Vysokozdvižné vozíky naberajú, pohybujú a zložia bremená
Pri prevádzke vysokozdvižného vozíka sa musia dodržiavať prevádzkové pokyny, prevádzkové pokyny výrobcu vysokozdvižného vozíka a prevádzkové predpisy. Môžu sa používat 'iba dopravné cesty schválené pre prevádzku vysokozdvižných vozíkov.
Nosnosť vozidla
Špeciálne vlastnosti práce s vysokozdvižným vozíkom sa začínajú pri naložení bremena. V prvom rade je dôležité, aby vodič vedel, ktoré bremeno naložiť a kde sa nachádza ťažisko bremena. Kvôli stabilite vysokozdvižných vozíkov si prečítajte informácie v položke Stabilita. Nosnosť pozemného dopravníka sa nesmie prekročiť. Informácie o hmotnosti nájdete na náklade alebo v prepravných dokladoch. Váhová jednotka alebo vážiaca vidlica ponúka pohodlné riešenie problémov s bremenom. Vodič vysokozdvižného vozíka tu môže okamžite vidieť, čo sa deje.
Náklad správne naložte
Bremeno vysokozdvižného vozíka nezdvíhajte nad ľudí Ak je zaistené správne naloženie bremena, vodič vysokozdvižného vozíka založí náklad pod vidlicami tak, aby spočíval na zadnej strane vidlice. Takto je nákladné rameno čo najkratšie. Ak je bremeno na vidliciach príliš dopredu, vodič vysokozdvižného vozíka stráca kapacitu. Odporúča sa však opatrnosť, aby vidlice nejazdili príliš hlboko pod bremenom. Stohy ležiace jeden za druhým sa môžu napríklad prevrhnúť.
Po zdvihnutí vodič zníži náklad tak, aby bol mierne nad požadovanou svetlou výškou. Sklopením zdvíhacej plošiny sa poloha ťažiska ďalej zlepšuje a zvyšuje sa stabilita vozidla s bremenom. Jazda so zdvihnutým bremenom je zakázaná. Ľudia nesmú stáť pod zdvihnutým bremenom. A použitie zadržiavacieho systému by malo byť pre vodiča samozrejmosťou.
Ľudia sa s vysokozdvižným vozíkom nesmú prepravovať. Výnimka platí, ak je pozemný dopravník vybavený sedadlom a rukoväťou pre spolujazdca a spolujazdec je vždy v kontúrach kabíny vodiča.
Vysokozdvižné vozíky a paletové vozíky
Porovnajte ceny
- Celonárodné
- Nezáväzné
- Kvalifikovaní poskytovatelia
- Najlepšie ceny
Zabezpečte náklad
Upravená rýchlosť
Vlnky na vozovke, vpusty, vpusty alebo iné nerovné podlahy môžu spôsobiť, že sa vysokozdvižný vozík nakloní alebo nakotúľa. V extrémnych prípadoch môžu príliš rýchle alebo príliš silné zákruty spôsobiť prevrátenie vozidla na stranu. Sústruženie sa nikdy nesmie uskutočňovať v naklonených rovinách, pretože aj tu je zvýšené riziko prevrátenia. Ak sa vysokozdvižný vozík skutočne prevráti, vodič by mal vždy zostať vo vysokozdvižnom vozíku, držať sa a nechať ho prevrátiť. Pre tento prípad sú určené kabíny vodiča. A vodič sa vyhýba tomu, aby sa dostal pod padajúce vozidlo.
Rýchlosť jazdy musí byť tiež vždy prispôsobená povrchu a nákladu. Musí byť zmenšená pred nebezpečnými miestami, aby nebolo potrebné náhle brzdenie. Núdzové brzdenie vytvára veľmi vysoké sily, ktoré ovplyvňujú bezpečnosť pozemného dopravníka a jeho nákladu.
Pri nerovnom teréne buďte opatrní: náklad správne zaistite a jazdite pomaly
Pravidlá odstavenia
Bremeno sa môže odložiť iba na určených plochách. Za žiadnych okolností sa nesmie náklad umiestňovať na dopravné alebo záchranné cesty alebo priamo pred núdzové východy, elektrické rozvodné skrine, požiarne hlásiče, hasiace prístroje, prívody hasiacej vody, nástenné hydrantové skrine alebo iné bezpečnostné zariadenia.
Bremeno sa môže dvíhať z miesta vodiča iba bezprostredne pred stohovaním a odstavením. Pozemný dopravník musí stáť a musí byť zabrzdený. Po zdvihnutí bremena musí vodič zostať na pozemnom dopravníku. Zdvíhaciu plošinu je možné sklopiť dopredu iba priamo nad stohovacou plochou. A nakoniec, pri stohovaní a položení bremena je dôležitá nosnosť a stabilita. Je potrebné brať do úvahy nosnosť podlahovej plochy alebo police a prípustnú výšku stohovania. Stohy musia byť rozmiestnené tak, aby boli stabilné a aby nemohli byť žiadne osoby ohrozené padajúcimi časťami.