Zdravie a more
Je dobre známe, že plavby zažívajú boom - skutočnosť, že na nich môžete dokonca schudnúť, by mala byť pre mnohých nová. Najlepší spôsob, ako spojiť sviatky a zdravé stravovanie, je niečo, čo môžete zažiť nielen na Mein Schiff 2 od Tui Cruises, a vyskúšať si chuťové bunky zblízka, ale aj si ich vychutnať. Chceme to vyskúšať - na celých 18 dní
Vitajte na palube
Odchod o 5.50 h - nástup na palubu o 5.05 h - znamená buď kempovanie v banke na letisku alebo check-in do jedného z dvoch hotelov nachádzajúcich sa priamo na mníchovskom letisku. Vybral som si to druhé a za tmavej hmlistej noci o 4.16 ma prvý autobus odviezol k terminálu. Večer predtým som múdro skontroloval kufre bez problémov, keď neboli čakacie doby ani fronty. Nasledujúce ráno sa o to postarala bezpečnosť - a zostáva pre mňa záhadou, ako sa vám podarí o pol piatej ráno vytvoriť stometrový rad. Bojovo strážený Cerberom - aby v rýchlej línii nezasakoval žiadny držiteľ ne VIP karty. Takto vychovávate cestujúcich - pretože kto z akýchkoľvek dôvodov príde neskoro, má smolu! Ani zrozumiteľné, ani nevyhnutné, ale iba demonštrácia moci malého Williho Wichtiga. Za túto mrzutosť ma však kompenzuje východ slnka nad mrakmi, ktorý človek v tejto veľkoleposti až tak často nevidí. Obloha je sfarbená do všetkých ružových variantov, skôr ako na východe vystúpi žiarivá ohnivá guľa v žiarivej oranžovej farbe a čerstvo zasnežené Alpy a žlto sfarbené lesy sú ponorené do skutočného farebného šialenstva - ktoré zhasne tak rýchlo, ako sa narodilo.
Keď bola ešte čerstvá jeseň v Mníchove, v Antalyi môžem očakávať letné teplo, jasne modré Stredomorie a obrovské ráno. Moja loď 2. Nalodenie je perfektne zorganizované a čoskoro, upíjajúc nápoj na privítanie, môžete relaxovať a sledovať zábradlie v prístave. Od 15. hodiny budú k dispozícii aj kajuty a každý, kto si zbalil kufor s plavkami, sa môže dovtedy opaľovať. Do odletu o 23:00 je ešte dosť času na prehliadku mesta alebo rozsiahlu nákupnú prehliadku v Antalyi.
VEĽMI ZDRAVÝ
Thomas Freilinger, šéfkuchár s viac ako 130 zamestnancami kuchyne, vládne svojej ríši na 260 m dlhom krížniku s rakúskym šarmom a priateľskou vyrovnanosťou odborníka. Nemáte pocit, že vám niečo chýba - a keďže na palube je takmer 3 000 ľudí, ktorí musia byť každý deň kŕmení, je to dobrá vec.
Jeho veľmi osobné štyri piliere zdravej výživy sú jednoduché, ale účinné: Kedy, prečo, koľko a čo! Na vlastnej koži si vyskúšal, že koncept funguje, a nielenže niekoľkonásobne znížil svoju váhu, ale napriek svojej práci si ju nechal dodnes. Myšlienka koncepcie a ponúknutia týždňovej akcie s témou VEĽMI KRÁSNE ZDRAVÁ je tiež založená na vlastných pocitoch dobrého pocitu.
Celý týždeň bude odborníčka na výživu Sylvia Gartner na workshopoch a prednáškach odporúčať koncepciu vitálneho zdravia s individuálnou zdravou výživou a životom zameraným na telo. Úprimne som zvedavý, koľko cestujúcich sa ich zúčastní.
