Z Meklenburska do Pekingu km na bicykli
Domov »Vonkajšie» Z Meklenburska do Pekingu: 12 000 km na bicykli
Ako ste prišli na nápad tohto výletu?
Vždy som bol veľmi dobrodružný a chcel som sa popasovať s niečím väčším. Milujem bicyklovanie ako dopravný prostriedok a tiež cestovanie do vzdialených krajín. Tak som rozmýšľal, ktorú krajinu (kontinent) by som rád navštívil a bola tam vlastne iba jedna, Ázia (Čína). A potom som začal plánovať.
Ako si sa pripravoval?
Je ťažké sa pripraviť na tých 12 000 kilometrov, ale snažil som sa jazdiť na bicykli častejšie ako obvykle. Napríklad som celú zimu jazdil na bicykli v snehu a mrazu.
Existujú však aj denné výlety na viac ako 200 kilometrov do Hamburgu alebo Berlína. Doteraz som nemal na ceste žiadne fyzické obmedzenia a myslím si, že je to dané prípravou.
Koľko kilogramov batožiny máte pri sebe a o koľko kilogramov ste už prišli?
Celkovo mám so sebou okolo 50 až 55 kilogramov batožiny. To na prvý pohľad znie ako veľa, ale pre mňa sú to všetko veci, ktoré potrebujem. Samozrejme, sem-tam sa dá vždy trochu ušetriť, ale vychádzam s tým dobre.
Takže som začínal na váhe okolo 75 kg a 190 cm a koľko som už doposiaľ schudol, to neviem presne povedať, ale môžete povedať, že ste sa sem tam trochu schudli.
Ktoré jedlo je tvoje najobľúbenejšie?
Jedlo je dôležitá vec. Musíte len vidieť, čo dostanete v jednotlivých krajinách. Napríklad v kazašských stepiach som zvykol jesť väčšinou konzervy. Ale môj absolútny tip na jedlo sú sušené ryby. Existujú rôzne príchute. Sladké alebo slané a kúpite ho takmer všade.
Aký bol zatiaľ najlepší okamih a prečo?
Za posledné dva mesiace som toho videl a zažil toľko, že každý deň sa vlastne dá označiť za krásny okamih. Sú dva momenty: Jeden bol v Moskve, keď som tam sedel pred Kremeľom/Červeným námestím. To bola taká veľká zastávka na výlete. Moskva, metropola vzdialená viac ako 3 000 kilometrov od domova, a ako „malý“ muž z mesta s 3 000 dušami tu teraz sedím. Ďalším pekným momentom bolo, keď som stretol ťavy hneď za Aktobe v Kazachstane. Až potom si postupne uvedomíte, ako ďaleko ste sa dostali.
Nastala na vašej ceste nepríjemná situácia? Ak áno, čo sa stalo?
Áno, nastala nepríjemná situácia. Nie s ľuďmi alebo zvieratami, ale s počasím. V Rusku ma pár dní pred prekročením hraníc s Kazachstanom zobudili v skorých ranných hodinách (3:00).
Pred stanom sa blížila silná búrka. Najprv bolo počuť hrmenie z pomerne veľkej vzdialenosti, ale potom bolo čoraz hustejšie a blesky a dážď boli čoraz prudšie. Zľakol som sa. Môj stan bol nechránený na trávnatej krajine a za mnou bolo len pár kríkov. Pomyslel som si, aká je pravdepodobnosť, že ťa teraz udrie blesk?
Len som skamenelý ležal v spacáku a dúfal, že búrka pominie. Potom v bezprostrednej blízkosti udrel mohutný blesk a ohlušujúci hrom, takže som si myslel, že to neprežijete! Celé to trvalo asi hodinu a potom búrka konečne utíchla. Pre mňa jeden z najhorších zážitkov vôbec.
Pravdepodobne ste už stretli veľa zaujímavých ľudí. Kto bol najzvláštnejší a prečo?
Zaujímavým stretnutím bolo spoznanie svetobežníka Alexandra z Tambova. Neskoro večer som do neho narazil na ulici. Prešiel okolo mňa a potom čakal na kraji cesty.
Je to rovnako veľký cyklista ako ja, až na to, že už precestoval celý svet na bicykli. Pozval ma do svojho bike klubu v Tambove. Stretnutie a výmena skúseností s ním bola pre mňa zážitkom.
