Vysvetlenie ofsetu (ET) Viac informácií nájdete tu
Ako zistiť offset?
Ofset (ET) môžete rýchlo zistiť. Je to vzdialenosť ráfika medzi stredom kolesa a jeho kontaktnou plochou v milimetroch. Vysvetlenie posunu: Čím menšie je posunutie, tým je stopa širšia. To znamená, že koleso je potom ďalej v podbehu. Pri nových ráfikoch pre vaše vlastné auto je potrebné dodržiavať ET.
Ako sa meria ET?
Podľa definície offset okraja meria Vzdialenosť medzi stredom ráfika a povrchom spojenia kolesa. Čo? Jeden alebo druhý by si mohol myslieť, že netrávi väčšinu času zostavovaním ráfikov alebo kompletných kolies. Ale nebojte sa: tému ET vysvetlíme tak, aby ste jej porozumeli aj bez základných znalostí.
Tajomstvo tajomného vyrovnania
Kto to nevie? Pri hľadaní nových ráfikov a pneumatík motoristi stále natrafia na technické výrazy. Jednou z najväčších záhad pre mnohých je posun kolies, alebo skrátene ET. Avšak práve to na to môže mať rozhodujúci vplyv. Napríklad to, ako vaše vozidlo vyzerá s novými zliatinovými diskami a či je stále bezpečné. O to dôležitejšie je, aby ste sa pred nákupom dozvedeli viac. Ale na chvíľu iba medzi nami: ET vec nie je taká zložitá, ako si mnohí myslia. Bez ohľadu na to, či je to kladné alebo záporné ET: Aby ste si boli istí, že zvolíte správnu hodnotu z hľadiska šírky ráfika, v článku vám vysvetlíme všetko dôležité.
Je offset dôležitý? - Posun informačného článku
Najskôr by ste mali vedieť, že hodnota je vždy uvedená v milimetroch. Ak si vyberiete koleso s ET25, hovoríme o 25 mm. Čo však táto hĺbka vlastne popisuje? Ak sú namontované kompletné kolesá, existujú dve možnosti. Hliníkový ráfik leží buď na povrchu buď na brzdovom bubne alebo na brzdovom kotúči. V tomto okamihu je ráfik spojený s vozidlom, tzv Oblasť spojenia kolies alebo Príruba kolesa. The Stred ráfika je, ako už názov napovedá, v skutočnosti stredom hliníkového ráfika v pozdĺžnom reze. Na ilustrácii je označený červenou prerušovanou čiarou. Zjednodušene povedané, ET popisuje, ako ďaleko je stred ráfika od spojovacej plochy kolesa. Alebo inak - wAko hlboko sú zliatinové ráfiky v podbehu.
Pozitívny a negatívny offset - jemný, ale významný rozdiel
Ako vidíte na obrázku, existuje aj medzi pozitívny offset a negatívny offset odlíšiť. V prípade, že by plocha na pripojenie kolesa bola presne v strede ráfika, mala by ET0. Väčšina vozidiel má však pozitívny ET. To znamená, že príruba kolesa sedí ďalej ako je stred ráfika. Na druhej strane hovoríme o zápornom ET, keď je príruba kolesa umiestnená ďalej vo vnútri ako v strede ráfika. Terénne vozidlá ako Kia Sorento a Suzuki Jimny sú predovšetkým určené pre disky z ľahkej zliatiny s negatívnym ET.
Napríklad tento Rial Bavaro s veľkosťou 8 × 18 palcov má pomerne bežný offset 35 mm. Príruba kolesa je preto od stredu kolesa vzdialená 35 milimetrov.
Aký dôležitý je offset?
V skratke: veľmi dôležité! Nie nadarmo poskytujú výrobcovia presné informácie, v rámci ktorých sa môžeme pri ladení pohybovať. Ak je hodnota príliš nízka pre požiadavky vášho automobilu, majú to následky. Inými slovami: v najhoršom prípade bude pneumatika trieť o podbeh. V takom prípade by sa musel rozšíriť podbeh. Na druhej strane, ak zvolíte príliš vysoký ET, môže byť obmedzená voľnosť pohybu brzdy. Tu môžete Rozchodové dosky alebo. Dištančné prvky poskytujú nápravu. Zaisťujú, aby vaše kolesá sedeli ďalej.
Ako zistím offset?
