Výstraha v prístave Midia

Autor: Feri Predescu/Dátum uverejnenia: 28-02-2020 08:02

prístave

Začína sa odvoz mŕtvych oviec z uviaznutej lode v prístave Midia. Vrak lode je pri nábreží, je podopretý a priviazaný o dva člny, aby sa nepotopil, a teraz sa tímy dodávateľa pripravujú na vstup na loď. Existujú toxikologické bezpečnostné opatrenia týkajúce sa toxického prostredia, ktoré vzniká rozkladom viac ako 14 000 oviec.

V 10. kotvisku v prístave Midia začali pracovníci prípravy na odstránenie mŕtvol z lode „Queen Hind“, ktorá sa potopila 24. novembra 2019 neďaleko vodnej cesty.

Zhnité mŕtvoly budú vyložené na čln a odtiaľ naložené do špecializovaných kontajnerov, s ktorými budú prevezené do spaľovne v okrese Tulcea. Pri tejto príležitosti úrady zistia, koľko kontajnerov-kontajnerov bude naložených, aby mohli mať jasný záznam o počte oviec na lodi.

„Telá sa spočítajú a umiestnia do vzduchotesných nádob, nádoby sú viditeľne označené a identifikované a každá nádoba musí mať viditeľný počet hláv. Konce bez ušných značiek budú odložené a načítané osobitne. Vykládka sa začína hornou palubou, “oznámil šéf DSV Constanța Marian Avram na zasadnutí krajského výboru pre mimoriadne situácie, ktoré sa konalo v prefektúre. Každá preprava do spaľovne v okrese Tulcea bude sprevádzaná četníkmi, ktoré schváli agentúra DSVSA Constanța.

Podľa údajov analyzovaných úradmi sa na palube musí nachádzať približne 14 300 oviec. Počet by mohol byť oveľa vyšší, najmä preto, že potápači, ktorí kontrolovali vnútro lode, našli ďalšie paluby. Problém zostáva s odpadovou vodou, ktorá v súčasnosti napĺňa nákladné priestory lode a netečie do mora. Podľa inšpektora Aureliana Caraianiho z Apele Române „ešte teraz zostávajú vody po procese spätného toku, ktoré neboli vypustené, zostali tam a povinne nemôžu byť vypustené do akvária“.

Rumunské vody dnes požiadali prístavný orgán, aby našiel riešenie na prevzatie odpadovej vody z lode, ktorá má obrovské mikrobiologické zaťaženie pre životné prostredie, ktoré presahuje maximálnu povolenú normu. „Zvyšné vody v lodi budú prevedené do nádrží člnu GSP BigFoot 2, ktoré budú dekontaminované špecifickými látkami,“ ubezpečil technický riaditeľ prístavu Constanța Florin Goidea.

Z dôvodu obrovského nebezpečenstva kontaminácie pracovníkov sa budú používať minibagre diaľkovo ovládané diaľkovým ovládaním a mininakladače do úzkych oblastí, priestor medzi niektorými mostami je vysoký asi jeden meter. Všetci, ktorí sa podieľajú na čistení lode, sú očkovaní a budú nosiť špeciálne obleky, pretože existuje biologické riziko. Z pohľadu prefekta Konstanca Georga Niculescu je Sanitárne veterinárne riaditeľstvo Konstanca zodpovedné za vývoj podmienok maximálnej bezpečnosti a hygieny zabíjania.

Naše odporúčania

Na pamiatku tohto okamihu zverejnil Buckinghamský palác fotografiu týchto dvoch osôb v…