 stupňoch Celzia, som v žiadnom prípade nebol šťastný. Prečo by ste išli na bicykli cez Sibiu, ak máte auto? Ťažko vysvetliť.
Trasa 1 - Dopravná nehoda. Vyšli sme z dvora ATCOM presne o 12:48, opustili sme Șagunu (ktorú sme ilegálne prešli), vošli sme na cyklotrasu ku kruhovému objazdu, potom na brehu Cibinului k východu z mesta. Moje prsty na rukách a nohách zamrzli, tých 6 - 7 stupňov Celzia bolo cítiť v skutočnosti mínus miliardu. Neznášal som každý daný pedál, ktorý som cítil až po špičku svojich červených mráz. Asi dva roky som nejazdil na bicykli. Most pri východe do Mediaș nemá žiadnu trať, je úzky a pre bežných ľudí príliš strmý. Autá prechádzajú pár centimetrov od vás a na chvíľu som chcel menšiu nehodu, aby som sa zbavil trápenia. Do Hornbachu som dorazil po 17 neúnosných minútach. Na prejdených 5,03 kilometroch som mal priemernú rýchlosť 17 km/h.
Trasa 2 - Porc de Bazna. Z „Red Light District“ v Sibiu, teda z priestoru pred Oborským jarmokom, sme pokračovali k novému mostu cez Cibin. Odtiaľ som otočil riadidlá na svah na ulici Transylvánie, kde som si uvedomil, že sa v horúcom letnom dni potím horšie ako prasa Bazna, zatiaľ čo moje končatiny sú studené. Všetko bravčové. Prešiel som parkom a v duchu som preklial všetkých zaľúbencov, ktorí v piatok napoludnie nemajú školu ani prácu, ale chodia po cyklotrase. Ktorá trať je plná popadaného lístia, blata a konárov. A navyše cez les zasa lezecké oblasti! Bolo to strašných 29 minút. Alebo 7,9 kilometra ako v pekle.
Trasa 3 - svetový rekord. Dobrá časť trate v parku Sub Arini je, že na ceste späť do mesta je to viac z kopca. Z vôle Alahovej som bicykloval menej a riadil som hospic. Akýsi „manažment hnevu“. Keď som sa pozrel na hodinky a videl, že k Ibisu prídem asi za 8 minút, bol som presvedčený, že ide o nový svetový rekord. Celú križovatku na námestí Union Square zablokovali autá, jedno na druhom a ja som mal tú radosť, že som si spomenul na pocity japonských pilotov z druhej svetovej vojny. Cyklista, ktorý vchádza na kruhový objazd v Sibiu, má 10-percentnú pravdepodobnosť, že vyjde živý. Vodiči nedávajú prednosť automobilom, cyklisti sú výstrelky! Na Veľké námestie sme dorazili po 17 minútach, za ten čas sme prešli 4,9 kilometra.
Trasa 4 - Bláznova 12. myseľ. Aby som sa dostal do KFC, opustil som Veľké námestie v Citadel Parku, prešiel som pred divadlo a vošiel som na cyklotrasu na konci Milei. Trať je vlastne spomienkou na to, že značenie bolo vymazané a kvôli prácam sú na celej strane cesty iba hrbole, výmole, priekopy alebo blato. Naľavo dva pásy plné očí od baru k tyči, so škodlivými látkami priamo v nose. Aké ekologické je byť povedané raftom, že je lepšie na bicykli ako v aute? Vtip už bol silný a úsilie bolo vážne. To, čo mi vŕtalo v hlave, ma napadlo až v 12. ročníku, keď som sa poriadne nenaučil knihu a dostal som sa na Fakultu žurnalistiky. Urobil som presne 15 minút do KFC, ktoré som prešiel 3,2 kilometra. Kolegovia, ktorí používali civilizovanejšie dopravné prostriedky, si oddýchli a chytili nejaké jedlo. Mal som chuť na zvracanie.
Trasa 5 - záver. 2,7 kilometra za 12 minút, z KFC do ATCOM. Na ceste, keď som už videl vykúpenie, som sa pokúsil vtip odložiť a vyvodiť užitočný záver. Realita je taká, že jazda na bicykli je veľmi zdravá, má romanticko-hipsterský vzhľad a veľmi pomáha pri ochrane životného prostredia. Myslíme aj na matku prírodu, ako ju rád volám. Toľko obyvateľov Sibiu by malo bicykel používať každý deň. Takto by som mal voľnejšie ulice a mohol by som lepšie jazdiť. Inak sú koľaje takmer preč, sú ich iba kúsky bez významu, ak máte trasu cez mesto, vodiči vás vôbec nerešpektujú, cesty sú veľmi zlé, iba hrbole a výmole, a hlavne to nedáva zmysel prísť na stretnutie unavený, spotený a nervózny na ceste. Sibiu nie je o nič priateľskejšie k bicyklom ako Slatina alebo Bârlad. Všetko je to marketing. (Stefan Dobre)
Auto. „Bar to bar“ sa objavilo znova
Autom to začína byť čoraz nepríjemnejšie jazdiť cez Sibiu, to je osobný názor. Znovu sa objavili obrovské dlhé rady a vodiči sa javia čoraz menej ochotní navzájom si preukazovať svoju láskavosť. Prvý zážitok „z baru na bar“ som prežil od prvej trasy na ulici Rusciorului, kde boli v oblasti priechodu pre chodcov nainštalované obmedzovače rýchlosti.
Autobus. Dav do obchodného centra
Vyrazili sme o 12:47 a do nášho posledného cieľa sme dorazili o 16:01 s prestupom piatich autobusov. Od tejto doby som strávil v autobuse dve hodiny a 22 minút, zvyšok času som čakal na jedného alebo som bežal na najbližšiu stanicu. Zďaleka najdlhšia a najnáročnejšia trasa viedla z Hornbachu do ZOO. Vyšiel som autobusom 1, ktorý ma vysadil na najbližšej stanici ZOO, neďaleko cintorína. Odtiaľ som cestoval dvoma stanicami s autobusom Sibiu - Rășinari, pretože na žltý autobus som musel čakať asi 12 minút. Zaplatil som lístok 2 lei a nakoniec som dorazil do cieľa. Vietor mi dal pocítiť najmenej o 10 minút viac ako 20 minút, ktoré som musel čakať na stanici pred ZOO, aby som sa vydal autobusom 13 do centra. Zišiel som blízko okresnej nemocnice a prešiel sa po ulici Gheorghe Lazăra, a tak som sa dostal na Veľké námestie.
Najpohodlnejším spôsobom, ako sa dostať do KFC, sa mi zdala trasa autobusu 2, ktorou som šiel popri Prírodovednom múzeu. Keby dovtedy boli autobusy takmer prázdne, tu by sa situácia zmenila. Zo schodov som sa nemohol dostať dopredu. Spolu s desiatkami ľudí som sa 10 minút cítil takmer ako ryba v plechovke. Vystúpiť na stanici Peco na Milei a kráčať k cieľu sa mi zdalo ako skutočná úľava. Na dokončenie poslednej trasy sme sa vybrali pätnástkou do rovnako preplneného Zlatého údolia. Asi po 16 minútach sme zišli dole pred Business Center a kráčali sme k Zaharia Boiu. Za celú cestu autobusom som vytiahol z vrecka 9,5 lei. (Mădălina Micu)