Základná jednotka z ABS a 30 zásobníkov Zip-On Bergzeit
obsah
Zipsové batohy z ABS pozná asi každý. Vynálezcovia lavínového airbagu s kabrioletovými batohmi sú na trhu už nejaký čas, aj keď je za tým myšlienka jednoduchá, ale tiež celkom dômyselná: Základná jednotka umožňuje rýchlu výmenu zipsov - a rozširuje tak oblasť použitia a možné oblasti Zaťaženie lavínového batohu mnohonásobne väčšie. Podľa zipsu je k dispozícii malý batoh na freeriding v lyžiarskom areáli alebo veľký na viacdenné chaty.
Čo je nové v systéme s.Light?
S novým systémom s.Light uviedlo ABS na trh základnú jednotku, ktorá váži menej ako dve kilogramy. To je pozoruhodné pri notoricky známych ťažkých lavínových batohoch.
Samozrejme zostávajú známe prvky výbavy, ako napríklad dvojité airbagy, početné možnosti nastavenia na základnej jednotke a veľký výber zipsov. Kompaktné Zip-Ons p.Ride možno použiť aj so základnou jednotkou s.Light.
Pre tento test som vyskúšal základnú jednotku s.Light spolu so s.Light 30 Zip-On.
Príprava a vybavenie
Pred prvým použitím musí byť batoh „zložený“. Je to rýchle a ľahké: zaskrutkujte kazetu (nie sú na to potrebné žiadne náradie), zips a máte hotovo. Netrvá to ani minútu, takže na parkovisku v lyžiarskom areáli môžete ľahko prepnúť z jedného zipsu na druhý.
Lavínový batoh je samozrejme ťažší ako bežný batoh, ale na airbag je porovnateľne ľahký. Vďaka s.Light 30 Zip-On má úložný priestor, priehradku, ktorá je ľahko prístupná zvnútra pre núdzové vybavenie, malú priehradku, ktorá je prístupná zvonka pre cennosti alebo lyžiarske okuliare, možnosti uchytenia na lyže, snowboardy atď., A malé vrecko na Bedrový pás a odnímateľný držiak prilby. Batoh celkovo pôsobí robustným dojmom a ľahko sa prispôsobuje.
Praktická kontrola: s.Light-Base Unit a 30-litrový s.Light-Zip-on v teste
Objem a úložný priestor
Základnú jednotku s.Light v kombinácii so s-Light 30 Zip-on je potrebné zabaliť do trocha plánovania, pretože napriek objemu 30 litrov tu nie je práve veľa miesta. Okrem bezpečnostného vybavenia v priehradke určenej na tento účel stále ľahko nájdem zrkadlovku, veľkú fľašu na pitie, niečo na jedenie, páperovú bundu, náhradné rukavice, kožušiny a obvyklé šance a pokuty. Na výstupe si zvyčajne pripevním hardshell na vonkajšiu stranu batohu, rovnako ako moja prilba. Tu je potrebné poznamenať, že držiak prilby na moju, samozrejme, veľmi veľkú prilbu je trochu poddimenzovaný. Helma je ťažko nastupujúca a ešte ťažšie vystupujúca.
Uzávery, spony a manipulácia
Zips do hlavnej komory je trochu krátky. Pri plnom batohu je veľmi ťažké dostať sa k veciam, ktoré sú ďalej dole, bez toho, aby ste batoh vyčistili. Hlavný priestor, najmä keď je prilba na batohu, sa ťažko zatvára kvôli zatiahnutiu za materiál na časti držiaka prilby.
Aktivácia batohu airbagu je šikovným riešením. Uvoľňovaciu rukoväť je možné rýchlo pripevniť a odstrániť a možno ju tiež zaistiť (napr. Vo výťahu) rukoväťou so suchým zipsom, aby sa zabránilo náhodnému uvoľneniu.
Bezpečnostná spona na bedrovom páse je samozrejme nevyhnutná, aby bol batoh v najhoršom prípade spoľahlivo držaný na tele. Praca s prackou je však obtiažna, najmä preto, že ju musíte nastaviť veľmi pevne, aby ste mohli prenášať váhu batohu na boky.
Spona hrudného pásu sa nie vždy otvára a zatvára veľmi rýchlo, napríklad pri palčiakoch. Pravdepodobne som trochu hrubý motorista, ale keď nosím hrubé rukavice, musím si väčšinou dať dole rukavicu, aby som si pripútal spony. Na lyžiarskej túre to samozrejme nezáleží, ale pri freeride s pomocou výťahu je to trochu nepríjemné.
Systém sedadla a nosenia
Batoh ABS, aj keď je úplne zabalený, sedí kompaktne. | Foto: Lorenzo Rieg
Inak batoh sedí veľmi dobre vzadu a prakticky neprekáža pri jazde. Podľa môjho názoru je to vyriešené naozaj dobre a zaslúži si veľkú pochvalu. Váha je tiež pomerne dobre rozložená na boky. Ak nie je batoh úplne preťažený, je celkom slušné ho nosiť. Iba ak sú lyže k batohu pripevnené k batohu, dosahuje nosný systém svoje hranice. Pre batoh v triede 30 litrov je to však ľahko vhodné v rámci a na každodenné použitie.
trvanlivosť
Ani po viac ako mesiaci intenzívneho používania nie sú na batohu viditeľné žiadne známky opotrebovania. Materiál sa ukázal ako robustný a tiež vysoko vodoodpudivý. Ani za slabého dažďa alebo za hustého vlhkého snehu nikdy nič z obsahu nezmoklo.
Testovacie a testovacie podmienky: Kto to vyskúšal?
Mám 183 centimetrov a vážim asi 75 kíl, batoh po drobnej úprave veľmi dobre padne. Testovací batoh som dostal tesne pred Vianocami a odvtedy ho používam prakticky na každom lyžovaní. Obyčajne ma na lyžiarskych zájazdoch nájdem takmer vždy. Kvôli dobrej zime a vytrvalému sneženiu v severovýchodných Alpách som batoh testoval hlavne pri freeride v lyžiarskom areáli.
Medzitým však boli aj nejaké lyžiarske túry. V zásade vlastne nemám tendenciu nosiť so sebou veľa materiálu, ale v batohu mám prakticky vždy veľkú zrkadlovku s plným rámom a často aj extra objektív.