Zimné pneumatiky s hrotmi alebo bez hrotov Strana 7 - Pedelec-Forum
brblať
AW: zimné pneumatiky s hrotmi - ktoré?
Tieto pneumatiky som tiež našiel v spoločnosti Manufactum. Sú tiež k dispozícii s viac ako 200 hrotmi. Nemali by ste hneď zobrať pneumatiky s viac hrotmi?
didi28
AW: zimné pneumatiky s hrotmi - ktoré?
Ak nechcete na ľade točiť mimoriadne športové zákruty, myslím si, že toľko hrotov je nadbytočných, dokonca nepríjemných: Takmer dvakrát toľko hrotov, ktoré stoja podstatne väčšiu váhu a trenie a zvyčajne jazdíte po asfalte bez ľadu a zaseknutého snehu.
brblať
AW: zimné pneumatiky s hrotmi - ktoré?
vlastne som už rýchly (27-30 km/h), ale nie extrémne športový. na cyklotrase vždy pekné. sa dá zvyknúť aj na pomalšiu jazdu na zložitých miestach;-))
Myslíte si, že je táto pneumatika lepšia ako pneumatika Schwalbe?
didi28
AW: zimné pneumatiky s hrotmi - ktoré?
Keďže z vlastnej skúsenosti nepoznám pneumatiky s hrotmi Schwalbe, nemôžem k nim nič povedať. V Nokian ako fínsky výrobca pneumatík, ktorý vyrába (zimné) pneumatiky pre všetky druhy vozidiel, nepochybujem, že vedia, čo robia.
Používateľ Rolectro
AW: zimné pneumatiky s hrotmi - ktoré?
Momentálne sa tu na fóre nachádzajú dve vlákna týkajúce sa pneumatík s hrotmi. Keď to urobíte, viete, že pneumatika Schwalbe pravdepodobne u niektorých používateľov stratí hroty. To sa u Nokianov pravdepodobne nestalo.
Keď sám jazdím na Schwalbe s 240 hrotmi, prichádzam k nasledujúcemu záveru:
Zdá sa, že prvý dodaný zimný maratón Schwalbe má malú alebo žiadnu stratu hrotov. Zdá sa, že tie z aktuálnej sezóny a z konca minulej sezóny strácajú čoraz viac hrotov.
Od používateľov pneumatík Nokian také niečo nepočujete.
O Spikeveluste tiež nie sú správy od špičkového produktu spoločnosti Schwalbe, hrotov Ice Spiker Pro - 361 z karbidu volfrámu, ktoré sú vyrobené z hliníka a vážia menej ako 700 g. Cena tiež nie je zlá.
Čítajte sa teda ďalej!
PS: Veľa jazdím aj v zime, najmä na ľade - a nemôžem si vybrať, musím! Nechcel by som sa zaobísť bez jediného z 240 hrotov - pneumatika s hrotmi 120 by pre mňa nebola to pravé. Keby diely neboli také nehorázne drahé, dal by som si 29er IceSpiker Pro . (Keby som padol tvrdo na tvár, niekedy túto zimu, určite za to miniem 150 eur, ale musí to bolieť, kým prekonáš sám seba. .)
brblať
AW: zimné pneumatiky s hrotmi - ktoré?
hej používatelia Rolectro,
dakujem za tvoj naznak. Musím zistiť, kde nájdem správy.
Je škoda, že musíte najskôr pobozkať zem, aby ste dostali lepšie pneumatiky. Príliš by som sa toho bál.
Možno by ste si ich mali len dopriať;-))
Používateľ Rolectro
AW: zimné pneumatiky s hrotmi - ktoré?
Nie, tie súčasné sú veľmi dobré! Ale lepší je nepriateľ dobrých. A človek nie je nikdy spokojný.
Daňový raj
AW: zimné pneumatiky
Keď ste si natreli nohavice, mali by ste mať ruky vypnuté od pulzujúceho elektrického zariadenia. Pred jazdou na bicykli si vyžiadajte písomné povolenie od miestnej policajnej stanice.
