Ayrton Senna by mal 59 rokov
Si tu
Ostatné články
21. marca 1960 uzrel svetlo sveta v brazílskom Sao Paule, ktoré je dodnes považované za najväčšieho a najtalentovanejšieho pilota Formuly 1 v histórii. Pre Brazílčanov si ten, ktorý získal tri tituly majstra sveta v Grand Circus, vyslúžil prezývku „Ayrton Senna do Brasil“ (Ayrton Senna z Brazílie), ktorá sa považuje za najobľúbenejšieho brazílskeho športovca, čo je pre krajinu kávy nezameniteľný symbol.
V krajine, ktorej dominuje vášeň pre futbal a futbalistov, ho Senna nepredstaviteľne porušil a stal sa skutočným hrdinom, ktorý v srdciach krajanov nahradil Peleho, Garrinchu alebo Jairzinha. Od 4 rokov dal ruky na volant, šoféroval motokáru, neskôr s radosťou nasadol na traktory a poľnohospodárske stroje z farmy svojho otca a tváril sa, že ich riadi. Oficiálne debutoval ako 13-ročný na motokárových súťažiach na okruhu Interlagos neďaleko Sao Paula. Potom dostal od otca ako darček žltú prilbu s dvoma vodorovnými pruhmi, jedným modrým a druhým zeleným, predstavujúcim farby Brazílie, prilbu, ktorú by nosil celý život. Aj keď v roku 1977 získal kontinentálny titul v južnej Alérii, nikdy sa mu nepodarilo zvíťaziť na majstrovstvách sveta v motokárach, čo ho do veľkej miery mrzelo. V roku 1981 sa presťahoval do Európy a usadil sa vo Veľkej Británii, kde ľahko zvíťazil vo Formule Ford 2000 a potom vo Formule 3.
„Byť druhým znamená byť prvým, kto prehrá“
Bol to okamih, keď upriamil pozornosť na veľké tímy, ktoré súťažili vo Formule 1, ale nakoniec podpísal zmluvu s malým tímom, jeho krajanom Tolemanom, Nelsonom Piquom, ktorý sa postavil proti jeho príchodu do Brabhamu. Pre Sennu však bolo dôležité debutovať v najväčšej automobilovej súťaži na svete. Jeho mottom sa stalo: „Byť druhým znamená byť prvým, kto prehrá.“ Napriek skromnému technickému vozidlu sa Sennovi podarilo získať tri miesta na stupňoch víťazov, vďaka čomu boli úžasné preteky v Monte Carle, za hustého dažďa, kam išiel z mriežky 13. miesta mu iba rozhodnutie funkcionárov zastaviť preteky predčasne zabránilo v predbiehaní Alaina Prosta, a to v čase, keď sa Senna dostal na druhé miesto a viedol oveľa rýchlejšie ako viacnásobný francúzsky šampión. mal tiež špeciálny vzťah k monackému okruhu, ktorý vyhral šesťkrát, ale aj k dažďu, pretože bol tiež považovaný za najlepšieho jazdca v histórii v daždivých podmienkach, a potom bude mať špeciálny vzťah, plný napätia, pretože konečne sa stali dobrými priateľmi s Alainom Prostom.
Ayrton Senna-foto_guliver_gettyimages-659224375_4.jpg,
V rokoch 1985-1985 sa Ayrton vyvinul pre skupinu Lotus, prestížne meno Formuly 1, aj keď neprechádzal najlepším obdobím. Tu tiež vyhral svoje prvé preteky z celkového počtu 41 v celej svojej kariére a získal tiež prvé pole position (prvé miesto na štartovom rošte), pričom nazbieral pôsobivých 65 pole position, čo by bol rekord bol zostrelený iba Michaelom Schumacherom, 12 rokov po Sennovej smrti v roku 2006.
