Ako presne som vedel zatlačiť do vodného archívu -
jazdím už dobrých 7 týždňov a na dve sedenia som bol schopný jazdiť oboma smermi až po vietor. Držanie výšky je niekedy možné, niekedy trochu potiahnutie, ale niekedy so šťastím atď.
Otázka, ktorú si teraz kladiem presne, ako správne vtlačím hranu do vody? Logicky, ak jazdím doľava, je pretlačená pravá noha, inak naopak!
Teraz by som hádal, že zadná noha musí správne tlačiť hranu do vody, všimol som si pri jazde doprava, že som občas na prednú nohu viac zaťažil a tak som špičkou zatlačil dosku ! Kam presne mám dať váhu, možno to môžete zhruba povedať v percentách, aby som mal predstavu.
Ak jazdím vľavo, je to jednoduchšie. Silná pravá noha je vzadu a tam na ňu mám väčšiu váhu a hrana je vo vode celkom ok.
Môže sa stať, že moja doska je veľmi nepokojná, pretože je príliš veľká? Včera sme mali asi 16-18 uzlov, bol som vonku so svojím 14 Vertiogom, ktorý ťahal naozaj silno, doska je 145x45 RL.
Môže to byť tiež chyba kombi, že ako nováčik nemôžem skutočne stlačiť alebo držať hranu vo vode. Na juh od Stredozemného mora na Cypre.
tlak je iba na zadnú nohu. predný je natiahnutý, len sa skúste pozrieť na prvý hrot, kam chcete ísť, tým sa vám vytočí bok a automaticky sa zaťažíte. (Takto to robíme so študentmi na pokročilej úrovni)
Okrem toho existuje veľa ľudí, ktorí úplne nevstávajú (zaujmú polohu stolice pri hovienkach) a príliš tak zaťažia hovienka.
vyčistiť tvoju dosku je už vysoké číslo, hlavne 45, ale na začiatku to musí stačiť, aby si mohol cestovať primerane vysoko, inak by to bauer dverí neurobil!
Takže tip, otočte rameno a otočte sa viac v smere jazdy, zvyčajne to veľa prinesie!
poháňal Kґen!
Sry, zabudol som. Vážim 90 kg.
Dobre, potom je chyba asi v tom, že si k tomu musím urobiť cit, keď idem doprava, aby som zaťažil iba zadnú nohu, myslím si, že je len otázkou času, kedy tento pocit dostanem. Keď to robím, poháňam slabú nohu vzadu!
Sry, zabudol som. Vážim 90 kg.
Dobre, potom je chyba asi v tom, že si k tomu musím urobiť cit, keď idem doprava, aby som iba zaťažil zadnú nohu, myslím si, že je len otázkou času, kedy tento pocit dostanem. Keď to robím, poháňam slabú nohu dozadu!
Úplne zabudnuté, vopred ďakujem za tipy.
iba krátko naskenovali odpovede, ako je to dvojnásobné.
Takže dlho som mal problém príliš neťahať
hľadajte pokojný okamih na vode, ak kĺzate skúste jazdiť (otáčať sa) celým telom proti vetru skúste niečo s vami nebude úspešné okamžite, ale čím dlhšie cvičíte, tým väčšia je šanca to zvládnuť používa sa asi za 2-3 celé dni.
Čo sa mi zdalo celkom užitočné, bol faucet vo vode, pretože vyšiel príznak a mohol som na ňom presne jazdiť, potom máte značkovač
skúste to urobiť vedome posunutím váhy a vykloňte sa.
potom zaťažíte zadnú nohu a silnejšie ju zatlačíte do vody
Proste to urobte a niekoľkokrát spomalte, potom uvidíte, ako ďaleko môžete ísť do vetra!
Celkom mi teda pomohol článok „Postoj“ z iksurfmag.com:) Tu je odkaz:
http://iksurfmag.com/technique.php?page=6#content
Poobzerajte sa, keď som si tým všetkým teoreticky prešiel, na druhý deň som šiel do kopca;)
pri posúvaní po doske alebo pri ťahaní na rozpernú fóliu a zrýchlenie na rýchlosť zvuku vyvíjate príliš malý prítlak na okraj.
čím väčší tlak je na prednú nohu, tým viac dosky je vo vode - to je dobré, keď je v draku malý tlak. to ide tak ďaleko, kým sa nezachytí predná plutva. alebo nos ide dole.
čím viac tlačíte na zadnú nohu, tým viac brzdíte dosku.
neexistuje teda vždy platné rozdelenie tlaku.
Tipy sú zatiaľ určite dobré.
Sledujte však aj svojho draka.
Mali by ste byť oboznámení s pojmom „spätný chod“. Tento problém sa môže vyskytnúť aj počas jazdy.
Ak ste počas jazdy svoj drak príliš napájali, bude sa vám ťažko kráčať do kopca.
Stlačením okraja pohybujete draka smerom k okraju veterného okna, aby ste čo najviac dosiahli ideálny uhol k vetru.
Ak teraz napájate príliš tvrdo, drak zostane takmer v strede výkonovej zóny a nedosiahnete efektívny uhol, aby ste mohli ľahko kráčať vo výške.
Vertigo nepoznám, ale spravidla sú väčšie draky ťažšie ako menšie draky, pretože je ťažšie ich dostať k okraju veterného okna.
preletieť draka hlbšie ako 45 stupňov.
Keď sa pohnete doľava, uvoľnite ľavú ruku a hľadajte smer, ktorým chcete ísť.
Pri jazde jednou rukou tiež otočíte zadné rameno smerom k drakovi a môžete pokračovať v depowingu bez toho, aby ste spadli do polohy kakania.
Ak sa učíte na vysokej úrovni, uvedený prístup je prvým bodom, prečo nefunguje náskok.
pokiaľ ide o výkon - depower:
čím viac depowerujete, tým viac môže váš drak blúdiť smerom von (= spredu). teraz to nemá nič spoločné so spätným chodom, ale môže, pretože je vo vetre plochejší, jednoducho ísť ďalej von.
ohľadom polohy draka:
mali by ste svojho draka umiestniť ďalej nadol, ale nie nevyhnutne priamo nad hladinu vody.
V zásade však platí, že čím viac draka držíte, tým menej vás drak ťahá hore, aby ste tak ľahko nestratili hranu.
Naučil som sa naozaj stúpať počas jazdy na bugine, teda aspoň v časti toho, čo robím s drakom.;-)
S Vertigo je to aj tak naozaj jednoduché.
Prejdite si trochu viac cez zadnú nohu, draka poriadne zabrzdite, nehýbte príliš rýchlo, zvyšok sa už postará sám.
;-)
pokiaľ ide o výkon - depower:
čím viac depowerujete, tým viac môže váš drak blúdiť smerom von (= spredu). teraz to nemá nič spoločné so spätným chodom, ale môže, pretože je vo vetre plochejší, jednoducho ísť ďalej von.
ohľadom polohy draka:
draka by ste mali umiestniť radšej ďalej nadol, ale nie nevyhnutne priamo nad hladinu vody.
V zásade však platí, že čím viac draka držíte, tým menej vás drak ťahá hore, aby ste tak ľahko nestratili hranu.
Naučil som sa naozaj stúpať počas jazdy na bugine, teda aspoň v časti toho, čo robím s drakom.;-)
Ďakujem zatiaľ za odpovede. Všímam si, ako relácia po relácii funguje lepšie! Dúfam, že vám tipy pomôžu rýchlejšie sa učiť. Obraty pracujú pomaly:-D
Pretože často príliš rýchlo alebo tak niečo strácam o dosku, zvládol som ťahanie tela k dokonalosti. D.