Zotrvačník - Phono - Obnova a kutilstvo - Asociácia analógového zvuku
Nenašiel som o tom nič, tak otvorím samostatné vlákno.
Mám MS RX 1500. Motor je pôvodný.
Z Micro Seiki bol (a je tu replika) zotrvačník HS 80 - zatiaľ tak zaujímavý, používa ihlu v kope sena a napríklad aj za cenu. nové s 2300 komármi, ktoré sú nad rámec možnosti alebo aspoň to, čo by som za ne utratil.
Toto nie je žiadna „raketová technológia“, a preto vznikla myšlienka niečo si pohrať. Tu by som sa chcel spýtať pár otázok.
Poznám taký zotrvačník v 2 rôznych variáciách:
a) medzi motorom a tanierovými motormi poháňa tanier zotrvačníka (napr. pri VPI)
b) vedľa tanierových motorov poháňa zotrvačník tanierových pohonov (ako to vidím na obrázkoch HS 80)
Aké sú príslušné výhody a nevýhody?
Ďalšou otázkou je implementácia. Ako určíte optimálnu hmotnosť a priemer zotrvačníka, viete to nejako vypočítať alebo to beriete s ľahkosťou? Veľmi sa mi páči pomer veľkosti a proporcie HS 80, hmotnosť zotrvačníka nie je naozaj veľká, ale rýchlosť otáčania je podstatne vyššia ako rýchlosť taniera.
1.) Ak je a) rozumnejší variant, prevodový pomer by bol 1: 1, ak by potom bola hmotnosť vyššia, pretože rýchlosť otáčania je nižšia. ak áno, aké vysoké by to malo byť (vo vzťahu k hmotnosti teleru)?
2.) Aký je optimálny prevodový pomer a hmotnosť pre variant b)?
3.) Robím príliš veľa hlavy a do polovice to robí „voľný ňufák“, hlavná vec je prídavný zotrvačník?
Čo si myslíte o myšlienke, nezmysel, dokážete ju alebo by ste ju mali určite vyskúšať? Predstavujem si tanierové ložisko točne, ktoré namontované na (najskôr na ľubovoľnej základni) zaberá skutočný zotrvačník (ktorý by som potom otočil).
Otto kedysi taký zotrvačník zostrojil sám, určite vám môže dať zopár dobrých tipov na dizajn a skladovanie.
V zásade platí, že čím vyššia je hmotnosť a/alebo rýchlosť otáčania, tým lepšia je synchronizácia dosky.
Ale čím dlhší je čas rozbehu a keď zabrzdíte, koža si odiera prsty.
Krátky náčrt
moja cesta k môjmu zotrvačníku prešla rôznymi sériami zotrvačníkov .
Externý zotrvačník stojí a padá s prenosom sily .
Pre mňa sú vonkajšie všetky odstredivé hmoty, ktoré nesedia na hnacej náprave a toto by bola pre mňa 3. alternatíva .
Porovnanie, ktoré sa uskutočnilo pred rokmi:
vľavo vzadu je môj zotrvačník a vpravo trojmotorový pohon, ktorý by mal byť známy .
A tu je môj koncept zotrvačníka:
V tom, že počet otáčok za minútu, ktorý presne zodpovedal motoru Revox Papst pri 800 ot./min, bola premenná + - 5 ot./min.
Samozrejme, zotrvačník sa dal použiť pasívne, ale spájal sa s úplne iným zvukovým podpisom .
Vďaka malému prevodu bol čas rozbehu o niečo dlhší, pri 33 333 ot./min. Taniera dokonca ani čistenie vlhkou handričkou z mikrovlákna nemohlo znížiť otáčky.
To prekvapilo pomerne veľa návštevníkov .
Energia uložená vo vysokej odstredivej hmote môže byť rádovo vyššia ako energia dosky. Hlavným faktorom je. s vhodným prekladom s vysokou rýchlosťou otáčania a tuhšie Pripojenie k doske .
* Uhlová rýchlosť ide do rotačnej energie ako štvorec *
takže získate pohon s točivým momentom, aký sa inak nedá dosiahnuť .
Celková hmotnosť môjho taniera 16,4 kg, hmotnosti zotrvačníka 19 kg
Tu je „remienok“ na pasívne použitie môjho zotrvačníka .
HS-80 je ľahký a navrhnutý pre „pasívnu“ prevádzku .
Príspevok bol trikrát upravený, naposledy Kawummom (10. februára 2020).
Áno, je to možné iba pri „tuhej“ spojke, guma by opäť roztrhla výhody zotrvačníka. Vďaka tuhej spojke je zotrvačník (niekedy v nemčine) priamo spojený s hmotnosťou dosky a vďaka výrazne vyššej rýchlosti je moment zotrvačnosti tiež oveľa vyšší ako už aj tak ťažká doska. Škubanie pólom, „škubanie“ motora je z veľkej časti vyžehlené. V prípade výkyvov synchronizácie je opäť dôležitá tuhosť spojenia, v ideálnom prípade zo synchronizácie profituje aj sústruh. Tu opäť záleží na páske. Pásové pásky sú v zásade správnym smerom, pretože sú vyrobené s vysokou presnosťou. Najlepšie je „hrubá“ štúdiová páska, ktorá je menej pružná. Ale tu to radšej skúšaj, ako študuj. Mechanicky je to pre mňa najlepší pohon.
Komerčný účastník
(Opravy, servis, úpravy)
Už žiadne e-maily, iba PM. E-mailová funkcia je deaktivovaná.
Áno, je to možné len pri „tuhej“ spojke, guma by opäť roztrhla výhody zotrvačníka. Vďaka tuhej spojke je zotrvačník (niekedy v nemčine) priamo spojený s hmotnosťou dosky a vďaka výrazne vyššej rýchlosti je moment zotrvačnosti oveľa vyšší ako už tak ťažká doska. Škubanie pólom, „škubanie“ motora je z veľkej časti vyžehlené. V prípade výkyvov synchronizácie je opäť dôležitá tuhosť spojenia, v ideálnom prípade zo synchronizácie profituje aj sústruh. Tu opäť záleží na páske. Pásové pásky sú v zásade správnym smerom, pretože sú vyrobené s vysokou presnosťou. Najlepšie je „hrubá“ štúdiová páska, ktorá je menej pružná. Ale tu to radšej skúšaj, ako študuj. Mechanicky je to pre mňa najlepší pohon.
vyhlásenie, ktoré platí pre bežné použitie zotrvačníka, napríklad HS-80.
19 kg pri 800 ot./min predstavuje iný problém/otázky s rôznymi odpoveďami .
Malo by to znamenať pásku bez ohľadu na to, aký typ nie tuhé a úplne zbytočné.
Napríklad pogumovaná/plastová textilná páska, ktorá bola prerezaná v smere chodu, spôsobí, že sa celý systém odrazí. Spocky bol šokovaný, keď som chcel použiť textilnú pásku od výrobcu LW .
Páska z pásky je z aramidovej tkaniny s obojstranným silikónovým povlakom .