Aká je maximálna hmotnosť, ktorú unesie nákladné auto naložené obilím?
Maximálna hmotnosť obilia, ktorú môže nákladné auto alebo nákladné auto prepravovať po verejných komunikáciách, je regulovaná rumunskými právnymi predpismi. Poľnohospodári musia byť v čase ťažobných kampaní vždy v časovej kríze veľmi opatrní a rešpektovať maximálnu povolenú hmotnosť, ktorú je možné naložiť na TIR, aj keď musia absolvovať niekoľko ciest.
Aj keď by poľnohospodári chceli byť čo najefektívnejší v ťažbe, v zmysle čo najskoršieho ukrytia svojho poľa na poli, najmä v dňoch, keď sú ohlásené dažde, to legislatíva v sila. Maximálna hmotnosť, ktorú môže mať nákladné vozidlo alebo nákladné vozidlo so všetkým nákladom, je 40 ton, a keďže hlava traktora a prívesu majú spolu 14 - 15 ton, rozdiel 25 - 26 ton predstavuje maximálne množstvo zrna, ktoré môžu byť naložené na prepravu. V závislosti od modelu použitého nákladného vozidla alebo návesu (ak sú ľahšie) môže množstvo obilia stúpať až k 28 tonám. Je však dôležité poznať presné technické údaje prepravného vozidla, pretože v závislosti od počtu náprav a vzdialenosti medzi nimi sa líši maximálna povolená hmotnosť na verejných komunikáciách.
Medzi tými, ktorí sa vyhlasujú za nespokojných s rumunskými právnymi predpismi, je aj známy farmár Stefan Muscă z okresu Giurgiu. Povedal nám, že požiadal ministra Petre Daea, aby zasiahol a umožnil poľnohospodárom efektívnejšiu prepravu obilia počas ťažby úrody.
Na druhej strane Alin Șerbănescu, hovorca Národnej spoločnosti pre správu cestnej infraštruktúry (CNAIR), uviedol pre Agrointeligencia- AGROINTEL.RO že sa musia dodržiavať súčasné právne predpisy, či už sú to poľnohospodári alebo iní občania tejto krajiny. Úradník CNAIR tiež hovorí, že tí, ktorí chcú prepraviť viac ako maximálnu povolenú hmotnosť, musia získať iba povolenie od CNAIR, ktoré je zaplatené.
„Existuje legislatíva, ktorá hovorí o tom, koľko je možné naložiť maximálne na nákladné vozidlo, a sú tu aj technické špecifikácie nákladného vozidla a prívesu, ktoré hovoria o tom, koľko môžete uniesť na prívese alebo návese. V právnych predpisoch o premávke na verejných komunikáciách je jasne uvedené, aké sú maximálne povolené tonáže a rozmery. To, čo presahuje tieto tonáže, znamená nadrozmerná preprava. Nadrozmerná preprava vyžaduje špeciálne povolenie. Takže ak existuje akýkoľvek typ vozidla, ktoré prepravuje viac, ako umožňuje technická špecifikácia nákladného vozidla a platná legislatíva, potom potrebuje povolenie na nadrozmernú prepravu, povolenie, ktoré ponúkame bez problémov. Za tieto povolenia samozrejme musia platiť, pretože sú za poplatok. Náklady na takéto povolenie sa líšia prípad od prípadu, v závislosti od toho, koľko presahuje hmotnosť, koľko presahuje objem alebo koľko prejde, takže existuje niekoľko parametrov, podľa ktorých sa povolenie počíta. ““, vysvetlil Alin Șerbănescu, hovorca CNAIR.
Zástupca CNAIR tiež hovorí, že inštitúcia, ktorú zastupuje, vždy prejavovala voči rumunským poľnohospodárom otvorenosť, ale zákon je zákon a musí sa rešpektovať: „Farmárom sme preukázali veľké porozumenie, napríklad na rýchlostnej ceste Craiova-Pitești, sme tými, ktorí hovorili s radnicami a staviteľmi, a dosiahli sme dohodu, že do konca žatvy by sme tam nemali zasahovať, aby sme zničili prácu ľudí. Máme všetku otvorenosť, ale zároveň nemôžeme stimulovať porušenie zákona. Ak uvažujeme o záujme občanov, preťažený nákladný automobil prakticky ničí cestnú sieť, musíme ho opraviť, a ak nemáme peniaze, nemôžeme ho opraviť. Prichádzajú ďalší občania, ktorí nemôžu za to, že nákladné auto zničilo sieť, a sťažujú sa, že nemajú adekvátne cesty"Povedal Agrointeligencia - AGROINTEL.RO hovorca Národnej spoločnosti pre správu cestnej infraštruktúry (CNAIR) Alin Șerbănescu.
Maximálna celková povolená tonáž pre vozidlá je podľa vyhlášky 43/1997 nasledujúca
Vozidlá:
- s dvoma osami, ktoré majú vzdialenosť medzi osami:
▪ menej ako 4,0 m - 16,0 t
▪ rovné alebo väčšie ako 4,0 m - 17,0 t (18,0 t)
- s tromi nápravami - 22,0 t (24,0 t)
- so štyrmi nápravami - 24,0 t (30,0 t)
- kĺbový autobus s tromi nápravami - 26,0 t
- s dvoma osami, ktoré majú vzdialenosť medzi osami:
▪ menej ako 4,0 m - 16,0 t
▪ rovné alebo väčšie ako 4,0 m - 17,0 t
- s tromi osami - 22,0 t
Kombinácie vozidiel:
- traktor so sedlom a návesom:
▪ s tromi osami - 30,0 t
▪ so štyrmi osami so vzdialenosťou medzi osami:
* pod 2,0 m - 34,0 t
* rovné alebo väčšie ako 2,0 m - 36,0 t
▪ s piatimi a šiestimi osami (bez ohľadu na vzdialenosti medzi osami) - 40,0 t
- cestný vlak (vozidlo + príves = spolu štyri nápravy) - 34,0 t
▪ kombinácia s piatimi alebo viacerými osami - 40,0 t
Ak je maximálna povolená hmotnosť na prepravu obilnín upravená vyhláškou č. 43/1997 o cestnom režime s neskoršími úpravami existuje aj osobitná právna úprava prepravy obilnín. Zákon 108/2014 o cestnej doprave poľnohospodárskych poľnohospodárskych výrobkov na verejných komunikáciách bol tento rok aktualizovaný a stanovuje pravidlá, ktoré musia poľnohospodári dodržiavať pri preprave svojej produkcie, vrátane dokumentov, ktoré musia byť priložené k tejto preprave.
Čo hovorí zákon o doprave obilia
Tu sú hlavné ustanovenia vnútroštátnych právnych predpisov o preprave obilnín, podľa zákona 108/2014 so zmenami a doplneniami/zákon 84/2019:
Na instagrame Agrointeligencia nájdete obrázky okamihu v poľnohospodárstve!