Aký je PRAVÝ DÔVOD rusko-ukrajinského konfliktu
Autor: IuliaMoise/Dátum uverejnenia: 26-11-2018 14:11
Napätie v Kerčskom prielive, rotačnej osi medzi Čiernym a Azovským morom, dáva do popredia ohnisko Ukrajiny v konflikte s Ruskom. Reč je o prístave Mariupol.
Mariupol je priemyselný prístav na pobreží Azovského mora na východe, ktorý má pre Ukrajinu zásadný strategický a hospodársky význam. Tu je jadro vývozu železa a obilia, jedného z kľúčových bodov Doneckej kotliny (70% všetkej výroby kovu na východe Ukrajiny).
Chronológia konfliktu: 24. januára 2015 - raketový útok na prístav, obrovské trúbky, 30 zabitých ľudí, rozhodujúci okamih eskalácie separatistickej vojny na východe krajiny.
Po vypuknutí vojny a zajatí Donecka separatistami bol Mariupol relatívne izolovaný od priamych zásobovacích liniek Kyjeva. Pevnôstkou, od ktorej závisí bezpečnosť prístavu, je v zásade blízka dedina Shyrokyne v okrese Volnovakha, kde v roku 2015 prebiehali tvrdé boje medzi vládnymi jednotkami a separatistickými povstalcami. Ďalšou dedinou neďaleko prístavu, ktorá je okupovaná separatistami a drží ju „na uzde“ iba anemická dohoda o prímerí, je Kominternovo.
Kominternovo sa môže rýchlo stať nájazdom ozbrojenej invázie do Mariupolu.
Prístav je zatiaľ pod kontrolou Kyjeva, ale to, čo sa deje teraz v bojujúcej bezprostrednej oblasti Kerčského prielivu, v strategickej rovnici Krymu, by mohlo zmeniť údaje o tejto krehkej rovnováhe.
Prečo je tento prístav pre Moskvu dôležitý?
1) Neotaristický motív. Mariupol sa nachádza na historickej osi územia, ktoré bolo v časoch cárskej ríše známe ako Ruská nová krajina, zložená z 8 regiónov, ktoré sú súčasťou územia Ukrajiny: Dnepropetrovsk, Doneck, Karviv, Charkov, Lugansk, Záporožie, Cherson, Mikolajiv a Odessa.
2) Vojenský motív. Kapitulácia prístavu Mariupol by znamenala vytvorenie rýchleho úseku na Krym cez vyššie spomenuté oblasti, ktorý by spojil polostrov pripojený v roku 2014 s ruským prístavným mestom Rostov na Done.
Napätie sa začalo v apríli a rôzne „inšpekcie“ na mori boli zamerané na ukrajinské obchodné lode vyplávajúce z Mariupolu a druhého prístavu Azovského mora v Berdiansku v oblasti Záporožia.
Pomocou týchto čoraz intenzívnejších sond sa ruské úrady primárne usilujú „zvýšiť náklady na ukrajinskú ekonomiku“, uviedol John E. Herbst, riaditeľ strediska Eurázie pri think tanku Atlantická rada. „Zvyšovanie nákladov na prepravu povedie k vyšším cenám, čo bude znamenať menší vývoz, takže spomalenie ekonomického rastu“.
Prístavné služby v Mariupole a Berdiansku v skutočnosti v posledných mesiacoch v dôsledku napätia v Azovskom mori zaznamenali výrazný pokles vývozných kapacít. Je to spôsobené aj ďalším faktorom: príliš nízka ruská stavba Krymského mosta znemožňuje prístup k určitej kategórii nákladu cez Kerčský prieliv.
Ukrajinské námorné sily v nedeľu večer oznámili, že Rusko zahájilo paľbu na skupinu ukrajinských lodí v Čiernom mori a zranilo šesť ukrajinských námorníkov. Lode, ktoré zatkla ruská armáda, sa pokúšali prekročiť Kerčský prieliv a dostať sa až k Azovskému moru, kde bol ich konečný cieľ, prístav Mariupol.
K ozbrojenému incidentu došlo potom, čo bol priechod ukrajinského konvoja pôvodne blokovaný ruskou nákladnou loďou umiestnenou pod mostom medzi Krymom a Ruskom, cez Kerčský prieliv.