Ak je to o môj Bezpečnosť je dôležitá, pretože akékoľvek hádky o hrotoch majú tendenciu obchádzať veľký sedací sval.
didi28
AW: zimné pneumatiky
Ak je to skutočne tak, potom nesmiete viesť také motorové vozidlo po cyklistických chodníkoch v meste (okrem prípadov, keď sú „bez mopedov“) a tiež neťahať (obsadený) detský príves. Pedeleky s pomocou štartovania/tlačenia by boli preto prakticky nepredajné.
Ak spoločnosť Derby Cycle zaujme aj tento právny názor a bude stále predávať elektrokoly so štartovacou/tlačiacou pomocou svojim predajcom a zákazníkom bez zodpovedajúcich informácií, potom vidím veľké problémy, ktorým čelia, ak by sa tento právny názor, ktorý zastupujú, skutočne ukázal byť platným.
Michael.HH
AW: zimné pneumatiky
agattu kamarát
AW: zimné pneumatiky
Ahoj
takže moje bicykle neboli políciou skontrolované za posledných 50 rokov.
Predtým. Potom skontrolovali, či tam je zvon a svetlo a či fungujú.
Vidím nebezpečenstvo pri nehode. Bude tu súper, pokiaľ má základné vedomosti,
už sa snažíte získať niečo pre seba.
ciao
Michael.HH
AW: zimné pneumatiky
O tom to celé je. V prípade nehody, ktorá sa stala pri nízkej rýchlosti, t. J. Nedbanlivosti alebo hrubej nedbanlivosti, ktorá nebola prispôsobená okolnostiam, mohla druhá strana tvrdiť, že išlo o nehodu
Keby sa nehoda nestala, cyklista by nejazdil podľa pokynov na cyklotrase, ale po ceste. Na druhej strane sa nemôže pohybovať na ulici najmä pomocou vlastnej motorickej sily na tlačenie
nie, ak ide o nerovný povrch, t. j. má mierne svahy (a svahy). Potom nejazdí autom, a preto má povolené jazdiť po cyklotrase.
A potom môže jazdiť aj s hrotmi.
Markus A.
AW: zimné pneumatiky
amicus
AW: zimné pneumatiky
Carolus
AW: zimné pneumatiky s hrotmi - ktoré?
Zatiaľ poznám iba Nokian W240 26 ", teraz v tretej zime:
So zľadovateným ľadom a malým snehom jazdíte bezpečne, s „hlbokým snehom“ alebo kašou opäť pošmyknete.
Valivý odpor je stále prijateľný, dva hroty sa stratili v dôsledku núteného núdzového brzdenia na HR. Raz niekto skĺzol na VR po tom, čo skĺzol z obrubníka.
Hroty nebežali príliš po približne 1 000 km.
Tvrdý a hladký povrch (dlaždice/podlahy v suteréne atď.) Je nebezpečný a klzký.!
Aspoň vpredu je Nokian Extreme alebo IceSpiker Pro, teda viac hrotov a hrubší profil, aj keď ja by som dal prednosť Nokian.
Ďalšie video:
Hans Link
AW: zimné pneumatiky s hrotmi - ktoré?
Ja už tiež pár týždňov jazdím na Nokian W 106, ktorý trochu praská na asfalte, ale stále jazdí celkom dobre. Bolo to len trochu klzké ráno, takže neboli žiadne problémy. Zjavne je potrebných ešte viac hrotov, keď je cesta zľadovatená pozdĺžnejšie zvrásnená (ako to tu bolo za posledné dve zimy) - ale potom asi nechám bicykel za sebou a pôjdem pešo alebo autom. Zatiaľ žiadne straty hrotmi.
Markus A.
AW: zimné pneumatiky
amicus
AW: zimné pneumatiky
E-Bernd
AW: zimné pneumatiky
MichalD
AW: zimné pneumatiky
Opäť som nainštaloval Schwalbe Marathon Winter. Pri takmer maximálnom tlaku vzduchu nenájdem „veľký“ rozdiel vo valivom odpore. Na hluk si niekedy treba trochu zvyknúť, najmä na dlažobných kockách. ale na lesných chodníkoch a o niečo horších cestách je to v poriadku.