996 GT2 - Ako to v skutočnosti vyzerá na trhu? Porsche 996 - Porsche Forum; časopis
Už pár týždňov uvažujem o kúpe 996 GT2. Vozidlo by malo byť v zberateľnom stave (žiadny vývoz alebo nehody alebo veľa km) a samozrejme by nemalo mať jednotnú cenu.
To nás privádza k prvej otázke: V ktorom cenovom rozpätí hovoríme o realistických cenách a kedy začínajú ceny Mesiaca? Keďže som trh začal pozorovať len nedávno, nevšímam si to.
MKII takmer vôbec nenájdete. Ostáva teda „iba“ MKI.
Osobne si myslím, že sedadlá s lopatou sú súčasťou GT2. Bežné sedenie akosi nesedí. Vyprázdnený klubový šport (renovácie?) Pravdepodobne si ho treba vychutnať opatrne.
Nemám v úmysle zaregistrovať vozidlo na sebe, ale iba dvakrát až trikrát ročne kúpiť 5-dennú ŠPZ a robiť pohybové výlety. Raz ročne základná služba a prípadne inšpekcia každé 2 - 3 roky. Nešpekulujem tu o vražedných ziskoch, ale rád by som každú chvíľu jazdil na mojom vysnívanom aute a prípadne ho niekedy bez straty predal (ideálny prípad). To je všetko.
Bol by som veľmi rád, keby som tu počul ich názory od niekoľkých odborníkov na GT2. Tiež s konkrétnymi odkazmi a skúsenosťami s vozidlami. Myslím, že tie dva spojené sú zaujímavé. Možno niekto pozná vozidlá a má viac čo povedať? (Predtým, ako sa na vozidlá pozriem).
Zatiaľ nie som stopercentne fixovaný na GT2. V ponuke cien v Porsche a BMW sú niektoré skvelé možnosti, aj keď GT2 u mňa vyvoláva najviac emócií.
Vopred ďakujem za vaše názory.
Zdravím vás z Rhonu.
Pozri sa sem: 996 GT2 - Ako to v skutočnosti vyzerá na trhu? Každý si tam niečo nájde!:-)
Ahoj
Nepíšeš nehodu ani export, ale ten strieborný pochádza z Francúzska, čo podľa mňa nemusí znamenať nič zlé.
Ani v dvoch reklamách som nenašiel čarovné slovo nehoda.
Hľadal som pred 6 rokmi a prezeral som si všetky z nich, ktoré boli popísané ako špičkové vozidlá, tiež u luxusných predajcov v Mníchove, potom hlavný šrot na mieste.
Skutočne dobré už neprichádzajú online, ale odovzdávajú sa ďalej.
O cenách, ktoré sú skutočne zaplatené, nemôžem veľa povedať, ale pre špičkové auto bude pravda medzi 130 a 150k
Veľa šťastia pri hľadaní
Zdravím Andreas
Ani v dvoch reklamách som nenašiel čarovné slovo nehoda.
Bez nehôd je v oboch reklamách jasne uvedené
Otázkou samozrejme vždy je, či je
Minulý piatok som musel skontrolovať „nehodu“ 997 GT3 RS
To, čo vyšlo na mieste, je: uložené udalosti airbagu, vymenený predný pravý blatník a bočný panel vzadu vpravo veľa plniva
Predajca to sám nevedel
Takže obaja predajcovia/kupujúci nemali dobrú náladu, predávajúci sa hneval na predajcu, ktorý mu pred 4 rokmi auto predal.
a kupujúci (môj zákazník) to už nechcel
Bolo to asi 130 miliónov
Dve 996 GT2, musíte si ich len veľmi pozorne prečítať a prečítať
UK Frank
Každý, kto sa drží môjho zadku, môže stáť iba v zápche za mnou
Morálka príbehu: Mezgerove motory neumierajú, musíte ich zabiť silou
Áno, to je správne. Ten strieborný nemôže celkom naplniť moje zbožné prianie. Pretože strieborná je farba Gt2, ktorá sa mi páči najmenej, stretávajú sa dva protiklady, aj keď ako bývalý obyvateľ Mníchova poznám predajcu a má dobrú povesť. Keďže obe autá sú blízko pri sebe, dal by som tomu striebornému ešte šancu.
Vďaka tomu máte často stále prekvapenia. „Och, nebolo to v reklame?“ „No nie je to úplne bez nehôd, niečo sa vymenilo, možno parkovací hrboľ“ atď. Každý už asi niečo také počul.
Mal som sa vyjadriť presnejšie, ale počiatočné dodanie s dovozom v poslednom desaťročí by bolo v poriadku. Zvyčajne sa teraz veľa vozidiel dováža z USA a zdokumentuje sa iba deň nakládky a vykládky. Ak máte šťastie, je v cene zahrnutá servisná faktúra z roku 2004. 8-) To som myslel.
Mám zariadenie na meranie hrúbky farebného filmu a „pokročilé vedomosti o hobby“ *, aby som to povedal opatrne *. V cenovej kategórii by som však nechal vypracovať odborníka a/alebo iného odborníka (tu z fóra) alebo sa opýtať v kluboch. Často to tiež robia.
Vie niekto, aký rýchly je trh GT2? Znamená to, že modelky stoja už niekoľko týždňov? S „normálnymi prísavkami“ sú tie dobré do pár dní skutočne preč. Je pravdepodobné, že tie mimoriadne dobré sa dostanú do tajnosti.