Ktorá krajina/mesto sa vám zatiaľ najviac páčila a prečo?
Pre mňa je Kazachstan krajinou, o ktorej som si nikdy nemyslel, že bude taká krásna a pohostinná. Tieto nekonečné rozlohy, jednoducho úchvatné, ale aj ľudia sú skvelí.
Nikdy predtým som nepoznal tak pohostinnú krajinu. Ľudia vás pozývajú na pitie a jedlo, stanete sa vyhľadávaným fotografickým objektom a ak potrebujete pomoc, dostanete ju.
Ako mesto ma fascinovala Moskva. Moskva sa jednoducho oplatí navštíviť. Nikdy som nepoznal mesto, v ktorom je toľko pamiatok naraz.
Ako financujete cestu?
Väčšinu svojej cesty som si financoval sám, ale veľmi mi pomohla aj moja rodina, priatelia, známi a sponzori. Ďalšiu veľkú finančnú podporu som získal prostredníctvom crowdfundingového projektu.
Prezentoval som svoj projekt na tejto platforme a ľudia ma mohli podporiť sumou „X“. Celkovo sa vyzbieralo 5 025 EUR.
Čo vám na cestách chýba najviac?
Mne naozaj nič nechýba. Môžem si robiť čo chcem a užívať si „slobodný“ život. Iste, istým spôsobom vám chýba vaša rodina (priateľka, dieťa), ale nie ste navždy preč a najneskôr do začiatku októbra budem opäť doma.
Bez akého vybavenia by ste sa v žiadnom prípade nezaobišli?
Sú dve veci. Každý svetobežník musí mať pri sebe vreckový nôž. Používam ho tak často, že si cestovanie bez noža ani neviem predstaviť.
Druhá vec nie je pre prežitie nevyhnutná, ale pre mňa je stále veľmi dôležitá. Energiu vyrábam pomocou dynama na bicykli a pomocou „E-Werk“ ju premieňam na elektrinu. To znamená, že môžem pravidelne prichádzať do kontaktu s vonkajším svetom a nabíjať všetky svoje elektronické zariadenia, ako sú fotoaparáty a navigačné zariadenia. Pre každého, kto má na svojom bicykli nábojové dynamo, si zaobstarajte „E-Werk“.
Aký bude tvoj ďalší cieľ?
Čo budem robiť alebo o čo sa budem usilovať po tejto ceste, dnes ešte neviem predpovedať. Svet je veľký a stále je tu čo objavovať.
Bol okamih, keď si sa chystal vzdať to?
Nie, nikdy to nebolo, ale v niektorých situáciách si myslíte: Čo tu vlastne robíš?
Aké sú vaše denné výdavky?
Plánoval som minúť 10 EUR na maximálne 15 EUR na deň a zatiaľ som si na živobytie zarobil. Napríklad v Poľsku boli dni, keď boli výdavky výrazne pod 10 EUR.
Ako sa zamestnať, keď ste dosiahli svoj denný cieľ?
V skutočnosti neexistuje plánovaný denný cieľ. Spontánne sa rozhodujem, kedy a kde postavím stan. Potom som zaneprázdnený stavaním stanu, potom si píšem do denníka a niečo zjem. Väčšinou som taká unavená, že rýchlo zaspím.
Počúvate hudbu počas jazdy? Ak je to tak, ktorá z nich je vaša pieseň absolútnej sily?
Keď to hluk z ulice dovolí, každú chvíľu počúvam hudbu, najlepšie piesne Michaela Jacksona.
Aké je pre teba šoférovať sám? Chýba ti spoločník?
Na to je ťažké odpovedať. Existujú výhody a nevýhody. Ak ste sami, môžete si naplánovať deň, ako chcete. Pre dvoch to vyzerá trochu inak.
Každý má svoje každodenné rituály a musíte sa mu len prispôsobiť. Ale chémia musí mať pravdu, inak sa výlet rýchlo zmení na katastrofu.
Čo urobíš ako prvé po príchode domov?
Ľahnite si na gauč a jednoducho nič nerobte!
Týmto by sme sa chceli poďakovať Thomasovi za pekný rozhovor a popriať vám dobrý výlet a hlavne „Chain on the right!“ Ak chcete vedieť, čo Thomas robí a kde je, stačí ho sledovať na jeho facebookovej stránke: G9toBeijing