Venujte pozornosť svojej strave, aké ťažké je to na lodi, kde okrem hviezdnej reštaurácie (známi majitelia hviezd rozmaznávajú hostí viacchodovými gurmánskymi jedlami), steakhousu, obrovskej bufetovej reštaurácie, odnože GOSCH na Sylt, kiosku otvoreného 24 hodín pre kari - Pozvite na hostinu fanúšikov klobás a hamburgerov, sushi bar atď. A prilákajte aj nezlomné postavy? Či už si chcete vyskúšať bufet v dobrej spoločnosti alebo večerať v elegantnom večernom oblečení na prestretých stoloch - ste doslova rozmaznaní na výber v celkovo 8 reštauráciách na palube. A veľa je „all inclusive“. A nemali by ste sa zvyšovať, ale možno dokonca znižovať? Je ťažké si to predstaviť. Ale aspoň odvážny pokus o to, aby som to zvládol, si trúfnem a počas cesty nebudem hovoriť nič iné ako pravdu!
Do Káhiry a späť
Pyramídy v Gíze vrátane Sfingy múdro hľadia na turistickú armádu (ak je to možné, objednajte si obed v dome Mena, ktorý sa nachádza priamo pri vchode do pyramíd, a nebuďte prekvapení, ak pri vedľajšom stole sedia Hercule Poiret a Agathe Christie) „musia byť“. “, Ale nemusíš nič robiť Káhire alebo Alexandrii. Mestá posiate odpadkami a zírajúce na špinu ponúkajú len málo zaujímavostí, automobilová doprava je vyčerpávajúca a ako sa vždy rýchlo ukáže ako turista, ceny sú nehorázne. V každom prípade som bol šťastný, že som sa mohol večer vrátiť na palubu po takmer šiestich hodinách cesty autobusom. Zajtra a pozajtra sú dni na mori, k vstupu do Suezského prieplavu sa dostaneme až po polnoci, len aby sme ho po 190 km opäť opustili.
Nerobte a robte
Rovnako ako všetky ostatné krížniky flotily Mein Schiff od spoločnosti Tui Cruises, aj Mein Schiff 2 ponúka služby all inclusive. Veľa, ale nie všetko, je na palube zadarmo a stojí za to oboznámiť sa s možnými nákladmi ešte pred začatím cesty.
Výlety sú všeobecne spoplatnené a bohužiaľ často drahé. Ale najmä v islamských krajinách sa všeobecne neodporúča plánovať a uskutočňovať výlety sami. Spojenia verejnou dopravou by sa mali počítať s orientálnou náhodnosťou. Taxíky berú so sebou ďalších cestujúcich a „malá“ obchádzka nie je nič neobvyklé. Každý, kto musí byť na palube v určitom čase, to nesmie nikdy ignorovať. Lode nečakajte!
Lode sú zriedka úplne obsadené, najmä v čase cestovania mimo školských prázdnin. K dispozícii je teda dostatok ležadiel, nie je dôvod umiestňovať uteráky o siedmej ráno, aby ste si podľa možnosti mohli sadnúť iba na hodinu či dve denne. To platí aj pre saunu a kúpeľné centrum (ktoré aj tak nie sú vždy zadarmo). A táto poznámka platí aj pre salóniky vzadu. Slnko nezapadá o 16:00 - ďalší hostia by si tam tiež chceli vychutnať nočný klobúk a nestretnúť rovnaký tím kartových hráčov, ktorí každý deň obsadzujú niekoľko stolov.
Na palube je veľa alkoholu a len zriedka ho musíte platiť. To by však nemalo slúžiť ako pozvánka na hojdanie sa cez loď s vlajkou, ktorú je skoro ráno cítiť z diaľky. Alkohol je tiež zakázaný vo všetkých islamských krajinách, takže ak sa nechcete zaobísť bez toho, aby ste sa dostali na breh, nemali by vás prekvapiť prudké ceny - pohár bieleho vína sa rýchlo odhaduje na desať eur.
