Batéria vybitá po 2 - 3 dňoch - Workshop - Motorrad Online 24
ahojte priatelia jazdim na suzuki 125 po 2-3 dnoch vybitia baterie vie mi niekto poradit preco to je a ak by som mohol dostat schemu zapojenia bolo by to super dakujem
pozdravujem spandauerbub (svetlo nesvieti)
Mm po ruke? Nabíjate ho po dvoch dňoch, potom jazdíte dva, kým nebude opäť prázdny? Alebo to stojí dva dni a potom sa nezačne?
V prvom prípade niečo nie je v poriadku s nabíjacím cyklom (kábel, regulátor alebo LiMa), v druhom prípade je batéria jednoducho vybitá.
Odoslané z môjho modelu GT-S5670 pomocou aplikácie Tapatalk
„Keď vidíš Boha, musíš zabrzdiť“
Môže existovať niekoľko dôvodov.
Buď: Batéria môže byť rozbitá, a preto nedrží napätie/náboj. Ak sú batérie raz alebo niekoľkokrát hlboko vybité, stane sa to ľahko.
Alebo: Niektorý spotrebiteľ je stále zapnutý a tajne vysáva prázdnu batériu. Náprava: Odpojte uzemňovaciu prípojku od batérie a batériu raz úplne nabite (dúfam, že máte nabíjačku pre malé motocyklové akumulátory alebo si ju môžete požičať; fungovať by mali nabíjačky s nabíjacím prúdom max. 2 až 3 A). Po 2 - 3 dňoch by batéria mala mať stále zhruba 12,7 voltov (jednoduché voltmetre sú k dispozícii od približne 10, - €, ak presnosť nie je taká nízka - ak si ich nasadíte trochu viac, zariadenia sa potom aj presnejšie). Ak po uplynutí tejto doby nebude žiadny spotrebiteľ (batéria odpojená) iba niečo nad 12 V, batéria skončila.
Ak chcete skontrolovať, či niekde nemáte utajeného spotrebiteľa, môžete použiť malú 12 V testovaciu lampu (jedna strana ako elektrický skrutkovač, druhá strana malá aligátorová spona alebo bodec). Odpojte uzemňovacie pripojenie batérie, ako je uvedené vyššie, a testovaciu žiarovku medzi záporným pólom batérie a odskrutkovaným uzemňovacím pripojením. Ak svieti lampa, elektrinu odoberá iný spotrebiteľ. Potom vyberte jednu poistku po druhej a sledujte testovaciu žiarovku. Ak zhasne, spotrebiteľ je v zodpovedajúcom okruhu. Alternatívne môžete tiež merať prúd medzi záporným pólom a uzemnením. Potom však buďte opatrní a začnite s najväčším rozsahom merania (20 A alebo 10 A); Nezapínajte žiadne napájacie zdroje a nikdy nezapínajte (!), Pretože by došlo k prekročeniu meracieho rozsahu. Ak potom postupne klesáte s meracím rozsahom, nemalo by nakoniec pretekať viac ako maximálne 20 mA, ktoré sú pre hodiny potrebné (ak sú k dispozícii). V ideálnom prípade (bez hodín) by nemal byť vôbec žiadny prúd, keď je všetko vypnuté.
Dúfam, že to bolo pre vás rozumne pochopiteľné. prajem ti úspech!
Pre 7 automobilov, 4 lístky, 3 cisternové autá plné paliva a 3 mopedy.