Informácie o ET nájdete v dokumente o evidencii vozidla, iba ak sú tam uvedené vaše ráfiky. Inak existujú iba údaje o povolených rozmeroch pneumatík. Môžete sa však opýtať výrobcu na povolený rozsah veľkostí. V zásade platí, že ak sa ráfik rozšíri, musí byť ET menší. Jedine tak nenarazia obruba ráfika a bok pneumatiky na geometriu riadenia a brzdu. V obchode s kolesami sa toho báť nemusíte! Ak sa rozhodnete kúpiť nové ráfiky, uistite sa, že sú súčasťou dodávky ABE alebo označené ECE. Potom vždy vyberieme presný offset pre vaše auto, ktorý sa k vám hodí najlepšie.
Porovnanie ofsetu: ktoré vyzerá lepšie?
Obrázok má hodnotu tisíc slov. V tomto prípade existujú dva obrázky, ale dúfam, že to nebudete namietať proti nám. Aby ste mohli opäť naživo a farebne vidieť rozdiel v optike, ktorú robí ET. Aby sme to dosiahli, vyfotografovali sme náš Seat Leon Cupra s rôznymi hliníkovými ráfikmi. Ale presvedčte sa sami:
Fancy ....
.... chovateľ
Je posunutie nových ráfikov zvolené príliš vysoké? Exkurz: dištančné prvky, rozšírenie stopy
Ofset informačného článku: Malý disk - veľký efekt
Posunutie je informácia, ktorá ukazuje, ako dobre bude ráfik vyzerať na vozidle. Čo však v prípade, že dieťa už spadlo do studne. A už jazdíte na hliníkových ráfikoch, s ktorými nie ste spokojní? Okraj vyzerá príliš úzky? Pneumatiky a disky z ľahkej zliatiny nedostatočne sedia v podbehoch kolies? Možno preto, že ráfiky z ľahkých zliatin nie sú navrhnuté tak, aby boli také športové, ako si predstavujete? Potom sú riešením rozpery, rozpery kolies alebo malé platne, ktoré sa nazývajú koľajové dosky. Nastavujú posunutie tak, aby dali kolesám výrazne športovejší vzhľad.
Dráhy na nastavenie posunutia
Ak si myslíte: Stále sa niečo deje! Rozchod kolies je teraz lacný a ľahký spôsob, ako dať vášmu autu výrazný vzhľad.
Kormidlovne pôsobia plnšie. Pneumatika viditeľne zasahuje až do podbehu. Ďalším plusovým bodom: jazdné vlastnosti a bezpečnosť profitujú aj z rozchodových platní. Automobil profituje najmä v zákrutách a ukazuje svoju stabilnú stránku. Obzvlášť vysoká úroveň smerovej stability pre špeciálne alebo sériové bicykle je výsledkom rovnako ako agilné a priame reakcie.
Bočný vietor a vyjazdené koľaje sú pri rozšírenej stope takmer bezpredmetné. Je tam 10 mm až 70 mm - v závislosti od vozidla. Vďaka rozšírenej kontaktnej ploche sa ráfiky zdajú viditeľne väčšie a dotvárajú športový vzhľad. Hlavne keď sú hliníkové ráfiky zarovnané s hranami blatníkov, pôsobí celkový obraz obzvlášť dynamicky a zaoblene.
Výhody medzikusov, ak je offset príliš vysoký
Ach áno, a v neposlednom rade sú rozchodové kolesá zaistené voľnému pohybu bŕzd. V prípade, že je offset príliš vysoký. Vodič si môže napríklad niekedy zvoliť disk, ktorý nie je nevyhnutne vhodný pre dané vozidlo. Nakoniec však TÜV rozhodne vždy v takomto zvláštnom prípade.
Výhody rozchodu - hneď na prvý pohľad
- Robustný vzhľad vďaka zväčšujúcim sa ráfikom
- Zvýšená stabilita jazdy a smerová stabilita
- Perfektne vhodný pre sériové ráfiky a pre dodatočné vybavenie ráfikov
- Môže byť inštalovaný so športovým odpružením aj so štandardným odpružením
- K dispozícii pre mnoho bežných modelov vozidiel
- Kúpte si v obchode rozchodové platne s hliníkovými ráfikmi a pneumatikami: obvykle sa dodávajú s certifikátom dielov a niekedy aj s ABE
Máme pre vás samozrejme aj články o mnohých ďalších zaujímavých témach. Pozrite sa tu: