2012 október; Okrajové poznámky

Dúfajme, že to a to momentálne slúžilo

Októbra 2012 M D M D F S S

1	2	3	4	5	6.	7.
8.	9	10	11	12	13	14
15	16	17	18	19	20	21. deň
22	23	24	25	26	27	28
29	30	31

Archívy

Posledné komentáre

• Deň ručných prác na bicykli «okrajové poznámky v pamäti pre bicykle
• Peter Weller v Radelei
• Omilein v Radelei
• Gadget: Vanucci Urban Gear Shift Protection «Poznámka na okraji v časti Pre nohy!
• otvorte Ab cez živý plot

Kategórie

• Hlúpe (80)
• Haraburdu (1)
• Astronómia (5)
• Auto (9)
• Vlak (79)
• Ručná naberačka (23)
• Obrázok (392)
• Blogistika (155)
• Počítač (85)
• Doma (190)
  • Krásne bývanie (8)
• Elektronika (65)
• Jesť + piť (35)
  • Recept (8)
• Televízia (6)
• Spoločnosť (288)
• Foto (102)
• Francúzsko (112)
• Gastronómia (126)
• Geocaching (25)
• Zdravie (15)
• Kino (3)
• Šplhanie (8)
• Spotreba (269)
• Kultúra (27)
• Letectvo (24)
• Ľudia (164)
• Navigácia (66)
• Nórsko (54)
• Onkológia (22)
• Vonkajšie (64)
• poštou (7)
• Rastliny (16)
• Pranýrstvo (45)
• Súkromné ​​(152)
• Cestovanie (768)
  • Taliansko (23)
  • Maroko (30)
  • Slovinsko (2)
• Sardegna (31)
• Škótsko (48)
• Šport (18)
• Protokol o skúške (44)
• Track (30)
• Televízia (1)
• Škodca (94)
• Netriedené (5)
• Ubytovanie (63)
• Podnájomca (2)
• USA (36)
• Doprava (58)
• Video (8)
• Pešia turistika (111)
• Webová stránka (17)
• Dvojkolka (857)
  • CBR600F (21)
  • F650 (105)
  • Bicykel (499)
  • LC8 (194)
  • TPH50 (11)

Koleso KW43

Splatných je 7657 km, o 42 km viac ako pred dvoma týždňami. Minulý týždeň teda šlo všetko spolu, predtým boli motocyklové prázdniny.

Kati a Heidi

S rozmermi 26 mm je kontrola LC8 povinná 1 a zadná pneumatika ešte z legálnej strany. Je teda logické, že novú pneumatiku jednoducho prinesiete so sebou na kontrolu. Pretože pôvodný plán bol natiahnuť Pirelli MT90 2 opäť zozadu a po dobe chodu aj vymeniť opotrebovanú prednú pneumatiku, teda aj značku pneumatiky.

Presnejšie merania ukázali, že predná pneumatika nebude naozaj dlho legálna, a tak radšej vyhodím kúsok životnosti lacnejšej prednej pneumatiky 3 ako drahšej zadnej pneumatiky. Ale potom je tu aj agónia výberu pneumatiky.

TKC80 by bola terénna verzia. Už som bol na F, chytil som sa tým za ústa. Okrem toho uvoľnil iba rýchlosť 160 km/h. Mimo tejto krajiny nesmiete jazdiť ani po diaľniciach, stále je však pre nadchádzajúci rok a dovolenku potrebné niečo univerzálnejšie, čo je potrebné naplánovať presnejšie. Trasa Pirelli Scorpion Trail je pre mňa príliš ťažká na cestu, štrk by určite mal ísť. A ktovie, čo môže čakať na našom jarnom kole vo Vosges ... Over-plášť by bol Conti Trail Attack, ktorý som mal naposledy na F a ktorý urobil dobrý dojem. Bohužiaľ bez schválenia pre ABS. Hovorí sa, že by sa pneumatika prilepila tak, že by pri prechode zo sklzu na priľnavosť bolo LC8 LC8 ohromené.

Posledná vec, ktorá zostáva, je Heidenau K60Scout. Mnoho ľudí chváli ako univerzálnu pneumatiku, najmä pre menšie endurá. Malo by to fungovať dobre na veľkých lodiach, ale môžete počuť oba extrémy. Čoskoro si budem môcť povedať sám, pretože som si ho práve objednal. Koniec koncov, vhodné aj na zimu s identifikáciou M + S, akceptujem obmedzenie na 190 km/h, pretože som Kati aj tak nelovil nad 180 km/h a ani to neplánujem. Okrem takmer pevne ukotvených kufrov, ktoré poriadnu dieru vo vetre vyrazia ešte väčšiu. To silno okusuje oficiálnu maximálnu rýchlosť 210 km/h.