Kanál s jazerom - sväté miesto - svetelná púšť
Egypt to berie veľmi opatrne - po Alexandrii, kde už prebehla pasová kontrola vrátane vydávania známok, je tento postup po vstupe do Suezského prieplavu opäť nevyhnutný a naše pasy sa nakoniec zhromažďujú v Šarm aš-Šajku. Na druhej strane sa zdá, že Jordánsko sa bojí križiakov menej, niet sa čomu čudovať, boli v krajine pred viac ako tisíc rokmi. Niektorí z nich, ako sa dozvedáme, sa dokonca na veky vekov usadili na Jordáne - pravdepodobne pre nich bola spiatočná cesta koňom príliš náročná.
Vstup do Suezského prieplavu pravdepodobne prespal väčšinu cestujúcich, uskutočnil sa v noci a nasledujúce ráno boli opäť na otvorenom mori. Ale to tak nebolo - do značnej miery presne uprostred Suezského prieplavu ležia Veľké a Malé trpké jazerá, obrovská asi 60 km dlhá nádrž so slanou vodou, ktorá rozdeľuje kanál na severnú a južnú polovicu. Bohatá vyššia trieda v krajine vlastní svoje dovolenkové domy na jej brehoch.
Namiesto v Sharm-el-Sheik Mein Schiff 2 iba leží Safaga v, egyptskom prístavnom meste kúsok na juh od dovolenkového letoviska Hurghada, kde si na svoje prídu všetci nadšenci potápania a šnorchlovania. V noci loď naberie krátky severný smer, kde sa skoro ráno dostane do Šarm aš-Šajchu. Odtiaľto začínajú početné výlety na Sinaj. Najhistorickejším miestom je určite svetoznáme miesto Katarínsky kláštor na úpätí Mosesbergu. Je to tak najstarší obývaný kláštor v kresťanstve a „nevyhnutnosť“ pre výlety. Koniec koncov, Mojžiš tu kedysi zažil horiaci ker - ktorý (ak tomu veríte) možno dodnes obdivovať. Aj keď má malý kláštor obývaný gréckymi pravoslávnymi mníchmi málo pozoruhodných, je nepochybne miestom, kde sa stretávajú tri svetové náboženstvá: kresťanstvo, islam a židovské náboženstvo pokojne spolupracujú.
Späť na palubu očakávame nielen živú hudbu, ale aj hodinu orientálneho tanca. A na palube je neuveriteľne veľa dobrých tanečných párov - vo všetkých vekových skupinách, ktoré sú na tejto ceste rovnomerne rozdelené od veľmi mladých po veľmi staré páry. Ak však šoférujete úplne sami, je to ťažké - ak nie s partnerom, ste takmer vždy na palube s priateľmi. Na jednom z prvých večerov sa koná večer pre slobodných cestujúcich (nechcete ich nazývať slobodnými, tento výraz priradíte tým, ktorí hľadajú partnera, čo jediný cestovateľ vlastne nie je. Aspoň jedna z „hostesiek“ mi to vysvetľuje Board a všetci okolití sólo cestujúci prikývnu na súhlas). Bez ohľadu na to, kto šoféruje sám a nie je nevyhnutne komunikačný génius, je to ťažké. Vždy sa nájdu skupiny, najmä pri stanovenej večeri, ktoré nechcú za svojím stolom jediného človeka a ktoré to oznamujú slobodne a úprimne. Ale na konci dňa, s ôsmimi reštauráciami na palube, vždy existuje miesto - nikto na výletných lodiach nehladoval od hladu.
