Airbus navrhuje preskúmať postupy v prípade pádu lietadla
Bezpečnostné postupy používané posádkami lietadiel v prípade prichádzajúceho poplachu sú predmetom „rozsiahlej pracovnej skupiny, ktorá ich práve upravuje“, uvádza sa vo štvrtkovom vydaní denníka le Figaro po sérii incidentov po celom svete.
Airbus navrhuje revíziu postupov v prípade havárie lietadla (Obrázok: Mediafax Foto/AFP)
Možnosť havárie - zrútenia lietadla bez kontroly nad ovládacími prvkami - spôsobenej falošnými informáciami poskytnutými sondami na meranie rýchlosti, bola jednou z hypotéz zahájených na vysvetlenie pádu letu AF447, ktorý sa uskutočnil s lietadlom Airbus medzi Riom a Parížom, o 1 hod. Júna 2009, čo sa však nepotvrdilo, pretože sa nenašli žiadne čierne skrinky.
„Niekoľko nedávnych nehôd odhalilo, že postupy v prípade pádu lietadla, ktoré vznikli v prípade pádu lietadla, nie sú vhodné,“ uviedol denník s tým, že „v niektorých prípadoch bránia posádke dostať sa z tejto nebezpečnej a niekedy dramatickej situácie“.
POSLEDNÁ SPRÁVA
Arcibiskup Calinic: „Používajte tieto tyčinky na nose, keď sa robia testy, so zmesou soli a octu. Takto vyprážaš Covid! “
Koronavírus v Rumunsku ŽIŤ AKTUALIZÁCIA 13. novembra. Vyše 9 000 nových prípadov infekcie a 174 nových úmrtí. Na ATI je prijatých viac ako 1 000 pacientov. ÚPLNÁ súvaha
CORONAVIRUS 13. novembra. Situácia podľa krajov. Výrazné zvýšenie miery infekcie v niekoľkých okresoch. Pozrite sa na CELÝ ZOZNAM
Premiéra pre mesto v Rumunsku. Referendum o zavedení protikovidských opatrení a modernizáciu, ktoré zvolal starosta USR
Tento „rozsiahly výskum“ sa zameriava na všetkých výrobcov a všetky letecké spoločnosti, pričom akékoľvek rozhodnutia v tejto oblasti sa prijímajú na medzinárodnej úrovni.
Táto pracovná skupina „je súčasťou stáleho procesu zlepšovania postupov“, oznámil európsky výrobca lietadiel Airbus. „Navrhneme zmenu postupu, ktorý sa uplatňuje v prípade vstupu do boja,“ uviedol rovnaký zdroj s prihliadnutím na „získané skúsenosti a pozorovania pilotov“.
„Môžeme vylepšiť systém," pripustil Airbus a dodal, že „piloti sú veľmi dôslední odborníci, ktorí uplatňujú postupy, ktoré je potrebné vylepšiť, keď nie sú optimálne.".
Podľa Le Figara pri súčasnom výcviku pilotov na letových simulátoroch „nemožno prepísať parametre vstupu do letu, a teda (nemôžu) byť vycvičení na to, aby sa z takejto situácie dostali“. Preto Airbus navrhne „zmenu výcviku posádky“, uviedla skupina a dodala, že „podľa denníka„ navrhne svojim klientskym spoločnostiam, aby nastúpili na palubu testovacích leteckých inštruktorov, ktorí budú poskytovať výcvik na mieste “.
„Air France podporuje Airbus v jeho vôli zmeniť tento postup vo všetkých lietadlách svetovej flotily,“ ubezpečila francúzska spoločnosť Le Figaro a dodala, že „tento vývoj je nevyhnutný“.