Myslím si, že kože budú dobré. Bez ohľadu na to, či ide o Nemecko, Vogézy, Sardíniu, Korziku alebo Cevennes.

1. Interval 7k5Mm, posledný o 18k5Mm [↩]
2. Mimochodom, štandardné pneumatiky [↩]
3. ak chcete: iirc má stále 2,3 mm [↩]

Voralpentour 2012 - záver a obrázky

Čo teda zostáva po jednotlivých denných správach povedať? V prvom rade to hodnotím ako vydarenú dovolenku. Videli sme a zažili sme krásne veci. Nepríjemnosť je len jej súčasťou a skutočnosť, že sme ju prežili v primerane dobrej nálade, ukazuje, že koncept dovolenky na motorke funguje.

Ale boli tu aj tiene:

• Napriek tomu bola často zima bez slnka. Nejako mi to nešlo, takmer vždy som mala na sebe rovnako funkčné prádlo ako v lete. Annetin knedlík vystužený bioprén však zvádzal tvrdý boj pod bundou motocykla so všetkým hrejivým oblečením, ktoré mala so sebou, ale nemohla vtedy nosiť všetky.
• Hrubé rukavice vám tiež bránia vo fotografovaní. Vystúpiť z auta určite nie je správne. Nikdy sme so sebou z dovolenky nepriniesli tak málo obrázkov.
• Plánovanie trasy je možné vylepšiť. Niekedy jednoducho musíte mať odvahu ísť na diaľnicu namiesto mizerných preplnených federálnych diaľnic.

Takže, a ak ste si prečítali všetko až do tohto bodu, môžete si tiež vychutnať obrázky svojej dovolenky!

1. aj keď je to vôňa bavorskej kravy alebo hovädzieho hovna Hohenlohe [↩]

Alpský veniec

Malý komentár na sociálnych sieťach a záujem je veľký. Áno, priznávam, bol som trochu naštvaný, keď som sa prihlásil na Google+ v penzióne Alpenkranz. Každý, kto pozná môj prah tolerancie, ktorý je v porovnaní s mojimi spolucestujúcimi obzvlášť vysoký, bude prekvapený. Pokračovať v čítaní

Dlhá cesta domov

Áno, sme doma. O deň skôr, ako bolo plánované. Na konci tejto šerej cesty teda všetko neprebehlo hladko.

Krátka priebežná správa

Stále sa nám darí, aj keď blog trochu pokrivkáva. Stále sa stretávame s priateľmi, u ktorých sme smeli zostať. Dnes by sme mali pokračovať smerom na Altmühltal a potom na západ, zhruba po poľných cestách medzi A6 a A8. Zajtra večer by sme teda mali doraziť domov a potom bude ešte čo čítať, a to aj spätne.

Koenigssee

Keďže stačila celá trasa až po naše prenocovanie, nemohlo chýbať Königssee. Dnes ráno som sa necítil tak dobre, nejako som posledných pár dní nepil dosť a teraz sa mi nahromadený deficit vypomstí. Po príjemných raňajkách sme sa teda pobrali dohnať zvyšok včerajšej naplánovanej túry.

Javor dozadu a podobne

Po zábavných raňajkách, počas ktorých si niektoré body kritiky z predchádzajúceho večera vyjasnili sami, sme potom začali našu veľkú scénu smerom na Berchtesgaden. Veľký nielen kvôli dĺžke trasy, ale aj kvôli veľkým menám na trase.

Cez jarmo

Po dvoch dňoch leňošenia v Oberstdorfe boli na dnes konečne ohlásené motocykle.

Vlajková vlajka

Je to zábavné. Pôvodný približný plán bol: Choďte do Oberstdorfu, rezervujte si tam dve noci a potom pokračujte. V deň v Oberstdorfe buď - za nepriaznivého počasia - na termálnych kúpaliskách, alebo - za dobrého počasia - všetky možné horské dráhy s kartou od hotela za 10 € pp 1 hore a dole. Koniec príbehu: pre nedostatok času sme ho predĺžili o deň a urobili sme oboje. Takže po včerajších termálnych kúpaliskách dnes horské dráhy.

---