Ďalšia nočná cesta leží pred nami, než sa nasledujúce ráno dostaneme do jordánskej Akaby. Ako už bolo spomenuté, tentokrát nie sú žiadne fronty na získanie známky v priesmyku, ale loď nechávame veľmi oddýchnutú (stále!) Vyraziť na pešiu túru cez Wadi Rum. Tam na úpätí „Sedem stĺpov múdrosti“ čaká beduínsky sprievodca, ktorý nám na šesť (asi desať) kilometrov dlhej prechádzke ukáže krásy jordánskej púšte. Prechádzky v hlbokom piesku spojené s permanentným protivetrom a pieskovými búrkami sú vyčerpávajúce, ak sa stratíte, prenesie vás džíp a na konci túry si potom na konci túry trochu oddýchnete pri beduínskom stane s hudobným a tanečným vystúpením. Horské útvary Wadi Rum sú neopísateľné a keď neskoro popoludní farby zvýrazní slabé slnko, trochu rozumiete tomu, prečo by sa odtiaľto beduíni nikdy nepohli.
VEĽMI ZDRAVÝ ponúka pohľad na pikantnú arabsko-orientálnu kuchyňu a informuje cestujúcich, ktorí majú záujem, neskôr v jeden deň Dielňa o tom, ako zvládnuť zdravý pracovný deň po skončení dovolenky. Každý, kto sa bude riadiť odporúčaniami pani Gartnerovej, bude môcť túto radu nasledovať bez väčších problémov - ak to vôľa umožňuje. Na ďalšom workshope vysvetľuje, v súlade s implementáciou, ako sa cez zimu dostať do kondície, ktoré čaje a bylinné zmesi aktivujú imunitný systém a ako úspešne odolávať vírusom v chladnom období (čo všetci doma očakávame). Mnoho, väčšinou ženských, poslucháčov požiada odborníka na výživu, aby im vytlačil najdôležitejšiu snímku, ktorá obsahuje všetky dôležité otázky.
Nič iné ako vietor, vlny a more
Počas dlhých deviatich dní na mori nebude nič vidieť, iba voda, vlny a tu a tam v diaľke loď. Hneď na začiatku sme informovaní o potrebných bezpečnostných pokynoch v Červenom mori, najmä v Gold von Aden. V prípade pirátskeho útoku sa mostík pre posádku a hostí nazýva „Zachráňte nebo“. Výletné lode u nich nie sú nevyhnutne obľúbené ako korisť, príliš veľké, príliš veľa ľudí a zvyčajne príliš dobre strážené. Ale nikdy nevieš. Otázka, koľko výkupného by sa dalo vyjednať za zhruba 2 500 ľudí, v skutočnosti pomerne rýchlo zmizne s otázkou, ako strážiť všetkých týchto ľudí, kým nedôjde k platbe. Ale: Bezpečnosť na palube má najvyššiu prioritu, a to je dobrá vec.
Aby neprepukla obávaná táborová horúčka, ktorá sa samozrejme stane aj na palube, posádka vymyslela množstvo atraktívnych aktivít. Nikto sa nemusí nudiť a dokonca aj ten, kto je zriedka sám, môže byť súčasťou mnohých hier alebo športových aktivít.
VEĽMI ZDRAVÝ informuje o v týchto dňoch zdravá základná výživa, ako jeden Fitness a jedlo môže naozaj priniesť pod jednu strechu a čo je za tým Termín detox skrýva všetko. Prednášky a workshopy sú hojne navštevované a to, ako veľmi pani Gartnerová stimuluje túžbu cestujúcich po vedomostiach, ukazujú početné otázky, ktoré kládla a s veľkou trpezlivosťou odpovedala. Ak sa pri odchode z prednáškovej miestnosti trochu opýtate, zistíte, že ste počuli veľa nového a chcete ich uplatniť v každodennom živote!
