Ak teplota kolíše, častejšie kontrolujte tlak v pneumatikách
Aktualizované: 15.11.18 - 0:27

Ak teplota výrazne kolíše, vodiči by mali každý týždeň kontrolovať tlak v pneumatikách. To odporúča TÜV Süd. Teplotné rozdiely môžu spôsobiť stratu tlaku.
Ak teplota výrazne kolíše, vodiči by mali každý týždeň kontrolovať tlak v pneumatikách. To odporúča TÜV Süd. Teplotné rozdiely môžu spôsobiť stratu tlaku.
Iba 0,2 baru príliš málo zvyšuje spotrebu v meste až o päť percent. Podľa Tüv Süd môžu autá spotrebovať o jeden liter viac na 100 kilometrov, ak je tlak príliš nízky 0,5 baru. Príliš nízky tlak v pneumatikách vedie navyše k prehriatiu, zvýšenému opotrebovaniu a poškodeniu. Naproti tomu tlak, ktorý sa dočasne zvýši o 0,2 až 0,3 baru, nebolí.
Ak je to možné, vodiči merajú tlak, keď sú pneumatiky studené. Môžu sa zahriať aj na úsekoch menších ako 10 kilometrov. Správny tlak nájdete v návode na obsluhu. Často je to aj na vnútornej klapke uzáveru palivovej nádrže.
Vodiči môžu tiež dodatočne vybaviť klapky ventilov, aby mohli neustále sledovať tlak v pneumatikách. Sú naskrutkované na ventil a mali by meniť farbu, aby indikovali akúkoľvek stratu tlaku. Novšie modely okrem iného spolupracujú aj s vysielačmi a aplikáciami pre smartfóny. TÜV Süd odporúča prenosné tlakomery na meranie tlaku v pneumatikách. „Ventil zostáva otvorený iba pri meraniach, dobré prístroje stoja okolo 20 eur,“ hovorí Lucà.
Retrofitovateľné čiapky ventilov majú tiež svoje úskalia. V horšom prípade sa môžu odtrhnúť. „Ventil je vystavený vyššiemu zaťaženiu z dôvodu vyššej hmotnosti takýchto uzáverov,“ hovorí Vincenzo Lucà zo spoločnosti Tüv Süd. Hmotnosť môže spôsobiť nevyváženie a nebezpečné odstredivé sily pre ventil - v najhoršom prípade sa roztrhne. Možné je aj poškodenie drieku ventilu. Okrem toho je ventil neustále otvorený, aby vždy zobrazoval tlak vzduchu.