Rivalita s Alainom Prostom píše históriu vo Formule 1
Ayrton Senna-foto_guliver_gettyimages-659224375_3.jpg,
V nasledujúcom roku sa Brazílčania a Francúzi opäť postavili proti sebe a dostali sa do podobnej situácie ako v predchádzajúcom roku, taktiež pred pretekmi v Suzuke. Senna tentokrát potreboval pre zisk titulu opustenie Prosta a neváhal sa mu pomstiť tak, že doň zozadu narazil z prvej zákruty a spôsobil opustenie oboch jazdcov. Po dlhých kontroverziách - rozchody kolies, ktoré nenaznačovali ani najmenší úmysel Sennu zabrzdiť, sa predstavitelia Medzinárodnej federácie rozhodli, že titul by mal patriť Brazílčanovi. Nasledoval tretí titul a posledný v roku 1991, po ktorom bola nadradenosť McLarenu nahradená Williamsom, takže v roku 1992 skončil Ayrton iba štvrtý v celkovom poradí. Sklamaný tým Senna oznamuje svoj odchod z Formuly 1 a odchádza do USA, kde testuje auto americkej verzie závodov Formuly 1 IndyCar. víťazstvá v Japonsku a Austrálii. Na čo bude jeho posledná sezóna vo Formule 1, ale aj v živote, podpísal Senna s Williamsom, kde nahradil Alaina Prosta.
Imola 1994, Senna a Ratzenberger sa stali obeťami „čiernej rasy“
Aj keď bol považovaný za favorita nového titulu, v prvých dvoch pretekoch sezóny to vzdal, po ktorých nasledovali posledné. Ten na legendárnom talianskom okruhu v Imole, z ktorého by sa stali „čierne preteky“ a najsmutnejší víkend v histórii Formuly 1. Po prvom kvalifikačnom dni, v piatok 29. apríla, Rubens Barrichello, Brazílčan, ktorého Senna považoval za svojho nástupcu, má nehodu, z ktorej ledva unikne živý, v druhý kvalifikačný deň už Rakúšan Roland Ratzenberger nemá to isté šťastie a utrpí smrteľnú nehodu. Mal tiež 34 rokov, ako Senna. V tom čase, pred 25 rokmi, boli ochranné opatrenia pre pilota, ale aj tie na okraji dráh, ďaleko od dneška. Veci neboli také technologické a sofistikované a rýchlostné okruhy, ako napríklad ten v Imole, skutočne ponúkali silné pocity vodičom aj divákom. Ovplyvnený tým, čo sa stalo, sa Senna rozhodol už nesúťažiť, ale po diskusii s kým ešte? Sa Alain Prost, s ktorým sa medzičasom spriatelil, rozhodol zúčastniť.
Mladý Nemec Michael Schumacher, ktorý v tom roku získa titul majstra sveta, mal navyše už po dvoch pretekoch sezóny náskok 20 bodov. Aj keď zlovestné značky pokračovali na štartovom rošte, kde do auta JJ Lehta narazil Pedro Lamy, po piatich kolách za safety carom sú preteky na ceste. V 7. kole sa Senna priblížil k slávnej zákrute Tamburello, v tom čase veľmi vysokej rýchlosti. Milióny ľudí, vrátane Rumunov, môžu s úžasom sledovať, ako Sennovo auto „neberie zákrutu“, ale pokračuje v prenasledovaní v priamom smere a naráža na betónové parapety vysokou rýchlosťou 218 km/h. Iba dve sekundy pred nárazom malo Sennovo auto rýchlosť 312 km/h. Všetci čakajú na presun od brazílskeho pilota, ale ten neprichádza. Sennov život končí kúskom pruženia, ktoré sa odtrhlo v dôsledku šoku a preniklo ho cez pravé oko cez penetráciu cez prilbu. Mozog Brazílčana utrpel smrteľné zranenia. Senna zomrel vo veku 34 rokov, ale stal sa legendou. Bol pochovaný na cintoríne Morumbi v Sao Paule, jeho domovskom meste.
Ayrton Senna by mal 59 rokov. Chcel zomrieť v okamihu, pri nehode
Senna, plný talentu, ale aj charizmy, sa stal symbolom geniality pre svet Formuly 1. Posunul svoje hranice na maximum a bol presvedčený, že iba tak môže nájsť svoju skutočnú ľudskú identitu. Jeho slová boli skutočne prorocké: „Chcem žiť naplno. Nechcem žiť svoj život chorobou alebo nehodou. Takže ak sa mi stane nehoda, ktorá ma stojí život, dúfam, že sa všetko stane v okamihu! “. Jeho želanie bolo splnené. Ayrton Senna nikdy nezostarne. Naopak, zostane nesmrteľný pre svet športu a v dušiach všetkých, ktorých jeho životný príbeh bude inšpirovať.