1001 nocí a arabská gigantománia
Na ôsmy deň na mori môžete v hmlistom slnečnom svetle vidieť pobrežie Ománu - horský pás tenký ako oblátka, ktorý opäť zmizne tak rýchlo, ako prišiel. Zatemnenie je stále na dennom poriadku, záclony musia byť v noci zatiahnuté a svetlá na palube bazéna tiež zostanú zhasnuté po západe slnka. Po dlhých deviatich dňoch, v ktorých to nikdy nenudilo, sa za úsvitu dostávame do Musqatu, hlavného mesta Ománu. Žiadne mrakodrapy, ale obrovská mešita charakterizuje panorámu mesta a kamkoľvek sa pozriete, môžete vidieť staršieho pána v tvári - niekedy na koni, v zlatom zdobenej prehliadkovej uniforme alebo v ligotavom bielom národnom odeve - sultán je všadeprítomný a medzi svojimi ľuďmi veľmi obľúbený. Omán, krajina veľká ako Nemecko, je prínosom pre ruiny Egypta, nielen hlavné mesto vyzerá čisto a upravene, ale aj všetky ostatné veľké a malé mestá. Dobre vyvinuté a udržiavané diaľnice. Radary vidno každých pár kilometrov a je lepšie sa nepýtať, čo to stojí - pre každý prípad.
Nizwa so starou pevnosťou a malebnými tržnicami je tiež fotografickým vrcholom, rovnako ako hadovitý nájazd až do 2 700 metrov do hôr Hajar do Ománu „Grand Canyon“. Tu sa skaly vrhajú tisíc metrov do podlahy údolia. Najmä v neúnosne horúcich letných mesiacoch je priesmyk obľúbeným cieľom Ománcov.
Krátko po 18. hodine opúšťame prístav Musqat, aby sme v noci odcestovali na ostrov Khor Fakkan. Malé pobrežné mestečko s malou obchodnou štvrťou nemá kúzlo Musqatu. Niekoľko honosných víl tu tiež poukazuje na bohatstvo Emirátov, ale môžete tu vidieť aj veľa skromných osád.
Jeep safari cez práškové, prašné piesočné duny naopak ponúka čistý pôžitok z jazdy a mnoho ľudí sa pýta, čo dokážu SUV s pohonom všetkých kolies a ich vodiči.
O noc neskôr nás čaká nielen posledný deň cesty, ale aj trblietavý a trblietavý Dubaj s týčiacim sa mrakodrapom Burj Khalif - v súčasnosti s vyše 800 m najvyššou vežou na svete. Všetko v Dubaji je „najväčšie“, sprievodca sa prevráti predovšetkým neustálym spomínaním vládnuceho šejka a jeho synov - ktorí nakoniec vlastnia všetko, čo prináša dobré peniaze. A okrem stále hojne bublajúcich ropných vrtov sú to gigantické mrakodrapy vyrážajúce ako huby, početné nákupné centrá, lyžiarske svahy a klzisko, ako aj lukratívne zastúpenia spoločností Mercedes, BMW a Audi. Na druhej strane Ferrari, Maserati a Lamborghini nájdete v skrinke na hračky pre synov.
Späť na palubu sa začína posledný večer tejto dlhej, rušnej cesty - rozlúčka s novými priateľmi, ale aj s celou posádkou, ktorá sa akosi stala rodinou, a do mierneho jesenného večera sa vkráda trochu smútku, ale aj Radosť doma.
Križiaci sú páchatelia trestných činov opakovane
Hotel Mein Schiff 2 má na svojej 18-dennej ceste z Antalye do Dubaja na palube 1 800 hostí. Mnoho z nich je na plavbe niekoľkokrát. Ako prezradilo vedenie turné na palube, existuje veľa „cestujúcich závislých na lodi a mori“, ktorí cestujú podľa hesla: „Chceme pekný apartmán na 15 dní - je nám úplne jedno, kam loď ide a koľko to stojí“. Títo hostia však nielen porovnávajú rôznych poskytovateľov, ale aj rýchlo reptajú, ak niečo nevyhovuje ich želaniam. Väčšinou sa dajú problémy vyriešiť rýchlo. Kapitán a celá posádka si každopádne zaslúžia sláva!