Ako zistiť problémy s pozastavením blogu
Mnoho vodičov si neuvedomuje, že jazda s vážnymi problémami s pružiacim systémom je obzvlášť nebezpečná. Kedykoľvek môže ktorákoľvek zo zložiek pruženia ustúpiť silnejšej zákrute a následky môžu byť v niektorých prípadoch dramatické, pretože vozidlo sa stáva prakticky neovládateľným. Chcem teda hovoriť o tom, ako si môžeme sami skontrolovať, či závesný systém automobilu funguje v parametroch.
Najdôležitejšie je v prvom rade presne určiť úlohu systému odpruženia ... Okrem jazdného komfortu zabezpečeného tlmením nárazov z cesty, systém odpruženia rozhodujúcim spôsobom ovplyvňuje držanie vozidla, čím implicitne ovplyvňuje bezpečnosť jazdy. Je tiež potrebné poznamenať, že najmä použité tlmiče môžu spôsobiť stratu kontroly v zákrutách alebo pri silnom vetre. V praxi sa tiež zistilo, že riziko aquaplaningu a brzdná dráha sa značne zvyšujú s ocenením stupňa opotrebenia tlmičov. Prvým tipom by teda bola výmena tlmičov po jazde asi 60 000 km, pretože s postupujúcim opotrebovaním sa znižuje ich výkon. Musíte na to však pamätať životnosť tlmičov je rozhodujúcim spôsobom ovplyvnená jazdnými podmienkami, takže ak sa auto používa hlavne v mestách plných dier, mali by sa tlmiče meniť rýchlejšie.
Aby ste mohli sami vyhodnotiť prevádzkový stav systému odpruženia, odporúča sa telo pravidelne tlačiť v oblasti tlmiča. Ak sa budete držať tohto postupu, zistíte, že auto sa nakláňa príliš rýchlo a rýchlo na jednu alebo druhú stranu, znamená to, že tlmič alebo príslušná pružina oslabili. Ďalším znakom môže byť hlasný zvuk pri chôdzi alebo otrasy pri jazde po nerovnom povrchu. A ak porovnávacia vizuálna kontrola zavesenia kolies tej istej nápravy preukáže rozdiel vo výške vozidla (sklonu), diagnóza je zrejmá.
Ďalšou veľmi dôležitou radou je párová výmena tlmičov a pružín, so všetkými ostatnými súčasťami systému zavesenia náprav. Je dobré to vedieť riešenie výmeny jediného tlmiča na palube prirodzene vedie k zníženiu jeho životnosti. A aj keď výmena jedného tlmiča je ekonomickejšie riešenie, auto bude mať pri jazde neprirodzené a obzvlášť nebezpečné správanie. Je tiež potrebné vymeniť použité tlmiče za nové s riadeným pôvodom, pričom je všeobecne známe, že na trhu sa ponúka veľa falošných náhradných dielov, nekvalitných, ktoré by mohli ohroziť bezpečnosť premávky.
A ak máte po tejto relatívne empirickej kontrole pochybnosti o miere opotrebenia závesného systému, je potrebná podrobná technická kontrola v špecializovanom servise.
Aké ďalšie tipy máte na včasné odhalenie problémov s pružiacim systémom?