Alternátor. Režim prevádzky. Časté poruchy
Spolu s autobatériou a regulátorom napätia je alternátor vášho automobilu súčasťou nabíjacieho systému automobilu. Pre porovnanie, o alternátore môžete povedať, že je to srdce vozidla, ktoré riadite, ktoré dodáva energiu všetkým komponentom automobilu. Podľa definície je alternátor elektromechanické zariadenie, ktoré premieňa mechanickú energiu na elektrickú vo forme striedavého prúdu. Alternátor je poháňaný tepelným motorom pomocou pásu s príslušenstvom a je schopný podporovať spotrebu až 2 kW, čo je maximálna úroveň, ktorá môže dosiahnuť spotrebu všetkých elektronických systémov moderného automobilu.
Ak sa chcete dozvedieť viac o tom, ako funguje alternátor a o bežných poruchách, ktorým môže čeliť, pripravili sme pre vás všetky informácie, ktoré by ste v tejto súvislosti mohli potrebovať.
Režim prevádzky
Alternátor musí vykonávať tieto úlohy:
- Alternátor vyrába elektrinu potrebnú pre všetkých spotrebiteľov na palube vozidla;
- Alternátor vyrába elektrinu potrebnú na nabitie batérie batériami bez ohľadu na energetickú spotrebu elektrických systémov vozidla;
- Alternátor vyrába potrebnú elektrinu bez ohľadu na prevádzkové otáčky tepelného motora;
- Alternátor generuje konštantné napätie bez ohľadu na prevádzkový režim motora;
- Alternátor musí mať čo najmenší pomer výkon/hmotnosť;
- Alternátor musí byť spoľahlivý, odolný voči znečisteniu a musí fungovať bez hluku alebo bez potreby údržby.
Konkrétne po naštartovaní motora vozidla prevezme úlohu napájania elektrických spotrebičov a elektrického motora, známeho tiež ako štartér, autobatéria. Keď sa motor stane autonómnym, alternátor prevezme funkciu dodávateľa energie pre všetkých spotrebiteľov vo vnútri vozidla, ale postará sa tiež o nabíjanie batérie počas jazdy.
Z čoho je vyrobený alternátor?
Vo väčšine moderných automobilov nájdete alternátory s rotorom s pazúrovitými pólmi, ktoré vytvárajú striedavé magnetické pole, ktoré indukuje v statore alternátora sínusový elektrický prúd.
Konkrétne má alternátor:
- BÝVANIE
- Stagnujúci - ktorý je zložený z kovových plechov zabalených do medených vodičov.
- Rotor - aby bolo možné vytvárať elektrické napätie, rotor vytvára magnetické pole okolo alternátora.
- Regulátor napätia
- Ložisko
- Rozdeľovacie krúžky - vyrobené z bronzu, prichádzajú do styku s dvoma grafitovými kefami.
7. Most diódového usmerňovača - zarámovaný v skrini alternátora, vzadu, umožňuje prepínať zo striedavého prúdu na jednosmerný, ktorý napája autobatériu a ďalšie elektrické spotrebiče automobilu. Úlohou nápravy je zároveň tiež blokovať tok prúdu z batérie do alternátora, ak napätie alternátora klesne pod napätie batérie. - Fanúšikovia
Časté poruchy alternátora v automobile
Neprirodzená činnosť alternátora zvyčajne úzko súvisí s inou chybnou časťou automobilu, ako je napríklad ložisko, rotor, ventilátor, regulátor napätia alebo prevodový remeň, ktorý spája motor a alternátor. Ak nebudete postupovať podľa všetkých znakov, ktoré by vám vozidlo mohlo dať, riskujete uvedenie do prevádzky pri vážnejších poruchách, ako je porucha alternátora.
Najbežnejším znakom, ktorý môže dať chybný alternátor, je ťažký štart na mieste, najmä v chladnom období, keď nízke teploty môžu spôsobiť veľké problémy s elektrickým systémom vozidla.
Môžete tiež diagnostikovať chybný alternátor. Musíte len zdvihnúť kapotu a skontrolovať, či sú remene uvoľnené, zlomené alebo inak poškodené. Ak máte po ruke multimetr, môžete skontrolovať, či je v batérii dostatočný prúd, aj keď vám odporúčame poradiť sa s odborníkom na problémy s elektrickou časťou automobilu.
Vadný alternátor - aké sú príznaky?
Najbežnejšia metóda, ktorou vás alternátor upozorní, že bude čoskoro potrebné vymeniť, je kontrolka indikujúca, že je batéria zapnutá, aj po naštartovaní motora auta. Normálne by táto kontrolka mala svietiť po zapnutí zapaľovania. V opačnom prípade to znamená, že máte vážny problém s nabíjacím systémom vozidla. Ak chcete zistiť správnu diagnózu poruchy vozidla, kontaktujte elektrikára.
Vôňa tepla motora malo by vás to prinútiť zamyslieť sa, pretože s najväčšou pravdepodobnosťou je to známkou toho, že alternátor má problémy. Zápach je spôsobený príliš veľkým tlakom na pásy, s ktorými je prevod vyrobený, alebo poruchou prevodového kolesa.
Z motora vychádzajú čudné zvuky môžu existovať ďalšie príznaky, ktoré vám dáva alternátor. Namiesto konkrétneho „trupu“ môže motor vášho auta začať vydávať zvuky, ktoré vás budú znepokojovať. S najväčšou pravdepodobnosťou ich vyrába chybný alternátor.
Ďalším príznakom alternátora, ktorý je potrebné vymeniť, je kolísanie výkonu v predných alebo palubných svetlách, keď auto beží na voľnobežných otáčkach. Ak si to všimnete, obráťte sa na najbližší autoservis a požiadajte o radu špecialistu na problémy s elektrickou časťou automobilu.
Ako chrániť alternátor?
Sme si istí, že už viete, že v zime sa musíte o svoje auto starať viac ako v ktoromkoľvek inom ročnom období. Alternátor je jedným z komponentov automobilu, ktorý si vyžaduje osobitnú pozornosť pri nízkych teplotách. Prvým krokom k predĺženiu jeho životnosti je nepoužívajte auto iba na krátke vzdialenosti, ale umožniť, aby sa autobatéria úplne nabila, pri používaní automobilu a na dlhších cestách. V opačnom prípade bude autobatéria vyvíjať tlak na alternátor a alternátor môže ľahšie zlyhať.
Je dobré sa uistiť, že svorky batérie sú čisté, aby sa zabezpečil dokonalý kontakt a aby sa mohla batéria bezpečne nabíjať.
Ak auto nepoužívate dlhšie ako dva týždne, odporúčame vám odpojiť batériu a správne izolovať svorky zapaľovania, aby ste chránili batériu a predĺžili životnosť alternátora.