Autosalón v Ženeve od 2
Moja novinka
Na autosalónoch dominujú buď futuristické štúdie, alebo nové technológie pohonu. Nasledujúci ženevský autosalón, ktorý sa uskutoční od 2. do 12. marca, by mal ponúknuť niečo z oboch. Podľa odborníkov však bude dominantný trend iný.
HB HAMBURG. Na autosalónoch dominujú buď futuristické štúdie, alebo nové technológie pohonu. Nasledujúci ženevský autosalón, ktorý sa uskutoční od 2. do 12. marca, by mal ponúknuť niečo z oboch. Podľa odborníkov však bude dominantný trend iný. Nick Margetts zo spoločnosti Jato Dynamics v prieskume trhu v Limburgu (Hesensko) očakáva „konsolidačný salón“: „Mnoho európskych výrobcov poskytlo svojim sortimentom jasnú chudnúcu stravu a v roku 2006 majú len málo času - a ešte menej peňazí - na riziká a triky.“ Margetts odchádza Preto predpokladajme, že veľa spoločností sa zameriava na svoje kľúčové produkty.
Príkladom toho by mala byť nová 207, Peugeot v Ženeve ako nástupca výstav 206. Podľa výrobcu sa malé auto začne predávať v máji za ceny „necelých 12 000 eur“. V strednej triede prídu aj nové založené na osvedčenom modeli. Takže zdôraznil o Mercedes jeho športové hodnoty s AMG verziou CLK.
Podľa Margettsovej budú v Ženeve hrať dôležitú úlohu aj terénne vozidlá. Nový kompaktný terénny automobil od je netrpezlivo očakávaný Volkswagen založený na sérii Golf. Medzi obchodníkmi sa obchodovalo pod menom Marakesh alebo Beduin. Kompaktné SUV bude dostupné ako štúdia v Ženeve.
Audi predstavuje novú generáciu modelu Allroad, ktorá sa v lete dostane k predajcom. Terénna kombinácia sa blíži k A6, ako jej „derivát“ má pohon všetkých kolies, väčšiu svetlú výšku a jemný vzhľad v teréne. Ako prvé SUV z Chevrolet má premiéru nová Captiva s kompaktnými rozmermi. Suzuki sa segmentu venuje kompaktný crossover modelu SX4, ktorý má prísť v lete.
Model crossoveru s brod chce v Ženeve spôsobiť rozruch: Focus S-Max vychádza zo štúdie SAV Concept a je športovým dodávkou medzi kombi Mondeo a Galaxy. Podľa Forda sú v Kolíne plánované dva alebo tri rady sedadiel. Pomocou nového systému sedenia by sa mala dosiahnuť veľká flexibilita a maximálny priestor.
Značka VW chce tiež dosiahnuť lepšie využitie priestoru Škoda. Ukazuje sériovú verziu kompaktného dodávky Roomster. Značka BMW sa venuje aj tretej etape štúdie kombi predstavenej na IAA 2005 Mini téma praktického riešenia interiéru. A Alfa Romeo existuje „vesmírne vozidlo“ v najširšom slova zmysle, Alfa 159 Sportwagon.
Podľa Margettsa sa dajú v Ženeve očakávať aj špeciálne modely - najmä kabriolety. Tak tiež Opel ohlásená premiéra modelu GT Roadster, Alfa Romeo nová Alfa Spider. Názov automobilky Rüsselsheim s menom pre nové GT lovil vo svojej histórii veľmi hlboko. V roku 1968 zadali inzerenti legendárnemu Opelu slogan „Len lietanie je krajšie“. S novou edíciou GT dosiahol Opel veľa vecí. Namiesto 90 HP, ako to bolo pred takmer 40 rokmi, je teraz pod kapotou 260 HP. Ľahká váha 1 300 kg by mala šprintovať na 100 kilometrov za hodinu za menej ako šesť sekúnd. Najvyššiu rýchlosť udáva výrobca ako 240 km/h. Mercedes ukazuje mierne prepracovanú verziu SL Roadster. A po revízii otvorenej Z4 je z BMW vidieť uzavreté kupé a športová verzia M.
Klenot z domu Alfa je Brera Coupé. Nástupca legendárneho modelu Spider je vybavený viacvrstvovou automatickou látkovou kapucňou. Najvýkonnejším modelom je verzia V6, motor má výkon 260 koní a ponúka pohon všetkých kolies. Ale to nie je všetko. Pre fanúšikov Alfa, ktorí sú leniví radiť, je pre V6 k dispozícii dokonca šesťstupňový automat.
A kvôli vysokým cenám benzínu ponúka Alfa teraz tiež Breru ako naftový motor. Z päťvalcového nafty vytryskáva 200 koní.
Audi svojim kabrioletom RS ľahko prekonáva túto výkonnosť. Vďaka motoru s výkonom 420 k sa strecha z otvorenej textílie chveje a vodič sa pri akcelerácii chveje.
Okrem toho je Ženeva výstavným pódiom pre malé dizajnérske štúdiá, ktoré chcú predstaviť neobvyklé koncepty. Jedným z príkladov je spoločnosť Rinspeed, ktorá ohlasovala štúdiu „zazen“ s holografickým brzdovým svetlom. Margetts netrpezlivo očakáva program aj od čínskych výrobcov. A v neposlednom rade by salón mal byť dobrý aj na jedno či dve prekvapenia.
Mercedes tiež súťaží s veľkým výkonom. So skutočnou armádou z tunera Mercedes AMG stuttgartskí výrobcovia automobilov súťažia v Ženeve. Modely CLK, CLS, R 65, ako aj modely SL 55 a 65 majú pod kapotou dostatok energie. Verzia SL 65 s výkonom 612 koní zostáva najvýkonnejším sériovým roadsterom na svete.
Modely SL-AMG tiež dostanú mierny facelift: predná nárazník v tvare šípu je vylepšený chrómom a SL 65 má tiež bočné výstupy vzduchu.
Ak to nie je pre vás dosť športové, môžete si objednať SL „Racetimer“, pomocou ktorého môžete určiť časy na kolo rovnako ako na závodnej trati.
Teraz tiež ponúka tieto zvončeky a píšťalky Porsche 911 Turbo. 3,6 litrový boxer s výkonom 480 k si dal za cieľ dosiahnuť 100 km/h za menej ako štyri sekundy.
Nové BMW Z4 Coupé to nedokáže, pretože prichádza iba s výkonom 343 koní a dokáže ísť rýchlosťou 100 km/h za päť sekúnd. Ale optika má pravdu. Kompaktný hatchback vyzerá na dvojsedadle dobre. Jar môže konečne skutočne prísť.