Chrobák, ktorý odkladá stavbu diaľnice Sibiu-Pitești, sa pohyboval pomocou feromónov
Úrady zvažujú presun druhu chrobáka Morimus Funereus, ktorý sa nachádza na trase budúcej diaľnice Sibiu-Pitești. Informácie pochádzajú z portálu G4Media.ro od ministra európskych fondov Marcela Boloșa.

Odstránenie hmyzu je možné vykonať pomocou technológií založených na použití feromónov, chemikálií produkovaných hmyzom a zvieratami, podobne ako hormóny. Podľa Bolosa sa takéto riešenia uplatnili aj v Nemecku.
Európska komisia zaslala v decembri 2019 oficiálnym listom, že diaľnica Sibiu-Pitești môže mať vplyv na niektoré druhy hmyzu a zvierat z lokalít Natura 2000.
Minister Boloș uviedol, že Rumunsko odpovie na pripomienky Komisie do uzávierky 2. februára.
Chrobák Morimus funereus, tiež nazývaný kamenný krajčír, je druh chrobáka, ktorý sa vyskytuje aj v iných krajinách na Balkáne, ale aj v Belgicku či Nemecku. Má veľkosť 20 - 35 centimetrov a je čierna. Na zadnej strane má veľké čierne škvrny. Larvy rastú vo faxovom a dubovom dreve a dospelí sa vyskytujú v máji až júli na kmeňoch stromov. Je to chránený druh na európskej úrovni.
Diaľnica Sibiu-Pitești prechádza národným parkom Cozia, biotopom tohto druhu chrobákov.
Komisárka pre dopravu pri Európskej komisii Adina Văleanová tvrdí, že Rumunsko musí vypracovať štúdiu vážneho dopadu, pretože diaľnica prechádza oblasťami chránenými zákonom.
„Nejde iba o chrobáka, chrobák možno, citujem tých z Komisie pre životné prostredie, nebol zvoleným najšťastnejším príkladom. Má tiež problémy. Skutočným problémom je, že štúdia vplyvu na životné prostredie, ktorá sa pri schvaľovaní žiadosti o financovanie berie veľmi vážne, sa uskutočnila všeobecne. Neboli určené žiadne konkrétne opatrenia, nemalo to dôveryhodnosť. Štúdia o vážnom dopade trvá asi 6 - 9 mesiacov, “uviedla komisárka pre dopravu Adina Vălean.
Uviedla tiež, že štúdia vplyvov na životné prostredie je povrchná a mala by sa úplne prerobiť. To by znamenalo meškanie minimálne pol roka. Podľa niektorých odhadov stojí diaľnica viac ako 1,3 miliardy eur. Európska únia platí 85%, čo sú peniaze, ktoré ešte nie sú stratené.
FOTO: Follow/Wikimedia Commons